312er Scheibe gelocht Zimmermann + EBC Red Stuff... Erfahrungsberichte?

**SI0WR1D3R** · 12.03.2011, 00:18

Hallo,

da an Dads A6 C5 nun der Bremsscheibenwechsel ansteht wollt ich fragen wer die oben genannte Kombination schonmal (wenn auch im A4) gefahren hat und darüber berichten kann?

Fest steht die gelochte Zimmermann Scheibe!

Welche Beläge könnt ihr bei sportlicher Fahrweise empfehlen welche nicht in den nächsten 5000 Km verglasen oder gar anfangen zu schmieren. Will das Fahrzeug auch öfter selber fahren und der Fahrstil ist eher sportlich bis sehr schnell.

Deshalb sollte die Bremse daran angepasst sein.

Grüße

**Mutzel** · 12.03.2011, 00:50

Ate Keramik Bremsbeläge

Würd ich kaufen ^^

Oh nur zu Hälfte gelesen ^^

jopo001 · 12.03.2011, 07:55

Fest steht die gelochte Zimmermann Scheibe!

Und die würde ich nur mit Serienbelägen fahren, ansonsten könnte es sein, daß der Scheibenverschleiss höher ist als der der Belägen.

Grüße...

**Hitcher** · 12.03.2011, 08:59

...

**SI0WR1D3R** · 12.03.2011, 09:30

Jo, die Meinungen hab ich bereits zu 80% alle durch.

Hier hört man allerdings nur dass sie gerne reißen, die einen sagen es sei "normal" und unbedenklich solange die Risse nicht über mehrere Löcher geh.......... Egal.

Welche Scheiben kann man dann bei sportlicher bis raserischer Fahrweise empfehlen?

Will dafür kein Vermögen ausgeben, sollte also so bei 250 Euro Beläge + Scheiben liegen. Allerdings bekomm ich dafür ja teils schon HP2 Bremsanlagen, zumindestens Sättel, Scheiben und ggf. auch Radlagergehäuse, Beläge müssen dann halt neu...

**Stefan76** · 12.03.2011, 16:30

Hi,

fahre jetzt schon den zweiten Satz gelochter Zimmermann-Scheiben mit ATE Serienbelägen. Mit dem ersten Satz war ich nicht so zufrieden. Jedoch der zweite Satz in geänderter Ausführung ist deutlich besser.

Problem bleibt dennoch, dass die Zimmermann Scheiben vor den ATE Serienbremsbelägen fertig sind.

**Mckoy** · 17.03.2011, 17:58

Soweit mir bekannt ist werden die Red Stuff nicht schnell genug warm in Serienwagen, sind eher Rennbremsen...
Die Green Stuff sind für Deine Zwecke wohl eher die richtigen, dann hält die Scheibe auch länger

Getestet habe ich persönlich die Kombination noch nicht, daher kann ich Dir nur aus meiner theoretischen Erfahrung berichten.

Schönen Gruß

Kai

**AudiA4Fan** · 17.03.2011, 18:59

Ich werf jetzt einfach mal die DS Performance in den Raum.

Habe die Samt Gelochte DTM Scheiben(320er B7) bei meinen Bruder verbaut und er ist mehr als zu Frieden

Gruß

Olli

**sado** · 17.03.2011, 19:21

Die ATE Ceramic könnten auch eine Alternative sein. In Verbindung mit gelochten Scheiben fehlen hier aber noch Erfahrungswerte. Einige verbauen gerade die gelochten ATE´s mit den Ceramic Belägen.

**AudiA4Fan** · 17.03.2011, 19:23

Ich habe zb nur die normalen 312 scheiben (Bosch) und Vw beläge.
Da fehlt mir ein wenig der Biss!

Mit dem Stahlflex ist der druckpunkt schonmal besser!°

Naja noch ein wenig warten vielleicht kommen ja gelochte drauf mal sehen!

Gruß

Olli

**mounty** · 17.03.2011, 19:46

Zitat von Mckoy

Soweit mir bekannt ist werden die Red Stuff nicht schnell genug warm in Serienwagen, sind eher Rennbremsen...

Hmm, dann hatte ich wohl nen Rennwagen

nee die Beläge bremsen schon und brauchen nicht Warm werden, sie Vertragen bloß höhere Temperaturen als die anderen EBC Beläge und sind aber leider auch aggressiver zu den Scheiben, in dem Punkt haste Recht

**Nitram84** · 17.03.2011, 22:52

[QUOTE=AudiA4Fan;1012386]Ich werf jetzt einfach mal die DS Performance in den Raum.

bringen die beläge auch was mit serien Ate scheiben? oder sollte man auch sport schreiben drauf machen um einen unterschied zu sehen?

