Ergebnis 1 bis 12 von 12
  1. #1
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    Audi A4 8E/B7
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    Limousine
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    2006
    Motor
    2.5 TDI V6
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    Einspritzpumpe defekt?

    Hallo A4 freunde,

    hab ein dickes Problem! Nachdem der Winter begann, hat mein Audi angefangen zu spinnen und zwar sprang er immer schwererer an!
    Ich dachte es wären die Glühkerzen und lies diese tauschen.
    Dann wurde es ja wieder Wärmer (Jaunar 2011) und der A4 sprang fast ohne Probleme an. Dann letzte Woche wurde es spürbar schlimmer jeder grad weniger sprang dieser schlechter an.
    Dann bei ca. minus 8 grad ging gar nix mehr, er zündete aber sprang nicht an! Mein Mechaniker, hat dann mal drüber geschaut und hat die Vermutung das es die Einspritzpumpe wäre!

    Jetzt wo es wieder relativ warm ist, springt er nach ein paar mal juckeln an!

    Muss man die ESP unbedingt ausbauen um zu schauen ob diese defekt ist?

    Wäre über Hilfe dankbar, bin nämlich am verzweifeln.

  2. #2
    Gewerb. Mitglied Avatar von -Robin-
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    kein Audi A4/S4

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    Wenn defekt steht die normal im Speicher. Also Fehlerspeicher auslesen, inhalt hier Posten. Wenn "Nur " Steuergerät, kann man es reparieren.

  3. #3
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
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    Limousine
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    Hallo Robin,

    hab einen Termin bei Audi! Bin gespannt was es ist! Werde es dann mal Posten!
    Das Problem ist aber kein neues!

    Zündet nicht sofort, dann wenn er zündet raucht er, läuft aber reuhig!

    WIll doch nur Audi fahren ;´(

  4. #4
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    Audi A4 8E/B7
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    Hallo,

    war heute bei Audi! Leider hat sich die ESP verabschiedet....

    das wird teuer...

  5. #5
    Gewerb. Mitglied Avatar von -Robin-
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    kein Audi A4/S4

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    D-39596 Arneburg
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    Wenn MECHANISCH defekt - schwer. Elektronisch ist reparabel!!!

  6. #6
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    Audi A4 8E/B7
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    leider mechanisch!

  7. #7
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    Audi A4 8E/B7
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    Hallo,

    hat der Freundliche gesagt, was genau defekt ist? Normalerweise passt lediglich die Einstellung des Förderbeginns der ESP nicht bei diesem Fehlerbild. Wenn er bei wärmeren Temperaturen gut anspringt und auch sonst gut läuft und die Leistung bringt, kann wohl kaum ein defekt an der ESP vorliegen...

  8. #8
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    Audi A4 8E/B7
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    Hallo,
    habe das selbe problem wie süper86.
    bei mir zeigt er allerdings keinen fehler im speicher an...
    was ist da jetzt kaputt mechanik oder steuergerät???

    Gruß pauki

  9. #9
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    Audi A4 8E/B7
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    Hallo.
    Macht es so wie ich, mir hat man hier vorgeschlagen, den Zulaufleitung aus dem filter rausnehmen und in einem Behälter mit Diesel reinhalten, dann noch die Druckleitung von den Düsen lockern, ein zweiter Person soll dabei den Motor starten bzw. Orgeln lassen, wenn die Pumpe dann aus dem Behälter den Diesel rausaugt ist deine Pumpe mechanisch voll in Ordnung, bei mir war es aufjedenfall so , das die Pumpe einen mechanischen fehler hatte.

  10. #10
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    Audi A4 8E/B7
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    ok,dann werde ich das mal probieren.
    habe keine lust bei audi 3000€ zu bezahlen...

    danke für die info

  11. #11
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    Audi A4 8E/B7
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    Eine ferndiagnose ist immer schwer denke aber das es der mechanische Teil ist.

    Hatte insegesamt 1500,- bezahlt!
    Austausch pumpe bei ebay von einem seriösen Händler mit Garantie auf die pumpe! 960€
    Einbau bei Audi! für knapp 500€...

  12. #12
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    Also ich habe eine Pumpe von einem 180Ps Motor AKN gebraucht gekauft für 200€ mit Steuergerät (Laufleistung 80000km), habe aber meine Steuergerät drauf montiert, wollte nicht unbedingt zum freundlichen, wegen der Wegfahrsperre und anlernen.
    Das Einbauen, ist auch wirklich keine große Sache. Einfach die rechte und die linke Zahnriemenabdeckung entfernen, Ansaugstutzen rausschrauben, alle 6 Druckleitungen entfernen,, Vor und Rücklaufleitungen rausschrauben, Pumpenrad abstecken und zahnriemen runter alle 4 Schauben von der Pumpe nehmen, und die andere Pumpe in umgekehrte Reihenfolge montieren.
    Ich finde 500€ für so eine Arbeit definitiv zu hoch, Arbeitszeit maximal 2,5 Stunden.

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