Ergebnis 1 bis 7 von 7
  1. #1
    Benutzer Avatar von Schusterbua
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

    Ort
    Gimpertshausen, im herzen der Oberpfalz
    Registriert seit
    26.11.2008

    orginal Federn setzen oder Tieferlegungsfedern kaufen

    servus

    ich hab mir vor zwei wochen einen A4 B7 avant zugelget.
    nun hat der mit den 17" 9 arm felgen schon ne gute optik, jedoch hätt ich den gern noch ein wenig tiefer.
    ein gewindefahrwerk ist mir persönlich zu teuer (auch wenn ich hier oft gelesen hab "lieber noch 1 oder 2 monate sparen")
    nun schwanke ich immernoch zwischn einem neuen satz federn oder die orginale setzten lassen ( http://www.ets-tuning.de/fahrwerksangleich.php ) is ne werke bei mir in der nähe die das macht.
    hat mit dem federn setzen schon wer erfahrungen gemacht? ich kenns nur vom hören sagen.
    muss hier was stehn?

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von THOOR
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BWE/BGB

    Ort
    Beckum
    Registriert seit
    24.01.2010
    hi eibach pro Kit mit b5 federteller sollte reichen


    gruß
    THOOR

  3. #3
    Benutzer Avatar von Schusterbua
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

    Ort
    Gimpertshausen, im herzen der Oberpfalz
    Registriert seit
    26.11.2008
    macht ein anderer federteller wirklich so viel aus?
    muss hier was stehn?

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von THOOR
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BWE/BGB

    Ort
    Beckum
    Registriert seit
    24.01.2010
    bring dir 1-1,5 cm an der vorderachse in verbindung mit 30 oder 40 federn ausreichend würde ich sagen


    gruß
    THOOR

  5. #5
    Benutzer Avatar von **chri-0404**
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASB

    Ort
    Österreich
    Registriert seit
    31.10.2010
    hallo, da ich auch gerade vor der Entscheidung stehe, ist das Thema genau passend.. Also kann man die 30er Eibach Federn vorne mit den anderen Federtellern noch mit den orig. s-line Dämpfern fahren?! Ich habe mal gelesen dass bei 40 Schluss ist, aber da ist man ja bei 45?! Oder nicht?
    Danke schonmal

  6. #6
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    keine

    Registriert seit
    04.02.2010
    Zitat Zitat von **chri-0404** Beitrag anzeigen
    hallo, da ich auch gerade vor der Entscheidung stehe, ist das Thema genau passend.. Also kann man die 30er Eibach Federn vorne mit den anderen Federtellern noch mit den orig. s-line Dämpfern fahren?! Ich habe mal gelesen dass bei 40 Schluss ist, aber da ist man ja bei 45?! Oder nicht?
    Danke schonmal
    Funktioniert, aber wenn du S-Line Dämpfer drin hast, bist du ja schon 2cm tiefer ,ergo mit 30er Federn kommste dann genau 1cm tiefer als vorher mit Federteller also vorne 2cm und hinten 1cm. Die Härte wird sich nicht verändern zu deinem S-Line Fahrwerk, da dieses schon ziemlich straf ist. Vom Komfort ist die Lösung "normale Standarddämpfer + Eibachfedern + Teller" besser.
    Freie Bahn mit Marzipan!!! --- <<< Zu meinen Alben >>>

  7. #7
    Benutzer Avatar von bambam6666
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.5 TDI V6
    MKB/GKB
    BDG

    Registriert seit
    28.08.2010
    dann werf ich mich auch noch mal rein:
    hab die 35mm H&R Federn verbaut ohne Federteller. kommt aber dank des schwereren motors in eine ebene position.
    Standarddämpfer drin gelassen.
    bin 100% zufrieden
    mischung aus kurve&komfort ist genau richtig!
    [IMG]file:///C:/DOKUME%7E1/Markus/LOKALE%7E1/Temp/moz-screenshot-6.png[/IMG]

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