Ergebnis 1 bis 4 von 4
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ADR/DMU

    Registriert seit
    14.02.2010

    Cool Womit wird das Kühlsystem gespüllt?

    Möchte gerne den Thermostat wechseln und das Kühlsystem spüllen.
    Motor ADR 1.8 Bj 97 Automatik.

    Ein Bekannter hat mir gesagt, dass ich das Kühlsystem mit Zitronensäurepulver reinigen soll/kann.
    Im Net habe ich gelesen, dass ich Spülmaschinentabs oder Pulver nehmen kann.

    Was ist jetzt besser?
    Zitronensäurepulver habe ich zuhause!

    PS.
    Mein ehemaliger Arbeitskolege hat sein Kühlsystem mit Allzweckreiniger gespüllt!


    Gruß blackwhite

  2. #2
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Also kannst beides nehmen, die Zitronensäure genauso wie die Antikalk Tabs. Allerdings sollte beides nen Augenblick im System verweilen damit der Dreck auch angelöst wird. Viel wichtiger ist aber hinterher das gründliche Spülen, vor allem bei der Zitronensäure denn die ist doch recht agressiv.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ADR/DMU

    Registriert seit
    14.02.2010
    Vielen Dank für die Antwort!

  4. #4
    Benutzer Avatar von alpina001
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BEX / HES

    Ort
    Ludwigsburg
    Registriert seit
    27.11.2014
    Hallo,

    muß das Thema mal aufwärmen.
    Habe einen Audi gekauft wo einen Zylinderkopfschaden hatte.
    Also das ganze Kühlsystem nun total verölt.
    Bin nun am Foren und Beiträge lesen wie man das System wieder sauber bzw. Ölfrei bekommt.
    Habe gelesen das Spühlmaschinentabs (Ohne 5 Fach Reinigungsformel) also die ganz einfachen oder auch Kukident da sehr gut sein sollen.
    Alte Ölbrühe ablassen Tabs vorher in Wasser auflösen und in das System mit frischen Wasser einfüllen. Dann Motor warm fahren oder laufen lassen bis der große Kreislauf aufgeht (20 Minuten) und dann alles wieder ablassen. So oft wiederholen bis keine Brühe mehrrausläuft und dann ganz normal mit Wasser und G12 befüllen.
    Hat das schon mal jemand gemacht bzw. hatte auch das Problem mit Öl im Kühlwasser?
    Wenn alles Sauber ist würde ich eh einen neunen Ausgleichsbehälter montieren.

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