Mineralisches 2-Takt Öl beim Diesel-Tanken dazugeben, wer hat Erfahrungen

**DerToby** · 08.01.2011, 12:32

Hallo,

ich habe gestern von einem Arbeitskollegen gehört das sein Bekannter (Fuhrparkmeister eines Taxiunternehmens) meinte man solle abundzu einen halben Liter mineralisches 2-Takt Öl beim Tanken von Dieselkraftstoff dem Tank beimischen. Da in den letzten Jahren der Schwefelgehalt beim Diesel auf ein Minimum reduziert wurde und alle Motorteile es einem Danken würden wenn man dies abundzu eben mit reinleert, praktisch zum Schmieren und Reinigen.
Die Vorteile sollen unteranderem darin liegen das man wohl knapp einen Liter einsparen Kraftstoff sparen solle und der Motor wesentlich ruhiger und kultivierter läuft.

Wer hat damit Erfahrungen und was haltet ihr davon.

**0EuGeN0** · 08.01.2011, 12:34

keine erfahrung damit aber wo durch soll dein auto 1 Liter sparen? bei gleicher fahrweiße schon garnicht ich würde es nicht ausprobieren.
gruß eugen

**Rotlicht** · 08.01.2011, 12:36

Ich denke, wenn sich der Diesel in den letzten Jahren angepasst hat (weniger Schwefel), werden auch die Motorenhersteller entsprechend darauf reagiert haben.
Motorenöl im Dieseltank halte ich da nicht für richtig aufgehoben. Zumal die Einspitzdüsen usw.. auf Diesel abgestimmt sind und nicht auf Diesel/Öl Gemisch.

Greetz

**Black_A4** · 08.01.2011, 12:53

Mein Vater macht das bei seinem 1,9er PD, ich hab das Gefühl er läuft etwas weicher dadurch. Kannst aber auch mal die Suche anwerfen, das Thema wurde schonmal besprochen

**0EuGeN0** · 08.01.2011, 12:59

gerade bei den pumpe düsen motoren würde ich es nicht riskieren das die ja so empfindlich sind.
gruß eugen

**Black_A4** · 08.01.2011, 13:01

Zitat von 0EuGeN0

gerade bei den pumpe düsen motoren würde ich es nicht riskieren das die ja so empfindlich sind.
gruß eugen

Genau deswegen macht man das ja

**0EuGeN0** · 08.01.2011, 13:02

um den diesel dicker zu machen durch das öl`? und somit die zerstäubung zu gefährden kann ich mir nicht vorstellen . ist ja jedem das seine wie gesagt hab es nicht ausprobiert sollte es aber gehen ist ja gut.
gruß eugen

**torax** · 08.01.2011, 13:14

Ich kippe bei jeder Volltankung 0.25l 2Takt Öl in meinen Tank (vorm Volltanken!)

Viele sagen es bringt nix oder macht den Motor schrott.. ich finde er läuft ruiger.. kann mich aber auch irren.

**DerToby** · 08.01.2011, 13:29

In erster Linie geht es mir nicht um die Spritersparniss bzw Kostenersparniss durch den evtl gesparten Liter Diesel, denke das 2-Takt Öl den angeblich gesparten Geldwert wieder locker vernichtet. Es geht mir um eine evtl Reinigung oder Pflege des Motors bzw des Motorinnenraumes.
Laut andern Foren soll das wohl funktionieren bzw nicht schädlich sein, deshalb hier meine Frage nun in einem direkten Audiforum.

**torax** · 08.01.2011, 13:32

Wie gesagt ich kanns nur empfehlen, meiner läuft seitdem ruiger.
Weiß allerdings nicht ob der effekt bie deinem neuerem Motor der gleiche ist, da ich mal gelesen habe das es für ale TDIs okay ist, für neuere allerdings nicht so..

**Black_A4** · 08.01.2011, 15:34

Zitat von 0EuGeN0

um den diesel dicker zu machen durch das öl`? und somit die zerstäubung zu gefährden kann ich mir nicht vorstellen . ist ja jedem das seine wie gesagt hab es nicht ausprobiert sollte es aber gehen ist ja gut.
gruß eugen

Vielleicht solltest du dich mal mit der Thematik auseinandersetzen bevor du was von "dicher machen" schreibst

@Torax
Genau die Erfahrung habe ich auch gemacht und einige Bekannte von mir auch. Ich gebe auch ca. 100ml auf 20 L Diesel bei

**Flores** · 08.01.2011, 20:18

Also ich fahr seit kurzem auch 2 taktöl diesel gemisch im verhältnis von 1:200-250. Ich hab auch das Gefühl dass er dadurch ruhiger läuft. Weniger Verbrauch kann ich aber nicht bestätogen.

