Tausch DQA gegen DSY Getriebe??? Geht das? (Audi S4 Avant)

**Mianus** · 21.02.2011, 20:36

Hallo,
da mein Getriebe ziemlich am Ende ist -> das Gehäule ist schon unerträglich; hab ich mir ein neues Getriebe besorgt! Bei mir ist jetzt das DQA verbaut! Ist dieses baugleich zum DSY oder ist da irgendwas anderes?
Wäre super wenn mir da einer seine Erfahrungen berichten könnte!

Und noch ne Frage wäre: Ist es möglich das Getriebe zu tauschen ohne den Motor rauszunehmen?

Schon mal danke im voraus!

jopo001 · 21.02.2011, 21:06

Hi,
DQA ist das HA-Diff, nicht das Getriebe.

Grüße...

**Mianus** · 21.02.2011, 21:19

Axo, oh menno ich vollidi! Hab auf den Aufkleber hinten im Kofferraum geschaut und dachte mir da würde das Getriebe stehen? Naja dann frag ich mal anders! Wurden beim S4 verschiedene Getriebe verbaut und sind die untereinander kompatibel

?

**V6-Gigant** · 21.02.2011, 21:32

Eigentlich gabs bei S4 meines Wissens nach nur ein Getriebe bei AGB sowie AZB verbaut und das war das DSY.

jopo001 · 21.02.2011, 21:33

Hi,
es gibt noch das FRQ. Das RS Getriebe passt eig. auch, hat aber eine etwas geänderte Übersetzung. Ich glaube, der 3. und der 4. Gang sind etwas kürzer. Alle haben aber als HA-Diff. das DQA.

Grüße...

**Mianus** · 21.02.2011, 21:41

Also sollte das DSY auf jedenfall passen oder?
Wie schauts denn mit dem Tausch aus! Würd ich das Teil auch rausbekommen wenn der Motor noch drin ist, oder muss der auf jedenfall raus?

jopo001 · 21.02.2011, 21:57

Geht auch ohne Motorausbau, ist aber richtig fummelig.

Grüße...

**Mianus** · 21.02.2011, 22:03

Alles klar, danke!
Mal schauen, falls es noch halten sollte warte ich bis ich den Motor-Umbau mach, dann würd ich mich watscheins einfacher tun, da der Motor dann sowieso raus muss!
Mfg Flo

jopo001 · 21.02.2011, 22:09

...bis ich den Motor-Umbau mach...

Erzähl, was hast du vor? Hier gibts einige BiTurbo-verrückte.

**Mianus** · 21.02.2011, 22:19

das hört man gerne

! Bin ich zumindest schon mal in der richtigen Gesellschaft hier xD ! Hab deswegen schon nen anderen Thread aufgemacht http://www.a4-freunde.com/showthread.php?t=93586

Ps: Ich warte auf gute Vorschläge

!

Mfg Flo

**Mianus** · 22.02.2011, 16:23

Hätte noch ne Frage wegen dem Getriebe! Das Getriebe hat ja vorne ne Ölablasschraube, und darüber auf ca Höhe des linken Gleichlaufgelenks die Öleinfüllschraube! Jetzt hab ich aber ganz hinten am Getriebe auch nochmals ne Ölablasschraube gefunden, bei dem Teil wo die Kardanwelle angeflanscht wird! Muss man hier auch das Öl tauschen?? Kommt da dasselbe Öl rein, oder ist das sowieso verbunden mit dem vorderen Teil???

Mfg

TR · 22.02.2011, 17:03

Zitat von Mianus

Jetzt hab ich aber ganz hinten am Getriebe auch nochmals ne Ölablasschraube gefunden, bei dem Teil wo die Kardanwelle angeflanscht wird! Muss man hier auch das Öl tauschen?? Kommt da dasselbe Öl rein, oder ist das sowieso verbunden mit dem vorderen Teil???

Die hintere Ablasschraube ist vom "Ölsumpf" fürs Torsen, da bleibt ein Rest drin wenn du vorne abläßt. Normalerweise läuft das Öl von hinten nach vorn , nur bleibt wegen dem tieferen Gehäuse hinten vom Torsen etwa 0,3-0,5l Altöl drin der nicht nach vorn fließt. Mach beide Schrauben auf und füll dann vorne neues Öl auf, Fertig!