Ergebnis 1 bis 5 von 5
  1. #1
    Benutzer Avatar von a4b7
    Modell
    Audi S4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2007
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK/JTR

    Ort
    Aargau, Schweiz
    Registriert seit
    09.05.2010

    Motor klingt komisch im unter Last im unteren Drehzahlbereich

    Hiho

    Mal wieder ich =) Habe leider nix in der SUFU gefunden...
    Mein Motor klingt seit ein paar Monaten sehr komisch..

    Wenn ich bei ca. 2000-3000 Umdrehungen bei ca. 50kmh im 3. oder 4. Gang beschleunige, habe ich so ein komisches pfeiffen/saugen, der Wagen bricht dann kurz ab mit der Beschleunigung und fällt wie einen "Schritt" zurück, wie ein hänger, danach ist er wieder am Beschleunigen.

    Hat wer ne Idee was das sein könnte? Kann mir keinen Reim drauf machen. Klingt jedoch alles andere als Gesund...

  2. #2
    Inaktiv/gesperrt
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Dortmund
    Registriert seit
    02.10.2009
    Hast du Tiptronic? Klingt nach einem Getriebeproblem, wenn es nur in den beiden Gängen auftaucht.

  3. #3
    Benutzer Avatar von a4b7
    Modell
    Audi S4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2007
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK/JTR

    Ort
    Aargau, Schweiz
    Registriert seit
    09.05.2010
    Jo.. habe Tiptronic. Argh Getriebe klingt schonmal schlecht =/ schaltet ohnehin schon länger nicht mehr wirklich sauber. Öl wurde gewechselt bereits. -.-

  4. #4
    Inaktiv/gesperrt
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Dortmund
    Registriert seit
    02.10.2009
    Wie ist denn der KM-Stand?

  5. #5
    Benutzer Avatar von a4b7
    Modell
    Audi S4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2007
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK/JTR

    Ort
    Aargau, Schweiz
    Registriert seit
    09.05.2010
    KM Stand 147'000.

    Wenns nur das Getriebe wäre -.- Der Motor klingt auch strange.. als würde mann so eine JASS Karte in was drehendes Stecken, so ein geflattere schwer zu beschreiben. Dazu kommt noch das ständige Kettenrasseln was er ohnehin schon immer machte. Und natürlich der Sporadische Unrundlauf, speziell wenn der Motor kalt ist. Da schwankt dann manchmal die Drehzahl schön...

    Am Weekend war ich in Frankfurt, auf der AB folgte mir ein 5er R32. Ich kam nicht weg von dem Ding...

    Kann da was mit den Nockenwellen/Nockenwellenversteller sein?
    Geändert von a4b7 (03.03.2011 um 15:53 Uhr)

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