Ergebnis 1 bis 5 von 5
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8H/B6
    Bauform
    Cabrio
    Baujahr
    2004
    Motor
    3.0 V6
    MKB/GKB
    ADR

    Ort
    Bad Friedrichshall
    Registriert seit
    08.01.2007

    Motorschaden beim 1.8l - Zahnriemen übergesprungen

    Hallo liebe Kollegen,

    wies der Titel "Motorschaden beim 1.8l - Zahnriemen übergesprungen" schon sagt.
    Echt ein riesen Mist. Mein B5 Avant hat zwar mittlerweile 274 Tausend drauf, aber damit gerechnet habe ich nicht. Weil immer alles ordnungsgemäß getauscht wurde.

    Da ich schon rausbekommen habe, dass es sich beim 1.8 Sauger um KEINEN Freiläufer handelt, nehme ich an, dass es mir die ganzen Ventile zerschlagen hat.

    Was würdet ihr mir raten zu machen?
    Veentile tauschen? Auto komplett verkaufen? In Einzelteilen verticken?

    Danke für eure Hilfe

  2. #2
    Benutzer Avatar von Franzl
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.8T Quattro
    MKB/GKB
    AEB/DJJ

    Ort
    München
    Registriert seit
    31.07.2010
    Servus,
    wen du den Wagen nicht selbst wieder reparieren kannst solltest du ihn verkaufen, den in der Werkstatt machen zu lassen ist zu teuer.
    Würde ihn auch ganz abgeben, da meist sehr viel über bleibt.
    Grüsse Franz

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASB/JMJ

    Ort
    Westerwald
    Registriert seit
    03.01.2011
    Bei der Laufleistung würde ich da kein geld in dem Motor versenken.Geh zum Schrotti und hol dir da nen Motor,der hat dann vieleicht nur 100Tkm.

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8H/B6
    Bauform
    Cabrio
    Baujahr
    2004
    Motor
    3.0 V6
    MKB/GKB
    ADR

    Ort
    Bad Friedrichshall
    Registriert seit
    08.01.2007
    Ich werde jetzt mal den Zylinderkopf runtermachen und schauen was alles kaputt ist.
    Vom Schrott dann vllt nen neuen Kopf holen und fertig. Lang will ichs eh nicht mehr fahren. Bin schon am schauen nach nem A4 B6 Cabrio

  5. #5
    Benutzer Avatar von DaSt
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB DHW

    Ort
    97953
    Registriert seit
    05.02.2010
    hey mhm ich würde nen neuen zahrimmen drauf machen und schaun ob er wieder geht. wenn der nur um 2-3 zähne verspurungen ist geht der noch mit nem neuen rimmen und eingestellt nur halt so verstellt nicht !!!
    Auf der Lauer mit Audi Power LPG Spritmonitor.de

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