Es lebe der Komfort - 1.6 und 17"er sind doof ...!

[Waschbär]

Moin Jungs,
2 Jahre mit 17" 225/45/R17 gefahren auf meinem 1.6.
Ampel: immer peinlich. Bin kaum weggekommen. Hatte mich immer gewundert.
Sprit: viel zu hoher Verbrauch
Lärm: innen laut (nie aufgefallen, weil man sich wohl daran gewöhnt).
Huppel: viel zu hart, habe es im Kofferraum immer klötern hören.

Jetzt: endlich mal Winterreifen 195/65/R15 auf Stahlfelgen aufgezogen.
Ampel: rase allen davon, zieht gut an.
Sprit: ein Traum, unglaublich wie sparsam ein 1.6 BJ '97 sein kann, wenn man früh hochschaltet
Lärm: Innenraum super leise
Huppel: gleite einfach rüber, unebenheiten merkt man kaum noch.

Ich hole mir jetzt im Sommer 15" Alus.
welche ET und Felgenbreite ist möglich mit 195/65/R15?
Ich bin 32, ich brauche kein Geprotze mehr mit dicken Puschen man wird erwachsen

[reiner]

Alles von 6-7 Zoll, mit einer ET43 – ET 35 passt, breitere Räder haben nicht nur Nachteile, bedingt durch die größere Aufstandflasche können auch mehr Kräfte übertragen werden, egal welche.

Reiner

[Rotlicht]

Wer schön sein möchte, muss leiden!

Greetz

[Rodaz]

Ja jeder wie er will, das Auto schaut dann aber nicht mehr gut aus mit 15", da Felgen am meisten ausmachen

Da du anscheinend gerne Ampelstarts machst, scheinst ja doch nicht herumzukriechen sondern eher mal zügig zu fahren. Da sind in der Kurve die schwammigen Asphaltschneider sicher nicht soo der Bringer

[Waschbär]

Da du anscheinend gerne Ampelstarts machst, scheinst ja doch nicht herumzukriechen sondern eher mal zügig zu fahren. Da sind in der Kurve die schwammigen Asphaltschneider sicher nicht soo der Bringer

Naja, so schnell kann ich ja mit dem 1.6 nicht fahren. Aber mir fiel immer auf, dass ich an der Ampel schlecht wegkam. Das ist jetzt eindeutig besser geworden.

[Rotlicht]

Naja, ich kann mit meinem 1.6er schnell fahren

Greetz

[JamesD]

Könnte auch am Gewicht der 17er + 225er Reifen liegen.

Ich fahre im Sommer 18er mit 215/40 Reifen und komme trotzdem gut vom Fleck.

Mit den 15ern Stahl ein wenig besser aber kein riesen Unterschied wie ich finde. Verbrauch im sommer sogar weniger als Winter.

Also leichte Felgen, bissel schmalere Reifen max 215 und bissel mehr Luftdruck dann passt das schon. Und der Rest ist nunmal 1.6er. Aber auch mit dem kann man zu schnell fahren wie man an meinem Punkteregister sehen könnte......-)

[Audi A4 RU]

Ja ich fahre auch im Sommer 18er mit 225/40 Reifen und komme gut vom Fleck. Und habe 1,6 l
Ich klaube deine Alus sind zu schwer

[Hitcher]

...

[daOdin]

.

Ich bin 32, ich brauche kein Geprotze mehr mit dicken Puschen man wird erwachsen

das tut mir wirklich leid für dich,leg dich am besten gleich hin zum sterben

[carsten]

hi

fahr im sommer auch 17er mit 225/45 er
verbrauch is noch nichma nen halber liter mehr, von daher

auja von dem link sind ja meine winterfelgen!!

sind zwar nix dolles, aber besser wie stahlfelgen

[Honcho]

Stell mal eine Alufelge auf die Waage und berichte mal was die wiegt.

[samael]

ist schon immer mein reden, 1,6er und 18 mgl. noch 235er geht nicht zusammen, würde auch höchstens 17 fahren. Und wer behauptet das kein oder kaum ein Unterschied zu 16Zöllern da ist, na ich weiß nicht, das merke ich sogar bei meinen 2,0TFSI und ich habe keine schwere Kombi.
Zudem sollte der Verbrauch mit Winterreifen niedriger sein, das Winterreifen mehr verbrauchten ist Jahre her, moderne Winterreifen verbrauchen nicht mehr. Und wenn man dann noch einen kleineren Winterreifen fährt muß man auf jeden Fall weniger verbrauchen, bei mir beträgt der Unterschied von Sommer zu Winter ca.0,6l.

[Waschbär]

Werde mal in die ABE der Felgen gucken, vielleicht steht ja das Gewicht drin. Ansonsten mal demnächst selber wiegen.

Auf jeden Fall sind die Dinger schwer, mit Bereifung. Mag echt sein, dass es daran liegt.

[Rotlicht]

Wer schön sein möchte, muss leiden!

Greetz

Greetz