ESD Welche Marke Empfehlenstwert?

[25cent]

HEy LEute suche schon seit langem ein gescheiten ESD für meinen A4 B5 1.8T Facelift!
Hab ein ANgebot bekommen über Supersport ESD mit EInbau alles drum und dran 350€.
allerdings sohl Supersport ja nich so das Wahre sein! Welche Marke würdet ihr mir empfehlen, ich will so bis ungefähr 400 ausgeben!

Und noch was ..können den auch beliebige Werkstätte das ding montieren ohne weiteres und wie teuer kann die Montage werden....

Mir ist wichtig das das ding ordentlich Sitz und nich runterhängt hab so an 2X76mm gedacht!

Allgemein will ich auch nich mehr als 400 euro ausgeben!!

DANKE IM VORRAUS

[Honcho]

Ich hatte an meinem 1.6er ein Supersport ESD. Trotz "getunten" VSD war er kaum lauter als Serie.
Hatte den für 150€ bei Ebay ersteigert und habe mich zuerst gefreut.
Bei der Montage stellte sich heraus das das Ding nicht gerade passgenau war. Habe länger als 2h gebraucht bis das Teil halbwegs druntergepasst hatte.
Bei der ersten Probefahrt war das Ergebniss ernüchtend. Nach ein paar tkm wurde das Stück Metall auch nicht lauter.
Mein Endurteil lautet: Wer Schrottware billig kauft, kauft zwei mal.
Mit ESDs von Wolf racing habe ich sehr gute Erfahrungen gemacht, sind aber leider nur für Ford Modelle gemacht.

[25cent]

also Finger weg von Superpsort??????
habe auch viel gelesen das es nich wirklcih gut ist und die passgenauigkeit kake ist°!

[Honcho]

ja kann ich bestätigen. Habe ES damals gutgläubig bestellt und wurde enttäuscht

[HVLA4]

...kann ich nicht bestätigen. Hatte unter meinem A4 8H Cabrio eine Supersport Anlage ab Kat drunter, der Klang war für einen 1,8T gut und gepasst hat er auch.

[B5@Turbo]

Lass dir doch zwei Endrohre an deinen schweißen. Kommste auf 100 Euro und hast den gleichen Effekt wie mit nem ESD.

[lowrider]

also hatte bei meinem TT bn-pipes und beim S4 habe ich bn-pipes.
kann nix schlechtes sagen darüber.
der klang beim TT war sehr gut für einen 1,8T.
sin eben nich unbedingt billig...aber ich find sie gut.

mfg

[B5@Turbo]

Da hattest du aber bestimmt ne Komplettanlage oder?
Wobei man weder den Sound des TT (obwohls auch ein 1.8T is) noch den des S4 mit einem A4 vergleichen kann.

Die BN am A4 finde ich nicht der bringer wenns kein Sixpack ist. Kommt nämlich nicht viel bei raus. Die Rohrführung ist aus leistungstechnischer Sicht allerdings erste Sahne.

[lowrider]

ja klaro war eine komplette anlage inkl downpipe und hust100zellerhust
is der 1,8t so unterschiedlich vom TT zum A4?
gut meiner hatte 270ps aber sollten doch ähnlich sein oder?

ja an meinem V8 is es schon ein genuss^^

[B5@Turbo]

Nee die zwei klingen komplett verschieden. Wobei der TT ja auch den größeren Lader hat.
Trotzdem ein Unterschied wie Tag und Nacht.

Am V8 klingt das gut? Echt? Kann ich mir kaum vorstellen

[lowrider]

Nee die zwei klingen komplett verschieden. Wobei der TT ja auch den größeren Lader hat.
Trotzdem ein Unterschied wie Tag und Nacht.

Am V8 klingt das gut? Echt? Kann ich mir kaum vorstellen

hehehe

ja ich hatte den k04 drin.
aber danke für deine aufklärung.

[B5@Turbo]

Ja beim TT war da auch noch was mit den Druckrohren, wenn man die von Edel verbaut hat gings wohl richtig ab...

Ich muss aber sagen, jetzt wo ich den BEX drin hab, mein Sound wurde da nicht wesentlich anders. Auch da ist der Sprung von K03 auf K04 beim TT deutlich hörbar.

Da ist der Unterschied zwischen ANB und BEX Lader wohl nicht groß genug.

Wobei der kleine ganz schön brüllt wenn ich aufs Gas gehe Ein ehemaliger Klassenkamerad hat mir mal erzählt das ersich erst 5sek. gefragt hat was das jetzt war bevor ihm klar wurde das ich grad an ihm vorbeigeblasen bin. war ein zufälliges Treffen auf der AB. Ich hab ihn nichmal erkannt.

