Ergebnis 1 bis 12 von 12
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB

    Registriert seit
    19.03.2011

    B5 1.8T geht nach Anlassen teilweise Aus und hat Aussetzer beim Gasgeben

    Hallo,

    ich hab ein kleines Problem mit meinem A4 B5 1.8T Bj95 und würde mich freuen, wenn ihr mir weiterhelfen könnt:

    1. Manchmal geht der Motor direkt nach dem Anlassen wieder aus, die Drehzahl sinkt zu stark. Teilweise bleibt er beim 1. Versuch an, teilweise aber auch erst beim 4. Versuch.
    Dabei ist es egal, ob der Motor warm oder kalt ist.

    2. Das Standgas ist sehr unruhig, allerdings auch nur sporadisch. Manchmal fällt der Motor ganz kurz auf 600U/min, manchmal ist das Standgas etwas zu hoch, meistens ist es allerdings in Ordnung. Auch hier kein Unterschied, ob warm oder kalt.

    3. Bei ca. jeder 5. Ausfahrt gibt es beim stärkeren Gasgeben einen Ruck, als ob es einen Zündaussetzer gibt. Das ist kein kleines rucken, sondern ein richtiger Aussetzer.
    Auch hier ist die Motortemperatur nicht relevant. Das ruckeln passiert bei verschiedenen Gaspedalstellungen und bei verschiedenen Drehzahlen. Einmal hab ich den Motor bei solch einer Ausfahrt für 10 Sekunden abgestellt und wieder angelassen und das Ruckeln war weg.


    Ich bin mir sicher, das alle 3 Probleme eine gemeinsame Ursache haben, nur leider weiß ich nicht welche. Kennt jemand die Sympthome und kann mir sage, woran es wahrscheinlich liegt?

    Noch ein paar Infos:

    Drosselklappe hab ich nachgeschaut und gereinigt. Hat sich allerdings nicht auf das Laufverhalten ausgewirkt.
    Ich hab den Wagen noch nicht auslesen lassen, werd ich diese Woche nachholen.

    Kann es eventuell am LMM oder an den Zündkerzen liegen?

    Danke im Vorraus für eure Hilfe!
    (Sufu hab ich genutzt, hab nur leider nichts passendes gefunden)

    Gruß

  2. #2
    Benutzer Avatar von Kizz_mA_StarFish
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-73xxx
    Registriert seit
    27.02.2009
    Zitat Zitat von audifahrer123 Beitrag anzeigen
    Hallo,

    ich hab ein kleines Problem mit meinem A4 B5 1.8T Bj95 und würde mich freuen, wenn ihr mir weiterhelfen könnt:

    1. Manchmal geht der Motor direkt nach dem Anlassen wieder aus, die Drehzahl sinkt zu stark. Teilweise bleibt er beim 1. Versuch an, teilweise aber auch erst beim 4. Versuch.
    Dabei ist es egal, ob der Motor warm oder kalt ist.
    Vielleicht die Wegfahrsperre? War bei mir der Fall - hat den Transponder nie erkannt.
    Allerdings glaube ich ebenfalls das, dass alles zusammenhängt. Gibt bestimmt jemand der Dir noch helfen kann.

  3. #3
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    AVJ

    Registriert seit
    20.06.2007
    was steht im Fehlerspeicher? Hast Du mal alles auf undichtigkeiten geprüft?

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB

    Registriert seit
    19.03.2011
    Hallo,

    das mit der Wegfahrsperre hab ich auch schon gelesen, gehe aber davon aus, dass das bei mir nicht das Problem ist, da das anlassen ja nicht das einzige Problem ist (wie du ja auch schon vermutest).

    Die "Sichtkontrolle" ergab keine Undichtigkeiten, Fehlerspeicher wurde noch nicht ausgelsen (wie oben bereits erwähnt).
    Sobald ich da nen Ergebnis hab, melde ich mich.


    Gruß

  5. #5
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Luftmassenmesser überprüfen, Doppeltemperaturgeber überprüfen und Drosselklappe reinigen und Grundeinstellung durchführen lassen.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  6. #6
    Benutzer Avatar von Kizz_mA_StarFish
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-73xxx
    Registriert seit
    27.02.2009
    Stimmt Luftmengenmesser wars auch bei meinem S6.

  7. #7
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    AEB

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    19.03.2011
    Danke für eure Antworten! Werd die genannten Bauteile überprüfen lassen und meld mich dann wieder.

    Gruß

  8. #8
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
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    Ich hab genau das selbe Auto und die gleichen Probleme , Drosselklappe wurde getauscht, und es hat nichts gebracht . der Wagen springt nur mit Starterspray an

  9. #9
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
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    2002
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    1.8 T Quattro
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    20.06.2007
    Undichtigkeit!

  10. #10
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    Audi A4 8D/B5
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    AEB

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    19.03.2011
    Wenn du die Schläuche meinst, die wurden alle überprüft

  11. #11
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8E/B6
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    Mach den Motor an und beaffne dich mal mit einer dose bremsenreiniger und sprühe mal alles ab

  12. #12
    Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    AEB

    Registriert seit
    19.03.2011
    So, ich war jetzt beim Fehler auslesen (vorher hab ich den Speicher löschen lassen):

    Lambdasondenheizung vor Kat Statisch
    Ladedruck Statisch (ich glaub, es stand drin, dass der druck zu hoch ist)
    Drosselklappenpoti Sporadisch
    LMM Sporadisch


    kann es sein, dass die statischen Fehler die Sporadischen verursachen?
    Welcher Fehler hängt mit welchem symptom zusammen?

    Der Vorbesitzer hat kürzlich den Turbolader getauscht. Kann es sein, dass er an der Einstellung was falsch gemacht hat, sodass es das Ladedruckproblem gibt?


    Gruß

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