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  1. #1201
    Benutzer Avatar von Acis
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    BEX/GDZ

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    D-866xx
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    12.07.2012
    Werden die soviel leichter, dass man die Klappe wieder zu"werfen" kann oder musst du noch von außen das letzte Stück zudrücken?

  2. #1202
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    -/-

    Registriert seit
    27.10.2013
    Das letzte klitzekleine Stück, wo die Federn zusammen gedrückt werden, muss man weiterhin von Hand zudrücken - das ist aber auch logisch.

  3. #1203
    Benutzer Avatar von Acis
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    BEX/GDZ

    Ort
    D-866xx
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    12.07.2012
    Der zweite Versuch gerade sieht schon besser aus.

    Nachdem ich die Klappe ein paar Mal auf und zu gezogen haben merkt man schon, dass die Dämpfer bei jedem Mal leichtgängiger werden. Bei jedem dritten Versuch hab ich Klappe sogar komplett zugeworfen bekommen ohne von aussen nochmal zudrücken zu müssen.

    Beim Endanschlag muss ich mir noch was überlegen, dass geht mir noch zu ruppig.
    Ist blöd zu erklären aber wenn die Dämpfer ganz ausgefahren sind, die Klappe also ganz offen ist, hab ich am Scharnier noch ca. 2mm Abstand bis zum Anschlag.
    Hat jemand ne Idee was ich da als Puffer nehmen könnte?

  4. #1204
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
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    Avant
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    2005
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    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    BKN/GCX

    Ort
    Memmingen
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    Hallo zusammen,

    ich habe die blauen Federn und die Dämpfer vom A6 mit 650N.

    Nun hoffe ich dass ich nur einen Denkfehler habe

    Die Dämpfer sollen angeblich passen, doch wenn ich die Federn einbaue, fehlen mir locker noch 40cm bis die Heckklappe zu geht.

    Mir ist auch aufgefallen dass auf den Bildern die richtige Feder in etwa 7 Umdrehungen hat, meine jedoch an die 10.

    Hoffe mir kann jemand helfen.

    Dnake und Grüße

  5. #1205
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
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    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    BKN

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    07.07.2013
    Also ich habe es zwsr noch eingebaut aber werde jetzt wieder auf Standard unrüsten.
    Grund:
    Die Klappe geht zwar automatisch auf, aber der Anschlag ist sehe heftig, man muss die Klappe mit der Hand abbremsen. Zum Zweiten bekommt man die Klappe kaum zu, ohne das man an der meist dreckigen Außenseite nachgreifen muss.
    Zun Dritten ist es auf Dauer einer sehr starke Materialbelastung und die Scharniere lockern sich.

    Also da ist es mir wie original einfach lieber wenn man die Heckklappe kurz mit dem Finger auf lupfen muss, dafür sich aber weder Gedanken um den Anschlag machen brauch, noch noch einmal beim Zumachen umständlich nachgreifen muss. Das schaut nämlich auch sehe Bescheiden aus😁

    Lass es original...

    Gruß

  6. #1206
    Benutzer Avatar von Johanjo
    Modell
    Audi A4 8E/B6
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    Avant
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    2001
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    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AVF

    Registriert seit
    01.06.2013
    Endt1...ich stimme dir völlig zu!!!
    Hab auch auzomatisch probiert manvhmal geht es manchmal nit...und der ansvhlag nervt sowas von....

  7. #1207
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
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    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BWE

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    05.12.2013
    @maurusv6: Liegt es vllt an der gesamtlänge der Dämpfer? Hast du die mal verglichen? ( also original und die vom a6)

  8. #1208
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B6
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    Motor
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    MKB/GKB
    BCZ

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    04.06.2014
    Also ich habe das alles heute auch bekommen und muss leider sagen Dämpfer sind kürzer als bei mir im A4 Avant .
    Und nun ??

