KAW Federn 50/30 mit B5 Federteller (jetzt auch mit Bilder)

[a3gangster]

Hallo Leute, hab mir die Federn von KAW besorgt und zwar die 50/30.
Hab schon die Sufu. benutzt aber nichts vergleichbares gefunden.
Meine Frage ist, soll ich die B5 Federteller gleich mit verbauen oder nicht?
Habe die Befürchtung das es vorne zu tief wird, mit meinen 9x19 ET35 mit 235/35/19 Reifen.
Freue mich über eure Erfahrungen zu den Federn.
Ach ja es ist das S-line Fahrwerk verbaut.
Gruß Andy

[a3gangster]

Kann den keiner was zu sagen? Hab doch irgend wo gelesen das jemand schon die 50/30 Federn am B7 verbaut hat. Meint ihr da gehen noch die 15mm vom B5 Federteller mit drunter?

Gruß Andy

[altasar]

hallo.

also ich kann vom b6 sprechen!

ich habe 55/40mm von FK die federn drinnen auf S-line dämpfer. also der federweg ist fast null also man fährt fast auf begrenzer, wenn jetz noch die federteller nimmst dann geht er nochmal runter und dann liegt er voll am den begrenzern auf, die kolbenstange ist fast bis anschlag drinnen!

also dann besser kürzere dämpfer nehmen bei der kombi!!!

denke das es nicht so gut sein wird für die dämpfer!!!

gruß

[a3gangster]

Ist doch schon mal was, zwar nichts erfreuliches aber dabke für den Tip.

gruß

[Auditec]

Mit 50/30 von KAW hast so 32-33cm Radmitte - Kotflügelkante. Aber nur wenn sie genau für dein Auto bestellt wurden und nicht irgendwo gebraucht. KAW hat glaub ich nur ein Gutachten aber verschiedene Federn.

Bei mir ist er vorne und hinten ziemlich gleich, wäre zwar schöner wenn er vorne noch etwas tiefer wäre, aber man bekommt dann ärger mit den Felgen und da ist es bei dir ja schon eng.

[a3gangster]

Was für eine Rad-Reifen Kombi hast du bei dir verbaut?
Und wie sieht es bei dir mit dem Restfederweg aus, noch einer vorhanden?

gruß

[Auditec]

Hab 8.5x19" mit 225/35 Reifen. Hab die original Begrenzer drin gelassen, aber ich hätte diese wohl um 1cm rundum kürzen sollen. Dann federt er noch besser. Vorne hab ich die Schraube raus gemacht und es geht nix an, hinten hatte ich mal überladen und da sind die Reifen innen am Filz angegangen, aber nicht schlimm. Da war die Felge hinten aber schon mit dem Kotflügel gleich, soviel war im Auto.

[a3gangster]

Oh mann schmäler Felge schmälerer Reifen, da ist auf jedenfall mehr Platz als bei mir.

[Auditec]

Und trotzdem nicht viel da. Wollte ja auch diese Felgen haben, wollte sie aber mit 225er Reifen fahren.

[a3gangster]

Wollte euch natürlich die Bilder nicht vorenthalten, das erste Bild mit S-line Fwk. und das zweite mit KAW 50/30+B5 Federteller.
Seit dem die schraube im Radkasten entfernt wurde, schleift auch nichts und die besagte Radreifen-Kombi passt ohne probleme.
Gruß Andy

[AlexusV6]

Wie lässt es sich fahren ? Hast was an den begrenzern gemacht oder original belassen ?

[a3gangster]

Hab die Begrenzer original gelassen, steht auch kommischerweise im Teilegutachten so drin. Werd sie aber bei der nächsten möglichkeit etwas kürzen, scheint nämlich wenig Restfederweg zu sein.
Zum Fahrkomfort kann ich sagen, das er sich Überland und in der Stadt Prima fahren lässt, doch bei der letzten Autobahnfahrt mußte ich feststellen das es erhebliche einbussen gibt, lange Bodenwellen werden direkt an den Innenraum weiter gegeben. Deswegen werden ersteinmal die Begrenzer gekürzt und dann noch einmal der Praxistest auf der Bahn.

[Sushiboxer]

Hallo a3 gangster. Hast du die tieferlegungsfederteller mit verbaut?
Sieht verdammt tief aus an der va.
Habe die selben federn bestellt....aber so wäre mir das zu tief.
Mfg sushiboxer