2.5 TDI V6 (AKE) Rasseln, Tickern und unruhiger Motorlauf

[derSheriff]

Hi,

mein A4 lässt mir leider im Moment keine Ruhe. Nachdem sich nun der Klimakompressor verabschiedet hat und dieser nun ersetzt seinen guten Dienst verrichtet macht sich schon der nächste Defekt auf den Weg:

Seit einiger Zeit fällt mir auf, dass mein Motor zunehmend unruhiger läuft und auch merkwürdig klingt. Im Leerlauf ist ein deutliches Tickern zu hören und das Auto läuft im Leerlauf und auch bei sehr niedriger Drehzahl viel unruhiger. Man merkt den Motor deutlich im Lenkrad und auch anhand von Vibrationen im Sitz und an der Türverkleidung, wenn man den Arm ablegt. Wie in einem Linienbus auf der letzten Bank. -.- Ich bin mir ziemlich sicher, dass mein V6 TDI vor einiger Zeit noch geschmeidig und kultiviert seine Arbeit tat.

Bei lockerem Beschleunigen kommt ab einer bestimmten Drehzahl noch ein sehr lautes Rasseln hinzu. Ob die Leistung abgenommen hat, kann ich so genau nicht sagen. Wobei ich hin und wieder schon denke, dass noch etwas mehr kommen müsste, vielleicht bilde ich mir das aber auch ein.

Laufleistung beträgt nun fast 140tkm und ich habe schon den schlimmen Verdacht, dass es die Nockenwellen sein könnten, die sich ankündigen?

Im Fehlerspeicher ist nichts hinterlegt.

Ach und er springt sehr widerspenstig an, auch jetzt noch wo es hier gute 8°C hat. Ob das was damit zu tun hat?


Danke Euch vielmals im Voraus!

Grüße,
Patrick

[Fremdfabrikat]

N´Abend!

..hab den selben Motor, hab allerdings schon knapp 240 tkm drauf. Bei mir ists grad auch mit dem Vibrieren losgegangen aber das ist ganz heftig geworden und nach Sichtprüfung von oben konnte ich ein Loch in der oberen Motorlagerschale aus Alu sehen.
Die ganze Karre rappelt wie Sau das man sich kaum traut zu fahren. Hab jetzt 2 neue Lager bei Audi bestellt und kann sie morgen früh abholen. Vibrattionen hab ich nur unter Last und wenn der Antrieb beim Rollen auf Zug ist. Im Schiebebetrieb ist´s weg.
Hatte zuerst Kardanwellenmittellager im Verdacht aber heute hat es sich bestätigt das es die Motorlager sind.

Das mit dem Anspringen hab ich mit 6 neuen Glühkerzen von Beru wegbekommen, seitdem alles top.
Aber aufpassen beim Rausdrehen, ich hab eine abgedreht und das hat mich mal 150 Teuro gekostet und war unnötig...

VG Fremdfabrikat

[derSheriff]

Was hast du für die Motorlager geblecht?
Passt allerdings nicht ganz zum tickern und rasseln beim Beschleunigen.

Kerzen habe ich alle 6 getauscht, Vorglührelais und die Leitungen sind schon überprüft worden, ohne Erfolg.

Der Motor bereitet mir gerade echt schlaflose Nächte

[Fremdfabrikat]

Motorlage haben beide zusammen 180,-- gekostet.
Beim AKE ist es die Bestellnummer 8eo199379 bj sind beide gleich links und rechts.
Eines der Motorlager war leergelaufen. Wenn man sie schüttelt muss es innen schwappen, sie sind ölgefüllt und werden elektrisch angesteuert.

Dummerweise sind meine Vibrationen unter Last aber nicht weg. Nur etwas besser, aber immer noch zu arg.

Also wahrscheins doch ne Antriebswelle oder die Kardanwelle bei mir.

Hast du schon beim Öleinfüllstutzen auf die Nocke geschaut ob sie eingelaufen ist?

[Fremdfabrikat]

So, jetzt ists amtlich, beide Antriebswellen vorne platt


Tja, bei Audi sind das jetzt mal schnell 1200 Flocken ... hat wer ne bessere Idee?

[blaulicht]

zubehör ist nicht so teuer und ne freie werstatt macht auch ihren dienst

[mounty]

Also bei www.r-a-r.de liegen die Preis für gebrauchte Antriebswellen mit geringer Laufleistung (max 20 tsd km) um die 150€ Stck, schau mal nach ob für deinen was dabei ist

[Fremdfabrikat]

Danke für den Tip!