Ergebnis 1 bis 13 von 13
  1. #1
    Benutzer Avatar von venom2241
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    BFB

    Registriert seit
    25.07.2006

    Fehlercode 16618 - Ladedruckregelung Regelgrenze überschritten

    Hallo,

    gestern auf der AB bin ich erstmal locker mit 100 kmh gefahren als ich mal gas gegeben hab kam der schreck, der wagen erreichte knapp 140 kmh als ob ich nur noch gefühlte 90 ps hätte.
    Heute den Fehlerspeicher ausgelesen dieser teilt folgendes mit :

    Addresse 01 -------------------------------------------------------
    Steuergerät: 8E0 909 518 AA
    Bauteil: 1.8L R4/5VT G 0004
    Codierung: 0011501
    Shop #: WSC 46493
    1Fehler gefunden:
    16618 - Ladedruckregelung Regelgrenze überschritten
    P0234 - 001 - oberer Grenzwert überschritten - Unterbrochen

    In der suche hab ich mit dem fehler nichts zum 1.8 T gefunden weiß jemand was das jetzt schon wieder sein könnte ? Achja nachdem ich nach der AB fahrt das Fahrzeug aus und wieder eingeschaltet habe konnte ich wieder über 140 fahren aber trotzdem fühlt es sich sehr nach weniger PS an.

    mfg

  2. #2
    Als erstes würd ich mal den Unterdruckschlauch von der Ansaugbrücke zum SUV überprüfen und das SUV selbst. Sonst noch N75 und Wastegate.
    Geändert von m4nni (29.01.2011 um 17:35 Uhr)


  3. #3
    Benutzer Avatar von venom2241
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
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    Danke,
    das suv ist "fast" neu den schlauch werde ich wohl mir noch anschauen müssen. Wo sitzt das N75 und das Wastegate ? auch unten beim suv ? beim N75 kann man ja den Widerstand messen muss doch den wert 25 bis 35 Ohm haben aber wie kann man das Wastegate überprüfen ?

    mfg

  4. #4
    Das N75 sitzt im Ansaugschlauch, da auch mal Kabel und Stecker prüfen.
    Wastegate-Dose befindet sich am Turbo.
    http://www.spb-racing.de/joomla/comp...ce80a5c51c.jpg

    Die Leitung vom N75 zum zu Wastegate-Dose nachschauen und testen ob sich das Regelgestänge mit der Hand bewegen lässt.
    Geändert von m4nni (29.01.2011 um 19:18 Uhr)


  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von torax
    Modell
    Audi A4 8W/B9
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2019
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAGA

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    Regensburg
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    1
    Selbes problem hier bei mir - bei mir isses der Ansaugschlauch der n Riss und n Loch hatte! Hat sich durch starkes "luft-zischen" und Notlauf bemerkbar gemacht.


  6. #6
    Benutzer Avatar von venom2241
    Modell
    Audi A4 8E/B6
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    Alles klar, danke euch erstmal, werde die genannten Teile überprüfen.

    mfg

  7. #7
    Moderator Avatar von fctriesel
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
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    1996
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    1.9 TDI
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    AFN/DHF

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    Zitat Zitat von torax Beitrag anzeigen
    Selbes problem hier bei mir - bei mir isses der Ansaugschlauch der n Riss und n Loch hatte! Hat sich durch starkes "luft-zischen" und Notlauf bemerkbar gemacht.
    Beim TDI wird der Fehler umgekehrt angezeit, du hattest zu wenig Ladedruck, hier ist es zuviel.

    Ich habe mir abgwöhnt mit meinem überdurchschnittlichen TDI-Kenntnis beim 1.8T mitreden zu wollen.
    Zu unterschiedlich sind sowohl die Motoren an sich als auch die Regelungskonzepte.
    Geändert von fctriesel (29.01.2011 um 22:10 Uhr)
    Sent from my Nokia 3210.

  8. #8
    jopo001
    Gast
    Zitat Zitat von fctriesel Beitrag anzeigen
    Beim TDI wird der Fehler umgekehrt angezeit, du hattest zu wenig Ladedruck, hier ist es zuviel.
    Ähm, "Regelgrenze überschritten" sollte beim Benziner zu wenig Ladedruck bedeuten.

    Grüße...

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von torax
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    Audi A4 8W/B9
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    Wieder was daugelernt.
    Also sagt mein STG zu viel Ladedruck - ist es zu wenig, sagt er zu Wenig, ist es zu viel?! Weil bei mir sagt er zuviel, allerdings ist ja mein Schlauch defekt, somit sollte es ja zu wenig sein?
    naja egal, zurück zu seinem benziner turbo!


  10. #10
    Moderator Avatar von fctriesel
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    Zitat Zitat von jopo001 Beitrag anzeigen
    Ähm, "Regelgrenze überschritten" sollte beim Benziner zu wenig Ladedruck bedeuten.

    Grüße...
    Hier gehts schon wieder los mit meinem Halbwissen zum 1.8T.
    Dann ist es doch gleich zum TDI, komisch, vor einiger Zeit hatte ich das Gegenteil festgestellt.
    Sent from my Nokia 3210.

  11. #11
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    02.02.2003
    Regelgrenze Überschritten heißt das N75 hat zu 100% Geöffnet aber der Geforderte SOLL Ladedruck wurde nicht erreicht
    Regelgrenze Unterschritten heißt das N75 hat zu 100% ZUgemacht aber der geforderte SOLL Ladedruck wurde Überschritten

    Is nen bischen komisch aber man kann es sich vielleicht so besser merken, bei Überschritten ist das N75 mehr als 100% angesteuert und Unterschritten ist es weniger als 0% angesteuert, was ja beides nicht geht und deswegen ein Fehler gesetzt wird.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  12. #12
    Forensponsor Avatar von Biest666
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    Audi A4 8E/B6
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    hat denn einer was genaueres oder eine Lösung zu dem Thema gefunden, habe das gleiche Problem, war schon in zwei Werkstätten, in einer wurde das n75 und SUV getauscht danach ging das auto richtig gut ab, aber sobald ich einmal auf der Autobahn schneller wie 200 beschleunige, vom Gas runtergehe und dann wieder beschleunige ist alles vorbei, Leistung ist weg, schafft nicht mal die 200 und dauert eine Ewigkeit. bei einer Sichtprüfung wurde nichts defektes gefunden.
    Zweite Werkstatt meinte, liegt am "billigem Chiptuning", muss dazu sagen, das ich nicht weiß ob er gechipt ist, habe den seit 3 Jahren, und der lief noch nie über 220 laut Tacho, erst nach dem Tausch von SUV und n75 letztes Jahr lief er 240, aber halt nicht lange, wenn ich den Fehlerspeicher lösche macht er es meistens nur ein mal, die 240 erreicht er auch ganz schnell.
    Auf jeden Fall wurde da jetzt die Software ausgelesen um zu schauen ob die Fehlerhaft ist
    Geändert von Biest666 (17.01.2015 um 21:22 Uhr)

  13. #13
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B6
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    01.08.2022
    Bitte Sag du mir ein für alle mal wie rum ist das jetzt mit unterschritten und überschritte!! ich werde wahnsinnig umso mehr ich hier hin und her lese durch verschiede threads bin ich völlig raus

    - - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

    Zitat Zitat von m4nni Beitrag anzeigen
    Als erstes würd ich mal den Unterdruckschlauch von der Ansaugbrücke zum SUV überprüfen und das SUV selbst. Sonst noch N75 und Wastegate.
    Was meint ihr alle mit SUV?

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