**erw166** · 18.03.2011, 00:00

Ich fahre die Kombi, zwar mit der 320er Scheibe aber das dürfte egal sein. Bis jetzt ca. 10.000km ohne Probleme. Die Scheiben sehen noch aus wie neu und die Beläge haben auch noch fast keinen Verschleiß. Dazu kommt noch das diese Beläge extrem wenig Bremsstaub erzeugen, hinten ist deutlich mehr dreck auf den Felgen. Ich kann diese Kombi nur empfehlen.

Gruß

Stefan

**SI0WR1D3R** · 18.03.2011, 00:05

Okay, dann weiß ich dass wenn -> dann 312er gelocht und Red Stuff...

Wenns mit meiner HP2 am B5 nun auch nichts wird werd ich ggf. gleich 2mal die Kombi ausprobieren

Einmal im A6 und einmal im A4.

Achja,... Hab ich es wirklich richtig verstanden dann zum Bremsenumbau auf 312er bei meinem A4 B5 nur die 312er Scheibe, (in dem Fall) die EBC RED STUFF und 2 Sattelhalter eines A6 C5 benötigt werden? Bremssattel bleibt der gleiche?

MfG

**mounty** · 18.03.2011, 07:39

Zitat von Audi A4 20V

Achja,... Hab ich es wirklich richtig verstanden dann zum Bremsenumbau auf 312er bei meinem A4 B5 nur die 312er Scheibe, (in dem Fall) die EBC RED STUFF und 2 Sattelhalter eines A6 C5 benötigt werden? Bremssattel bleibt der gleiche?

MfG

Nach dem hier ja: http://www.a4-freunde.com/showthread.php?t=41092

**SI0WR1D3R** · 18.03.2011, 08:55

Okay, das ist ja auch interessant.....

Hab gestern Nacht noch das WWW durchforstet und habe beim A4 C5 eigentlich nur Bremsscheiben mit einem Durchmesser von 288 mm gefunden.... das wundert mich auf alle Fälle schon etwas.

Ebenso gestern bei einem Freund, dessen Oma nen C5 2.5 TDI Quattro hat, dieser hat auch _nur die_ 288mm Bremsscheiben drinnen.

Also ein sehr heikles Thema was das hier anbelangt.

Kann jemand das Thema weiterführen und ggf. erklären?!?

Also irgendwas läuft hier von meiner Sucherei her verkehrt oder muss ich auch ein bestimmtes Modell zurückgreifen?

@Audi A4 Fan: Hast du deine Bremsanlage selber umgebaut? Wäre interessant zu wissen was bei Dir im Gegensatz zur Serienbremse geändert wurde, was übernommen werden kann,....etc

**AudiA4Fan** · 18.03.2011, 10:31

@AudiA420V
Du brauchst die vom 4b
Habe die Träger geändert, dann die Beläge und SCheiben vom A6 genommen und fertig

DIe DS Performance machen echt wenig bremsstaub.!

Habe Die Sachen mal rausgesucht.

Träger:4B0615125a
Beläge:4b0698151j
SCheibe:4b0615301A

Gruß

olli

ps noch 4x Rippschraube:n90708502

**rocketwayne** · 25.03.2011, 23:15

Also meiner erfahrung nach sollte man sie ebc beläge nur mit ebc scheiben fahren! habe bei mir und zwei freunden schon ate scheiben reissen sehen genau so wie die zimmermann!

Habe bei mir jetzt die powerdisc und greenstuff montiert un kann nur sagen is ideal die kombi! im stadtverkehr oder autobahn oder landstrasse ist alles super selbst mit kalterbremse oder wenn sie mal richtig heiss ist!
Bremswirkung ist überragend, verschleiss ist niedrig, so gut wie keine staubbildung, kein rost an den scheiben, und sieht geil aus die optik mit den schlitzen und löchern wenn man vorne und hinten drauf schaut!

Grüße

**krzys70** · 26.03.2011, 08:21

Zitat von rocketwayne

Also meiner erfahrung nach sollte man sie ebc beläge nur mit ebc scheiben fahren!

Habe bei mir jetzt die powerdisc und greenstuff montiert un kann nur sagen is ideal die kombi! im stadtverkehr oder autobahn oder landstrasse ist alles super selbst mit kalterbremse oder wenn sie mal richtig heiss ist!

Bremswirkung ist überragend, verschleiss ist niedrig, so gut wie keine staubbildung, kein rost an den scheiben, und sieht geil aus die optik mit den schlitzen und löchern wenn man vorne und hinten drauf schaut!

Grüße

wie jetzt??

EBC sollte man fahren weil die Bremsleistung überragend ist usw. und du hollst dir PowerDisc mit Greenstuff weil die Kombi ideal ist ??