**DerToby** · 10.01.2011, 09:18

Es geht mir auch weniger um den Verbrauch als darum ob es evtl dem Motor gut tun könnte. Habe gestern mit einem gesprochen der bei Porsche in der Entwicklung arbeitet und im Peugot seinen Sohnes ist ein Zusatztank drin der dem Dieselkraftstoff in festen Zyklen eine Ladung Öl oder Additiv in den Tank mit rein leert.

Nur mal so als Überlegung.

**A4-Avant-FSI** · 10.01.2011, 09:22

also meinem hat das 2 Takt Öl nicht geschadet...geht genauso wie vorher...allerdings hab ich das Gefühl das er nicht mehr ganz so heftigt bei Vollast qualmt...aber da kann ich mich täuschen, da es die aktuelle Witterung nicht zuläßt es wirklich gut zu sehn

über Laufruhe kann ich nichts sagen....ein 6 Zylinder läuft eh ruhiger als der 4 Zylinder Rappelkasten

**Black_A4** · 10.01.2011, 13:55

Zitat von A4-Avant-TDI

also meinem hat das 2 Takt Öl nicht geschadet...geht genauso wie vorher...allerdings hab ich das Gefühl das er nicht mehr ganz so heftigt bei Vollast qualmt...aber da kann ich mich täuschen, da es die aktuelle Witterung nicht zuläßt es wirklich gut zu sehn

über Laufruhe kann ich nichts sagen....ein 6 Zylinder läuft eh ruhiger als der 4 Zylinder Rappelkasten

Ich denke auch das man sich bei einem 6 Zylinder CR nicht über laufruhe beschweren kann, bei einem 4 Zylinder PD sieht das ganz anders aus. Da ist man um jedes kleine Ergebnis mehr als dankbar

**niCe84** · 10.01.2011, 15:03

Also ich habs bei meinem Golf 4 1,9TDI PD (150ps serie) gemacht und der lief ruhiger (vorallem nach dem Kaltstart)

Jetzt beim 6 Zylinder merke ich keinen Unterschied von der Laufruhe.
Einzige Unterschied der mir aufgefallen ist, dass er nun sogut wie gar nicht mehr raucht, auch wenn ich mal länger nur Stadt fahre und dann mal voll aufs Gas latsche...

Die Injektor Werte haben sich auch etwas verbessert, da sie leichte plus-Werte hatten (verkokt) und nun sind die wieder fast bei 0ms...

**pctelco** · 10.01.2011, 18:57

Also, ob der Motor nun deswegen ruhiger läuft, kann ich nicht bestätigen. Ist aber vermutlich im Bereich von nicht Spürbarkeit bis Suggestion anzusiedeln.

Da aber eine Beimischung von 250 ml mineralarmem Zweitaktöl auf eine kompletten Tank (ca. 60 Liter, in meinem von Fall Liqui Moly) keinesfalls schaden kann, und der bei mir vorhandenen VP44 etwas mehr Schmierung bringt, werde ich das auch beibehalten.

Wenn man den Diskussionen, u.a. bei MT Glauben schenken darf, wirkt es sich in jedem Fall lebensverlängernd auf die Komponenten der Dieseneinspritzung (auch Pumpe Düse) aus.

Mit einem solchen ÖL, macht man auch bei vorhandenem DPF nichts falsch, weil durch das Öl nicht mehr Asche in den Abgasen enthalten ist, als ohne Öl im Diesel.

Warum also nicht?

**Dj_beat** · 10.01.2011, 21:04

Ich kippe auch ca. 250ml LM 2-takt Öl beim Volltanken rein.
und das schon seit 70k km.
Er läuft tatsächlich viel ruhiger.
Die PDE haben einen Traumhaften wert. alle beinahe 0ms.
Werde ich in der Zukunft weiter machen.

Gruss Alex

**mounty** · 10.01.2011, 23:54

Zitat von DerToby

Habe gestern mit einem gesprochen der bei Porsche in der Entwicklung arbeitet und im Peugot seinen Sohnes ist ein Zusatztank drin der dem Dieselkraftstoff in festen Zyklen eine Ladung Öl oder Additiv in den Tank mit rein leert.

Nur mal so als Überlegung.

Meines Wissen nach ist das aber nur ein Additiv für den Partikelfilter das eine bessere Wirkung erzielt, was dort zusätzlich eingespritzt wird. Ist z.B so beim Peugeot 307 HDI verbaut und da soll eine Tankfüllung des Additivs für ca 80 tsd km reichen.

**HannesK** · 10.01.2011, 23:57

Möglicherweise Harnstoff?! Oder auch Kohlensäurediamid...
Wird zur Stickoxidreduktion ins Abgas einspritzt. AdBlue ist ein Handelsname. Verbrauch: 2-8% des Treibstoffverbrauchs...

Aber kann natürlich auch etwas anderes sein...