Ergebnis 1 bis 5 von 5
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    2.0 FSI
    MKB/GKB
    AWA

    Ort
    Bremen
    Registriert seit
    17.08.2010

    Motor Ruckelt 2.0 FSI

    Hi.

    Fahre den 2.0 FSI Und habe das problem das er, wenn er kalt ist das wenn man leicht gas gibt oder eine gschwindigkeit hält das er dann zwischendurch das ruckeln anfängt.

    Teilweise hat er das auch wenn er warm ist. Oder wenn er warm ist kurz einkaufen geht und weiter fährt. Dann ist es wieder so als wenn er kalt ist. Obwohl der motor ja noch warm ist.

    Auto kommt auch gerade aus der werkstatt.

    Zündspulen, temperaturfühler, Motorsteuergerät gerade neu. Zündkerzen sollen noch gut sein. Drosselklappen gereinigt und so weiter. Was alles genau weiss ich garnicht mehr. Meine der abgasfühler ist auch neu,oder zumindest geprüft.

    Im stand merkt man es auch. Das die drehzahl ganz kurz schwankt nach unten, Als wenn der sich verschluckt. Kenn sowas nur von meinem Vergaser Golf von früher.

    Wär super wenn da noch jemand ne idee hätte.
    Geändert von Schleicher (13.03.2011 um 23:05 Uhr)

  2. #2
    Forensponsor Avatar von terrorhai
    Modell
    Audi A4 8H/B6
    Bauform
    Cabrio
    Baujahr
    2005
    Motor
    3.0 V6
    MKB/GKB
    ASN/GVC

    Ort
    Paderborn
    Registriert seit
    30.03.2010
    Zitat Zitat von Schleicher Beitrag anzeigen
    Hi.

    Fahre den 2.0 FSI Und habe das problem das er, wenn er kalt ist das wenn man leicht gas gibt oder eine gschwindigkeit hält das er dann zwischendurch das ruckeln anfängt.

    Teilweise hat er das auch wenn er warm ist. Oder wenn er warm ist kurz einkaufen geht und weiter fährt. Dann ist es wieder so als wenn er kalt ist. Obwohl der motor ja noch warm ist.

    Auto kommt auch gerade aus der werkstatt.

    Zündspulen, temperaturfühler, Motorsteuergerät gerade neu. Zündkerzen sollen noch gut sein. Drosselklappen gereinigt und so weiter. Was alles genau weiss ich garnicht mehr. Meine der abgasfühler ist auch neu,oder zumindest geprüft.

    Im stand merkt man es auch. Das die drehzahl ganz kurz schwankt nach unten, Als wenn der sich verschluckt. Kenn sowas nur von meinem Vergaser Golf von früher.

    Wär super wenn da noch jemand ne idee hätte.
    War das Problem schon vor dem Werkstattbesuch?
    Wenn nein --> wieder hinbringen, ham die Azubis Mist gebaut ^^

  3. #3
    Benutzer Avatar von audi80_boy
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Rüsselsheim
    Registriert seit
    17.03.2010
    Lass mal deine Schläuche zum AGR Ventil und das AGR Ventil erneuern.

    Bei meinem 2.0FSI war ein schlauch zum AGR Ventil defekt und durch Falschluft lief er auch sehr ruckelich im Stand.

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    2.0 FSI
    MKB/GKB
    AWA

    Ort
    Bremen
    Registriert seit
    17.08.2010
    Zitat Zitat von terrorhai Beitrag anzeigen
    War das Problem schon vor dem Werkstattbesuch?
    Wenn nein --> wieder hinbringen, ham die Azubis Mist gebaut ^^
    Ne war vorher nicht. Muss ich wohl nochmal hin.

    Zum 13 mal oder so. Bekommen langsam das kot....

    Werde den mal auf die Schläuche ansprechen.

  5. #5
    Forensponsor Avatar von terrorhai
    Modell
    Audi A4 8H/B6
    Bauform
    Cabrio
    Baujahr
    2005
    Motor
    3.0 V6
    MKB/GKB
    ASN/GVC

    Ort
    Paderborn
    Registriert seit
    30.03.2010
    Zitat Zitat von Schleicher Beitrag anzeigen
    Ne war vorher nicht. Muss ich wohl nochmal hin.

    Zum 13 mal oder so. Bekommen langsam das kot....

    Werde den mal auf die Schläuche ansprechen.
    Na dann ist die Situation doch klar.

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