Auto ruckelt

[Huehner]

Hallo Gemeinde,

ich habe gestern festgestellt das mein Auto im Stand ruckelt, ausgehend vom Motor.

Wenn ich einen Gang (D oder R) drin habe und stehe ist nichts bemerkbar, wenn ich allerdings auf P oder N stelle, fängt die Karre an zu wackeln, wenn der Motor warm ist.

Kann jemand hierzu vielleicht schon was sagen, was da wieder los ist ?

Ich wollte morgen sowieso zum das und Navi rausziehen lassen. Dann soll dabei auch gleich der Fehlerspeicher mit ausgelesen werden.

Aber eine Tendenz oder Vermutung würde mich vielleicht schon mal beruhigen...oder auch net.

Danke,
Huehner

[Martin s-line]

Hier im Wiki steht was über den A4 B7 unter R wie Ruckeln der Multi/Tipptronic!
Hoffe konnte dir weiterhelfen.

Mfg Martin

[Huehner]

Wo sitzt denn dieser Kühlmittelbehälter des Getriebes ?
Und den Glykoltest womit mach' ich den denn ?

Das geruckel kommt, wie gesagt, allerdings nicht beim fahren nur im Stand.

[mounty]

Es gibt keinen Kühlmittelbehälter des Getriebes. Das Getriebeöl wird per Leitung nach vorn zum Wasserkühler transportiert und dort sitzt ein Ölkühler mit am/im Wasserkühler und somit wird das Getriebeöl durchs Kühlwasser abgekühlt. Der Ölkühler kann undicht werden und dann kann eben Kühlwasser ins Getriebeöl gelangen.
Den Glykoltest kann der Audi Händler machen, der sollte die Mittel dazu da haben, denn das wird sich für den einmaligen Gebrauch wohl nicht Rechnen sich so ein Set anzuschaffen. http://www.eurotronik.de/testkit-glykol.htm

Da das ganze ja aber nur für die Fahrt gültigkeit hat, denke ich eher das es sich bei dir veilleicht um ein Problem bei der Leerlaufruheregelung bzw den Injektoren liegen könnte. Dazu können ja die Werte der Injektoren ausgelesen werden mit VAG-Com soweit ich weiß, frag mich aber nicht nach den Meßwertblöcken wo die zu finden sind.

[Huehner]

Bachschiss....

Gestern war ich beim .

Sind gut 20 km bis dahin, das Auto war also schon ein wenig warm, der Audimitarbeiter setzt ins Auto und.... NIX, kein ruckeln, alles ganz ruhig und normal.

Wir sind noch ne große Runde um den Block gefahren, er hat auch ein/zweimal neugestartet und meinte noch beim aussteigen "Schönes Auto, ich weiß garnicht was Sie haben, läuft doch alles wie es soll"

In der Regel reparieren sich defekte ja nicht von selbst.
Wenn es wirklich die oder eine der Injektoren sein sollten, was ich wirklich nicht hoffe, kann der Fehler dann temporär auftreten ?
So das der Injektor mal geht und mal nicht ?

Mfg,
Huehner

[mounty]

Nein ,Normal sind die Injektoren entweder defekt oder nicht, aber es kann eben trotzdem was mit der Leerlaufregelung sein denn es trat ja nach deiner Beschreibung nur bei Nicht Eingelegter Fahrtstufe und Leerlauf auf. Nu wäre halt interessant herauszufinden ob es die gleichen Bedingungen beim Händler gestern waren wie die als der Fehler auftrat, also gleiche Außentemperatur, Motortemperatur usw. dann müssten halt mal die Werte im Motor und Getriebesteuergerät mal ausgelesen werden ob da was auffälliges zu sehen ist.