  9. #1209
    Benutzer Avatar von Johanjo
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    Audi A4 8E/B6
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    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AVF

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    01.06.2013
    Naja die ganze scheiß ist mir zu aufwendig...
    Nervt langdam

  10. #1210
    Benutzer Avatar von Johanjo
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    Audi A4 8E/B6
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    01.06.2013
    Ich habe hier noch die grüne federn....
    Jann die einer gebrauchen??
    13euro incl versand!

  11. #1211
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
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    3.0 TDI V6 Quattro
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    BKN

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    07.07.2013
    Ja wirklich, lass es.
    Du verursachst mehr Probleme als dass es dir was bringt^^

  12. #1212
    Benutzer Avatar von Black81
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    Audi A4 8E/B7
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    2.0 TFSI
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    Berlin
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    Der letzte Beitrag ist ja jetzt schon etwas her.
    Nachdem ich jetzt alles durchgelesen habe, bin ich zum Schluss gekommen, dass ich das mit der Feder lieber lasse. Ich will mir die Dämpferaufnahmen durch die Feder nicht noch zusätzlich beanspruchen.
    Mir ist aber eine Idee gekommen und ich wollte mal nachfragen, ob vielleicht schon Jemand dieses versucht hat umzusetzen:
    Viele hier haben berichtet, dass die Klappe mit dem A6-Dämpfer nur ein kleines Stück "Fremdkraft" benötigt, um dann von alleine aufzugehen. Wäre es event. möglich, die Klappe mit einen Hubmagneten ein Stück aufdrücken zu lassen, soweit bis die Kraft des Dämpfers ausreicht? Hat das schonmal Jemand von Euch probiert? Wo könnte man so einen Hubmagneten (oder auch zwei, je einen pro Seite) verbauen?

    Gruß, Stefan.

  13. #1213
    Benutzer
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    Audi S4 8D/B5
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    MKB/GKB
    AGB/DSY

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    Das würde mich auch stark interessieren. Ich habe wohl einen B5 Avant Facelift. Wenn jemand was über diese Methode weiss, wäre ich sehr dankbar.

  14. #1214
    Erfahrener Benutzer Avatar von Bacardifan86
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    Audi A4 8E/B7
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    15.08.2015
    Kann mir eventuell einer die TN geben für die Einzelleitungen für den Taster in der Tür?
    Spritmonitor.de

  15. #1215
    Erfahrener Benutzer Avatar von Fernmelder
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    Welchen Taster? Hier wird die Öffnung über Federn und andere Dämpfer realisiert.
    Aus Datenschutzgründen blinke ich nicht mehr

  16. #1216
    Erfahrener Benutzer Avatar von Bacardifan86
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    15.08.2015
    Seite 4 oder 5 steht das mit dem Taster
    Spritmonitor.de

  17. #1217
    Erfahrener Benutzer Avatar von Fernmelder
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    02.07.2007
    Aus Datenschutzgründen blinke ich nicht mehr

  18. #1218
    Erfahrener Benutzer Avatar von Bacardifan86
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    15.08.2015
    Das hab schon gelesen.Aber das ist halt nur der schaltet in der Tür und die Aufnahme dafür.

    Ich bräuchte die TN's des Steckers und der passenden Kabel
    Spritmonitor.de

  19. #1219
    Erfahrener Benutzer Avatar von Bacardifan86
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    BPW

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    15.08.2015
    Ich hab es bei mir wieder ausgebaut.

    Die federn haben meine Heckklappe soweit runtergedrückt,das die Klappe auf der Stoßstange geschliffen hat.

    Federn raus und alles wieder gut

  20. #1220
    Benutzer Avatar von vincentos
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    Audi RS4 8E/B7
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    BNS

    Ort
    Berlin Deutschland
    Registriert seit
    07.07.2016
    Hallo,
    bei Gb-tuning.de gibt es fertige Dämpfer mit Feder zum Kauf.
    Hat die schon jemand?

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