keine leistung tdi

**Strykice** · 27.03.2011, 12:18

Hallo leute !

Habe eine frage ! war mitmeines vaters a4 b5 bj 98 tdi 110ps bei audi und habe fehler auslesen lassen ! da er keine leistung mehr hat also die fehler ergaben
1. Motorsteuergerät gespert sporadisch 17978, p1570, 035
2,saugrohrdruck Regeldifferenz sporadisch 00575, 017

das steht aud dem ausdruck von audi !!!!!!

vieleicht kann mir ja jemand helfen der das auch schon mal hatte oder der weis was da die ursache ist???

wer nett von euch hilfe zu bekommen !

**torax** · 27.03.2011, 12:28

wird viel kurzstrecke gefahren? hatte das gleiche problem, bei mir war die VTG vom turbo versifft, einmal reinigen schon läuft wieder alles wie zuvor

**nighthawk** · 27.03.2011, 12:31

Ich denke, daß die beiden Fehler nichts miteinander zu tun haben. Fehler 1 wird ein Problem mit der Wegfahrsperre sein. Dazu wirst du haufenweise Threads in der Abteilung Elektrik finden.

Mit dem beklagten Leistungsmangel hat der Fehler aber nichts zu tun, das wird eher mit dem Zweiten zusammenhängen. Beschreib das Problem mal etwas ausführlicher. Hat er nie Leistung? Oder hat er normalerweise Leistung die ganz plötzlich weg ist? Hast du schon irgendwas gemacht außer den Fehlerspeicher auszulesen?

PS: Anstatt in den Beitrag zu schreiben was für einen Wagen du hast, füll doch einfach dein Profil aus.

**Strykice** · 27.03.2011, 12:43

auto fährt wie ein alter golf 2 diesel voll beladen und berg auf !!!!!!!
ich selber fahre einen b5 avant 1,8 125 pd und das ist der von meinem vater der tdi den ich mom fahre da ich weiter weg muss zur arbeit !

und was ist bitte vtg

**Rotlicht** · 27.03.2011, 12:44

WIE VIELE THREADS MÖCHTEST DU DENN NOCH MIT DEM GLEICHEN INHALT ERÖFFNEN???

Einer reicht doch, oder?

Greetz

**Strykice** · 27.03.2011, 12:52

sorry wusste nicht wo ich es reinschreiben soll !!!!!!!! aber danke !!!!! wo ist der ld sensor und wie kann ich den testen ?

**torax** · 27.03.2011, 12:55

variable turbinen geometrie.. die sifft zu dann kommt der turbo sehr spät und dann auch nicht mit voller leistung.. man denkt man sitzt in nem 1.2er corsa..

reinigung dauert ca. 30min.. wieviele km hat der turbo aufm buckel?

**Strykice** · 27.03.2011, 12:57

ist noch der erste mit 210378 km

**torax** · 27.03.2011, 13:10

jo dann reinige ihn ma.

sage dir nachher wies geht + bilder.. geh jetzt spazieren

**Stefan2.0TDI** · 27.03.2011, 13:16

Neue Dichtungen nicht vergessen!

Schrauben vorsichtig lösen, die reissen gerne mal ab.

**Strykice** · 27.03.2011, 13:17

das wer echt nett !!! und viel spass beim spatzieren !!!!mache ich jetzt auch gleich mit famielie

**Strykice** · 27.03.2011, 13:18

dichtung ???? schrauben ?????

**Stefan2.0TDI** · 27.03.2011, 13:21

Wenn du die VTG reinigen willst, muss der Turbo raus.
Beim Wiedereinbau neue Dichtungen zum Krümmer verbauen, und die Bolzen am Krümmer sollte man vorsichtig behandeln. Die Reissen gerne ab.

Gestänge gangbar wird bei der Laufleistung wohl nicht mehr viel helfen.
Versuch ists aber Wert.

**da_anda** · 27.03.2011, 13:47

gibt es eine "Anleitung" zum Reinigen des VTG Laders?

habe das Problem auch öfter zwar hatte ich nur einmal diesen Fehler im Speicher, allerdings war der statisch und ging in den Notlauf, nach Löschen gings wieder etwas besser
spinnt aber öfter mit der Leistung
VTG Gestänge geht manchmal leicht von Hand zu bewegen, manchmal braucht es einen "stärkeren" Ruck bis es sich wieder leicht bewegen lässt

Strykice wie siehts bei dir mim Spritverbrauch aus?
ich brauch momentan kanpp 1 Liter mehr als sonst

statt bisher 5,5 l jetzt 6,5 l bei gelicher Fehrweise und Umgebungsbedingungen

Gruß

**Strykice** · 27.03.2011, 14:00

mom frisst er wie hacke !!!! da er keine leistung hat und sich quält über jeden berg und huckel !!!!!!!

hattest du den gleichen fehler wie mein vaters tdi ????? im speicher

**torax** · 27.03.2011, 14:22

ich schriebe fix ne anleitung OHNE ausbau vom turbo...!!!

mache aber nen extra thread auf, damit jeder weiss was los is. geb mir 20 min

**da_anda** · 27.03.2011, 14:26

ich hatte den
00575 - Saugrohrdruck
17-00 - Regeldifferenz

war statisch -> Notlauf also hab ich mich die letzten 8 km nach Hause gequält, Fehler gelöscht -> Notlauf aus
aber den Leistungsverlust habe ich gelegentlich immer noch
v.a. nervig beim Überholen
bin dann mal auf die AB und hab den dort bissl gefahren, also dass er richtig warm wird dann hielt länger her bis der wieder spinnt
aber ich denke, da ich jetzt im Winter überwiegend nur Kurzstrecken gefahren bin dass es daher kommt
denn im Sommer hatte ich für 6 Monate ca. 950 km pro Woche AB (9 Monate Grundwehrdinst kam nach der Grundausbildung nach Erding; bin ziemlich oft heim gefahren

)

http://www.a4-freunde.com/showthread.php?t=87459&page=1
mein Problem, ist im Prinzip wie deins nur noch nicht ganz so schlimm

danke torax
evtl. hilfts