Hallo,
nachdem mein A4 Modell 2006 mit Motor BFB(ungechippt) bis jetzt völlig problemlos gelaufen ist(60.000 km), macht er mir jetzt ein wenig Schwierigkeiten.
Beim voll Beschleunigen zieht er nicht mehr gleichmäßig hoch, es geht gefühlt in leichten Wellen... hoffe Ihr wißt was ich meine.
Dann habe ich noch folgendes Problem
Wenn er länger im Schiebebetrieb ist und ich danach wieder drauftrete, dann hat er neuerdings öfter mal einen Ruckler/Verschlucker beim Hochbeschleunigen.
Kommt auch nach längeren Fahren mit niedriger Drehzahl vor. Lange 70er Zone im 5 Gang, dann Ende und drauf... Ruckler.
Das Ganze ist nicht immer vorhanden. Manchmal eine ganze Woche kein einziges Verschlucken, dann aber auch mal wieder 2 am Tag.
Fahlerspeicher beim Händler mal auslesen lessen und kein Fehler vorhanden.
Habe natürlich viel gelesen und in der Suche auch über das N75 gestolpert.
Da verunsichert mich jetzt die Menge an Aussagen, welches nun beim Wechsel das richtige/bessere wäre.
H..F...J...???
Wohnt zufällig jemand von Euch in meiner Nähe, der fit mit dem 1.8 T ist??
Großraum SW-Wü-Ba
Gruß
Peter
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