[lowrider]

Jo die von edel hatte ich a drin. War echt super was die jungs da gemacht haben.

[25cent]

Lass dir doch zwei Endrohre an deinen schweißen. Kommste auf 100 Euro und hast den gleichen Effekt wie mit nem ESD.

Ja ich weiß nicht hab mir das auch schon Überlegt ...kann mir das iwie nich vorstellen das es der gleiche Effekt ist, der Sound wird sich sicherlich mit einem ESD verändern.
Und mein zweites Problem ist das mein Auspuff weit runterhängt, wenn ich 2 Endrohre anschweiße sieht das total beschissen aus... ich will das die ROhre schön oben dran sind und nich runterhängen!!!

[25cent]

War heute wieder bei einer Werkstatt und hab ein Angebot bekommen über einen NOVUS ESD
Alles komplett mit Montage 350€, leider ohne Edelstahl und nich die Rohre die ich haben will.
http://cgi.ebay.de/Sportauspuff-Novu...item3cb40c87b6

Davor das Angebot einer anderen Werkstatt, Supersport auch 350€
allerdings ist das ne Edelstahl anlage!!!
http://cgi.ebay.de/Supersport-Edelst...item2c5a01e97b
_______________________________________________________________________________________________ _____

VERDAMMT ^^ kann mir dein keiner Helfen was zum Teufel soll ich tun???
Einer sagt supersport is kake der andere gut

von der anderen MArke Novus... weiß ich garnix steht auch nix im Netz^^

oder soll ich mir einfach ne Anlage aus Ebay bestellen und dann zu einer Werkstatt fahren und sie einfach montieren lassen..... da Stellt sich die Frage wieder ........ WELCHE???

[Rotlicht]

Hallo

Möchte auch etwas dazu sagen.
Die Frage ist, wo du hinkommen möchtest mit dem Klang?! Wenn du richtig Klang und auch besseres Rückstauverhalten möchtest, dann musst du komplett etwas drunter bauen. Ab Kat und am besten mit anderem Kat und Downpipe.
Dann ist Klang angesagt. Aber auch viel Geld weg.

Beim A4 macht der MSD die Musik. Nur ein ESD wird nicht viel bringen. Aus Leistungssicht sind oftmals sogar die originalen ESD besser als die Zubehör ESD. Denn die sind auf das gesamte Auspuffsystem abgestimmt.
Wenn nur ESD dann muss da Luftdruck ankommen, damit der klingt. Aber dies nimmt dir der Turbo leider weg.

Vielleicht schaust du mal nach so etwas:

Klick

Wäre ja auch eine Überlegung wert. Das Ding wird nicht laut sein, aber ist wenigstens direkt ab Kat und Gruppe A mit 63,5mm Durchmesser und aus Edelstahl.

Greetz

[25cent]

Ja hab den Verkäufer Angesprochen.... wenn er die 2X76 da hat, dann werde ich sie mir glecih kaufen !!!!!

Danke dir ROTLICHT!!!

[b5-burner]

hi, diese http://cgi.ebay.de/Audi-A4-Typ-B5-Ed...item45f86a647a hab ich auch dran. Für den Preis ist die Anlage top , kann ich nur empfehlen . Grüssle Burner

[Rotlicht]

Und wie ist der Klang beim Turbomotor?

Greetz

[b5-burner]

Und wie ist der Klang beim Turbomotor?

Greetz

hi, ja zum Klang muss ich dazusagen , habe mir meine Supersport 63,5mm Kpl. Anlage mit nem VSD - Ersatzrohr bestellt , da ich leistungsmässig auch noch einiges vorhabe . Der Klang war i.V. mit Serienkat und Serienhosenrohr ok . Kannste in der Kombi beruhigt fahren . Wegen der bereits angesprochenen Passgenauigkeit , kann ich nicht bestätigen , meine Anlage hat gut gepasst . Hätte jedoch einen Tip dazu , mir sind / waren die mitgelieferten Bügelschellen nicht symphatisch , habe mir im Kfz-Zubehörhandel die passenden Flachbandschellen (wie sie bei VAG-Audi original verbaut sind) besorgt . Mittlerweile habe ich 76er Downpipe samt 100 Zeller verbaut , Lautstärke damit ist grenzwertig , geht gerade noch , etwas mehr wäre zuviel Im Fahrbetrieb , wenn Anlage schön warm im Innenraum geile Akustik , lasse den CD Player mittlerweile aus und geniesse meinen Motor/Auspuffsound . Greetz Burner