2,4 30v Ruckel,Fehlzündungen!!!

[Danni290686]

Nach geschlagenen 2 tagen und 700km macht mein neues Auto Probleme.

also angefangen hat es damit, das er unter 1000umdr immer ruckte.

daraus wurde nach 200km auf einmal ein Rucken zwischen 1000 - 2300 umdr.

nach 500km ging der Motor gelegentlich aus und macht fehlzündungen ohne ende.

heute morgen hab ich gesehen das der Öldeckel sift und im Kerzenloch Öl stand. Kerze raus-gemacht, öl gereinigt. Kerze ist schon etwas stark verschlissen gewesen.

dann habe ich das stg resettet ( Pole ab und zusammen gehalten).

Geschlage und schreibe 100km ruhige fahrt. bis auch einmal das rucken 10 mal so stark da ist und das bis über 4000umdr. nur noch Fehlzündungen.

das Kerzenloch ist ölfrei!!!

hat das mal jemand gehabt???

hab mich so auf das audo gefreut

morgen kommen mal neue zk rein!!!

[nighthawk]

Wenn du die Möglichkeit dazu hast, guck doch mal in den Fehlerspeicher. Ich meine mich zu erinnern, daß das Motorsteuergerät der V6 Motoren bei Problemen mit der Zündanlage recht detaillierte Fehler ablegt. (man korrigiere mich wenn ich mich irre)

Ich nehme an, nach Wasser im Öl bzw. Öl im Wasser hast du schon geschaut?

[Danni290686]

also motor ist soweit in ordnung.

fehlerspeicher sagt nur motortempfühler fehlerhaft aber bei den istdaten ist alles in ordnung!!!

kam auch nicht wieder der fehler. ne lampe leuchtet auch nicht auf.

[mounty]

dann habe ich das stg resettet ( Pole ab und zusammen gehalten).

Was für Pole hast du denn beim Steuergerät Reset zusammengehalten und WARUM? Entweder sind deine Zündkerzen völlig am ende oder eine deiner Zündspulen bzw Kerzenstecker ist defekt. Warten wir mal ab was die neuen Zündkerzen bringen, aber bitte auch die Richtigen reinbauen!!
Deiner bekommt NGK Kerzen mit der Bezeichnung BKR6EKUB!!

[Eisenmann]

meiner hatte mal so n ruckeln und es lag am zündkabel

[Danni290686]

also das mit den resetten hatte ich so bei iveco gelernt und beim escort macht man es um die werte auf null zu setzen und neu anzulernen. habs nur in nen anderen forum gelesen das es was beim 2,4er evtl was bringt.

so meine freundin ist eben nochmal gefahren und sagt bis 70° läuft der wie ne eins und danach gehts wieder los mit den ruckeln!!!

so grade ist das auto erst nach 2min starten angesprungen.

[Danni290686]

so Problem gelöst!!!!

erst habe ich alle zk´s gewechselt. ohne erfolg. vom 4ten zyl die zk war total verrust.

da bin ich zu den Schluss gekommen, das dort die Fehlzündungen entstehen müssen.

ab zu wum und erstmal nen Zündkabel gekauft, und es läuft.

jetzt ist wieder alles in Ordnung. sobald Geld da ist werden alle getauscht!!!!!!

[umbakarumba]

was kostet so ein ZK wechsel denn? wollte das bei meinem 1.8er auch machen. kann man ja selber tauschen oder?

gruß

[Danni290686]

meine haben 10€ das stück gekostet und sollte man alleine machen können.

[umbakarumba]

ah ok danke. ja das geht ja i.O.

dann nehm ich das mal in angriff

[mounty]

also das mit den resetten hatte ich so bei iveco gelernt und beim escort macht man es um die werte auf null zu setzen und neu anzulernen. habs nur in nen anderen forum gelesen das es was beim 2,4er evtl was bringt.

Naja was so alles bei Iveco gemacht wird den Steuergeräte Reset in Ordentlich fürn A4 hättest du Hier gefunden: http://www.a4-freunde.com/showwiki.p...rgeraete-Reset

[Danni290686]

genau wie beim essi

hatte beim essi nach batterieabklemmen einfach den motor gestartet und gib im.
daraus folgte keine leistung im mittleren bereich und abwürgen!!!