Ergebnis 1 bis 20 von 20
  1. #1
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    Ausrufezeichen ABS springt bei langsamer Fahrt an (knapp unter 5 km/h)

    Hi leute,

    heute habe ich bei meinem A4 die hinteren Bremsscheiben + Beläge gewechselt, natürlich auch gleich das Radlager + ABS-Sensorringe gewechselt.

    Alles hat wunderbar geklappt.

    Nur jetzt nach dem wechsel habe ich das Problem, das mein ABS anspringt wenn ich vor der Ampel abbremse und knapp nach 5 km/h bin.
    Egal wie stark ich auf die Bremse drücke.

    Mein Vater hatte gemeint das evtl. nach dem wechsel jetzt zu viel Bremsflüssigkeit vorhanden sei und damit das (Überdruckventil) so einen lärm macht... kann das sein ???

    Info: Die ABS Sensoren wurden gereinigt und ebenso zeigt das Steuergerät keinerlei Fehler auf, raddrehzahl ist bei allen 4 Sensoren GLEICH !!!

    Bitte um Hilfeee..

  2. #2
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Abstand eines ABS Sensors stimmt nicht
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  3. #3
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    kein Audi A4/S4

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    Das würde ich auch stark vermuten!
    Ansonsten ggf. mal die ABS-Ringe vergleichen, ob die wirklich identisch mit den alten sind.

  4. #4
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    Danke schonmal für die Infos... werde morgen natürlich gleich mal die Abstände Checken....

    nur das Problem ist das die alten ABS-Ringe gar nicht übereinstimmen....
    der alte sah in etwa so aus... >> Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	32392.jpg 
Hits:	18 
Größe:	35,7 KB 
ID:	90670
    und der neue etwa so >> Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	sensorring-abs-hinterachse-beidseitig-audi-100-200-80-90-a4-a6-cabriolet-coupe-2-597821.jpg 
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ID:	90671

    nur der Verkäufer der teile hatte keinen anderen für meine karre.... kann das etwa sein das, das ABS wegen dem anderen Ring nicht mehr regelt ?
    Geändert von paddy8d (13.03.2011 um 22:38 Uhr)

  5. #5
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Zitat Zitat von paddy8d Beitrag anzeigen
    nur der Verkäufer der teile hatte keinen anderen für meine karre.... kann das etwa sein das, das ABS wegen dem anderen Ring nicht mehr regelt ?
    JA, kann sein denn der Abstand bzw die Anzahl Erhebungen ist ein völlig anderer und zu grob für die Sensoren, behaupte ich mal.
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  6. #6
    Benutzer Avatar von kerby
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    Also ich hab am WE hinten rechts den alten Ring (billiges Blech) gegen den Aktuellen aus massivem Metall ersetzt, da das Blechle nen Schlag hatte! Funktioniert einwandfrei obwohl hinten links immer noch der alte drauf ist! Auch über 200 kmh wird nix mehr gemeldet! Bis dahin meldete er ab 180 mit Leuchtfeuer!
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  7. #7
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    Jap genau das Problem hatte ich auch. Sobald ich über 180 gefahren bin ist die ABS Leuchte angesprungen und aber nach erneutem anlassen und bremsen wieder aus... ^^

    Aber wenn du es so sagst das es mit dem neuen genauso geht, muss es eig. nur am Abstand vom Sensor zum Ring liegen.... werde das gleich mal morgen checken... Danköö

    Werde euch morgen dann bescheid geben

  8. #8
    Benutzer Avatar von kerby
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    Zitat Zitat von paddy8d Beitrag anzeigen
    Jap genau das Problem hatte ich auch. Sobald ich über 180 gefahren bin ist die ABS Leuchte angesprungen und aber nach erneutem anlassen und bremsen wieder aus... ^^

    Aber wenn du es so sagst das es mit dem neuen genauso geht, muss es eig. nur am Abstand vom Sensor zum Ring liegen.... werde das gleich mal morgen checken... Danköö

    Werde euch morgen dann bescheid geben
    Jup genau das war auch mein Prob!

    Hast du zugang zu nem Diagnose-PC? Hab ja zuerst den Sensor getauscht! Danach hatte ich das symptom, dass das ABS, bis es ausgestiegen ist, immer regelte! Hab mein Audi dann ans Diagnosegerät hin gehängt, die Datenliste vom ABS aufgerufen, wo alle geschwindigkeiten der Sensoren angezeigt werden, dann hab ich das Rad hinten rechts gedreht und mir die Werte in Echtzeit zu gemüte geführt. Ergebnis war, dass der Sensor folgendes gemessen hat: 7-1-4-1-6-1-3-5-1 kmh usw. Zum Vergleich hab ich das Rad hinten links auch nochmal gedreht und das zählte einwandfrei runter: 7-6-5-4-3-2-1 kmh

    Naja... dann kam der neue Ring auf die Scheibe, hab den Sensor nochmal reingeschoben, natürlich hab ich durch drehen den Rades überprüft, dass er auch nicht am Ring ansteht... aber der gieng komplett rein... danach hab ich wieder Datenlisten-check gemacht und nun zählte der Sensor bei gedrehtem Rad die kmh ohne Probleme runter! Und seit dem funktioniert das ganze!
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  9. #9
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    Hallööchen,

    Bei mir leuchtete heute früh die ABS leuchte als ich zur arbeit fuhr.... in der Mittagspause PC drangestöpselt und festgestellt "Right Rear ABS Wheel Speed Sensor intermittet" oder so was. gleich daraufhin habe ich das gemeldete Rechte Hintere Rad angehoben, und den Sensor rausgedreht und sauber bis zum anschlag wieder rein..... fazit >> Problem BEHOBEN !!!!

