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  1. #1
    Benutzer Avatar von michi787
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASB

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    Oberbayern
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    Die Felgen müssen raus!!

    Hallo Audi Freunde....

    Ich mach mir gerade gedanken über diese spurverbreiterungen fürn 3.0 TDI... Bei meinen Sommerfelgen (8J x 18 Audi DTM edition ET49) sind 235/40 er gummis drauf, die stecken aber genauso weit im radkasten wie meine 205 er winterreifen (ET40)!!

    Felgen will ich keine neuen und an der reifenbreite wollte ich eigentlich auch nix verändern.

    Gibts hier jemanden der das zufällig mit solchen felgen gemacht hat??? hab zwar schon gemessen und würde auf knapp 2 cm pro rad kommen was ich noch spiel zum äußersten kotflügelrand hätte...

    is aber schon viel oder? 4cm pro achse? Tüv??

    und übrigens danke für die nette begrüßung bei den vorstellungen!!!!

  2. #2
    Benutzer Avatar von Player_9900
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0
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    alt

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    also auf et 35 sprich 14mm pro seite kannst locker gehen!
    ich habe oz 225/35-19 et 48 und habe vorne 20mm pro seite und hinten 30mm pro seite

    einfach ausprobieren und denn zum tüver fahren was er sagt
    Manche Leute träumen von Fahrspass, andere fahren Audi

  3. #3
    Benutzer Avatar von michi787
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    also vorne insgesamt 40 und hinten 60mm pro achse? wow das is ja ordentlich.

    muss ich mich da nach der oberen, äußersten kotflügelkante richten oder? also wenn ich von oben drauf schau müssen kotflügel und felge in einer flucht sein oder??

  4. #4
    Benutzer Avatar von Player_9900
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    schau mal auf meinem profil meine bilder an habe auch so ca gemessen wie du gesagt hast dann habe ich mir spurplatten von nem bekannten besorgt draufgemacht und ausprobiert
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  5. #5
    Benutzer Avatar von michi787
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    sehr schönes fahrzeug, sieht gut aus! ja will die räder auch soweit raus haben. Werd ich einfach mal probieren!
    Hätte jetz welche von eibach gesehen, muss ich da auf irgendwas aufpassen beim kauf?

  6. #6
    Benutzer Avatar von Player_9900
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    nabendurchmesser und natürlich lochkreis und in der abe sollte dein fahrzeug vorkommen aber hast keine kumpels freunde bekannte die eine haben das du ausprobieren kannst bevor du sie kaufst??
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  7. #7
    Benutzer Avatar von michi787
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    Audi A4 8E/B7
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    Nein kenn keinen der das haben könnte...
    Hab halt keine lust dann keinen tüv zu bekommen...
    naja werd ich im frühjahr einfach mal ausprobieren

  8. #8
    Benutzer Avatar von Player_9900
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    ja eben aber bei dir aus der nähe kommen auch ein paar vom forum her kannst dich ja mal mit dene in verbindung setzen
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  9. #9
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    kein Audi A4/S4

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    seit wann haben die DTM-Felgen ET 49...die haben ET 43
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
    fährste quer...siehste mehr

    ehemals A4-Avant-TDI

    mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt




  10. #10
    Benutzer Avatar von michi787
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    das wusste ich natürlich

    nein hast recht mit der et43 da hab ich mich verschaut...

    also hab jetz die sommerfelgen auf einer seite montiert um nachzumessen.

    HA: von gummi aussenseite bis äußerer kotflügelfalz 2cm
    VA: - " - 1cm

    Also HA 40mm VA 20mm denke ich

    Noch fotos von der aktion:

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  11. #11
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    könnt hinkommen....ich weiß das aufm B6 die Sache mit vorn 10mm und hinten 15mm pro Rad funktioniert ohne das es am Filz streift...

    fahr auf ne Rampe so das das Rad wirklich komplett einfedert und schau dann nach obs paßt, so bist auf der sicheren Seite
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
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