    ABS regelt nicht mehr beim leichten abbremsen unter 5km/h...... eine Vollbremsung will ich noch nicht machen, da ich ja neue Bremsscheiben + beläge habe und die erst eingebremst werden müssen.....

    Vielen Dank für eure Hilfe
    Geändert von paddy8d (14.03.2011 um 21:37 Uhr)

  10. #10
    Benutzer Avatar von kerby
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    Kleine Ursache, große Wirkung!
    Auf gehts auf die Bahn und ab Juhee über 180 ob der Fehler auch weg ist!

    Ich denke, wenn kein Fehler mehr kommt, dass das ABS auch im notfall regelt!
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  11. #11
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    Hi allsoooo erstmal nachdem die Bremsen jetzt ordentlich eingebremst sind, bin ich auf der Autobahn gewesen und locker mal 200 sachen drauf gehabt.. Fazit >> ABS Leuchte brachte keinen Fehler, nicht wie vorher wo bei 180 die Leuchte angesprungen ist...

    und ABS bei der Vollbremsung geht auch Ohne Probleme

  12. #12
    Erfahrener Benutzer Avatar von GewitterZwerg
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    Moin!

    Ich wärme den Thread mal wieder auf.
    Am WE habe ich Bremsscheiben und Beläge getauscht und habe jetzt dasselbe Problem, kurz vorm Stillstand springt das ABS plötzlich an.

    Denselben ABS-Ring von Febi habe ich auch drauf, mit einer 5t-Presse raufgepresst.
    Die ABS-Sensoren habe ich belassen, also nur gereinigt im eingebauten Zustand.

    Wie gehe ich jetzt die Fehlersuche an?

    So long!

    GewitterZwerg
    1.8T... Was sonst?

  13. #13
    Benutzer Avatar von blondy_m
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    Hi, also ich hab bei mir die ABS-Sensoren einfach bis zum Anschlag rein gedrückt und das Rad per Hand solange vor und zurück gedreht bis er an keiner STelle mehr geschliffen hat der Sensor. Danach hat´s funktioniert.

  14. #14
    Erfahrener Benutzer Avatar von GewitterZwerg
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    Moin!

    Das ist ja gerade das, was ich nicht verstehe.
    Die Ringe sind mit einer 5T-Presse und Halter draufgedrückt, und es schleift rein garnichts.

    So long!

    GewitterZwerg
    1.8T... Was sonst?

  15. #15
    Benutzer Avatar von blondy_m
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    Aber vielleicht sind Deine Sensoren zu weit vom Ring entfernt. Da reicht nen Millimeter hab ich mitbekommen

  16. #16
    Benutzer Avatar von Burnsi
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    Ich hatte ähnliche Probleme bei meinem B5 an vorder und hinterachse.
    Es hatte sich immer Rostspäne vor den Sensor gesetzt, und dadurch die Signale verfälscht!
    Das entstand immer wenn ich arbeiten an den stellen wie Bremsen oder Querlenker durchgeführt habe!

  17. #17
    Erfahrener Benutzer Avatar von GewitterZwerg
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    Moin!

    Hm, Rostspäne...
    Als die Bremse erneuert habe, waren etlich Späne vorm Sensor.
    Evtl. habe ich ja doch nicht alle erwischt?!

    Werde also als erstes nochmal nachreinigen und gleichzeitig die ABS-Ringe nochmal nachpressen.

    Zu den ABS-Sensoren:
    Soll ich die ausbauen oder in alter Position belassen?

    So long!

    GewitterZwerg
    1.8T... Was sonst?

  18. #18
    Benutzer Avatar von Burnsi
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    Ich habe sie ausgebaut. Sollte man aber sehr vorsichtig machen!!
    Da die Sensoren ja magnetisch sind, hängen die späne direkt vor dem sensor.
    Passiert schonmal gerne, gerade bei der Vorderachse das sich da was löst durch die arbeiten, und dann vor dem Sensor hängen!

  19. #19
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    An den Ringen brauchste NIX nachpressen. Nehm die ABS Sensoren raus, mach se sauber und schieb se bis zum Anschlag rein. Ist es danach nicht weg muss ausgemessen werden ob und welcher Sensor defektk ist.
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  20. #20
    Erfahrener Benutzer Avatar von GewitterZwerg
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    Moin!

    Sorry für OT:
    Jungs, ick mag dit Forum echt!
    Man stellt eine vernünftige Frage und bekommt vernünftige Antworten.
    Danke!

    Werde den Wagen die Tage mal auf die Bühne nehmen und mir die ABS-Sensoren vorknöpfen.
    Und berichten natürlich...

    So long!

    GewitterZwerg
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