S4 MKB: AGB, welches Motorenöl und Diff.öl

**a.kiess** · 01.12.2010, 12:52

Hallo, habe Meinen jetzt neu und will gleich mal Filter und Öle wechseln.
Was für ein Öl empfehlt Ihr denn. Mir wurde Castrol Edge 5W30 empfohlen. Wieviel benötige ich da?
Und jetzt noch die Frage welches öl fürs Differnzial und wieviel?
Bitte mal schnell antworten, da ich bestellen möchtw.

Gruß André

**Destructor** · 01.12.2010, 13:53

Ich empfehle dir das Mobil1 5W50 oder Mobil1 0W40.
Ist besser für deinen Motor.

**Frankenstein86** · 01.12.2010, 14:16

Ah noch ein Silberner S4 in Dresden

Ich fahre im Motor Mobil1 5w50 läuft echt super.

Fürs das Diff. würde ich das nehmen das Audi vorschreibt, fahr einfach mal zu Pattusch die kennen sich mittlerweile sehr gut aus mit dem S4 B5 ^^

**a.kiess** · 01.12.2010, 19:19

S, was benötige ich jetzt an Diff.öl?

**Catana** · 01.12.2010, 19:33

1.9 ltr.

**a.kiess** · 01.12.2010, 19:50

Hallo, hAbe jetzt verschiedenes gelesen. Mir wurde halt das Castrol 10W60 Edge empfohlen. Aber für das Differential weiß ich immernoch nicht was ich für Öl benötige. Wer was weiß bitte mal schreiben!

Gruß André

**Catana** · 01.12.2010, 19:58

Zitat von a.kiess

Hallo, hAbe jetzt verschiedenes gelesen. Mir wurde halt das Castrol 10W60 Edge empfohlen. Aber für das Differential weiß ich immernoch nicht was ich für Öl benötige. Wer was weiß bitte mal schreiben!

Gruß André

für das Hinterachs.-Diff. kannst Du die beiden verwenden wobei ich eher zum 90er tendieren würde...

Castrol SAF-XO 75W-90

Castrol SAF-XJ 75W-140

**a.kiess** · 01.12.2010, 20:06

Geht auch das hier:
GETRIEBEÖL CASTROL HINTERACHS- EPX 90

**Catana** · 01.12.2010, 20:27

laut Castrol kannst Du es auch verwenden, in wiefern es Gut ist kann ich Dir net sagen.

**a.kiess** · 01.12.2010, 21:12

Bin mir jetzt unsicher welches Motorenöl ich fahren soll:
- Motoröl, EDGE 5W-30
- Motoröl, EDGE FORMULA RS 0W-40
- Motoröl, EDGE FORMULA RS 10W-60
- Motoröl, MAGNATEC 5W-30 C3
- Motoröl, MAGNATEC 5W-40 A3/B4

Bitte sagt mal bescheid was Ihr fahren würdet?

André

**Destructor** · 02.12.2010, 00:19

Das einzige aus der Liste das du fahren kannst ist das RS 0W40.
Ist aber weder gut noch billig.
Evtl. noch das Edge 5W30.

Vom Magnatec würd ich generell die Finger lassen das ist das schlechteste und das RS 10W60 müsste alle 7.500km gewechselt werden.
Denke nich das du das willst.

Wie gesagt, willst du deinem Motor was gutes tun nimm Mobil1 0W40 oder 5W50.

**mounty** · 02.12.2010, 00:45

Fahr das Mobil 5W50 oder das Castrol RS10W60 im Motor alles andere mit den den geringeren Heißviskositäten von 40 oder 30 würd ich dem Biturbo nicht antun und wechsel das Öl alle 10 tsd km mit Filter, dann gibts keine Probleme.
Als Hinterachsöl nehm das Castrol SAF-XO 75W90, reicht völlig aus, solltest dann aber auch das Getriebeöl wechseln das wird noch mehr Belastet, da brauchste das Castrol TAF-X

**Destructor** · 02.12.2010, 07:49

Naja,
das Mobil1 5W50 kann er locker 15tkm drin lassen.
Das Castrol RS 10W60 sollte aber alle 7500km gewechselt werden.

Ich geb dir recht, nen xW30 Öl würde ich nicht im Bi-Turbo fahren.

jopo001 · 02.12.2010, 08:53

@Distructor&mounty:
Ich fahre ein vollsynthetishes 5w40 von Liqui Moly, das Auto hat inzw. fast 240TKm. Habe ich nur Glück gehabt oder ist das Öl nicht soo schlecht?

Grüße...

**Destructor** · 02.12.2010, 09:43

Naja, vollsynthetisch ist schon der erste wichtigste Anhaltspunkt das das Öl so schlecht nicht sein kann.
Wenn du noch sagst welches Öl es genau ist kann ich mehr sagen.

Ich bin der Meinung das ein 40er Öl bei dem Motor kein Problem ist, die Auswirkungen der Warmviskosität im Alltag wird überschätzt. Vorteile bringen die 50er und 60er Öle jedoch wenn man ihm mal ordentlich auf der Bahn oder auf ner Rennstrecke die Sporen gibt, so das das Öl richtig heiss wird.

Nen 5W40 an sich ist von der Viskosität sehr unkritisch.

**a.kiess** · 02.12.2010, 11:19

Warum kann ich denn das castrol 10W60 nur 7500 km fahren? habe mich jetzt glaube ich auch für das Mobil1 0W40 entschieden...

Gruß André

jopo001 · 02.12.2010, 11:29

Naja, vollsynthetisch ist schon der erste wichtigste Anhaltspunkt das das Öl so schlecht nicht sein kann.
Wenn du noch sagst welches Öl es genau ist kann ich mehr sagen.

Müsste das hier sein:
http://www.liqui-moly.de/liquimoly/p...id/d_1306.html

Grüße...

**Destructor** · 02.12.2010, 11:37

@a.kiess:
Das Castrol RS 10W60 wurde mehr für den Rennsport entwickelt und ist schon steinalt.
Gibts sicher schon seit 15-20Jahren. Das Additivpaket ist auch entsprechend alt und wenig Leistungsfähig.
Es ist einfach nur für kurze Intervalle in hochgezüchteten Motoren ausgelegt.
Nicht verwechseln mit dem Castrol TWS 10W60 welches ein komplett anderes Öl ist.

@jopo001:
Das Synthoil High-Tech 5W40 ist identisch mit dem Meguin Megol Superleichtlauf 5W40 welches ich sehr häufig empfehle. Ist ein sehr sehr gutes Öl.
Wenn du etwas sparen willst kannst du das Öl von Meguin im Internet bestellen, 5l kosten dann ca. 25€, ist wirklich ein gutes Öl.

**Catana** · 02.12.2010, 11:52

also jetzt verunsichert Ihr einen Neuling auf dem Gebiet des 2.7er Bi-Turbo....welches Öl kann man jetzt fahren, fahre viel landstraße zur Arbeit jeden Tag 26km und teilweise auch Stadtverkehr und auch mal ab und an die Bahn um es etwas zügiger gehen zu lassen.

Ist jetzt das Catrol RS 10W60 eine gute Wahl oder doch besser das Mobil 5W50 würde einen Intervall von 10-15.000 KM einhalten, da mit die 7.500 etwas zu wenig sind um ehrlich zu sein.

**MS-T** · 02.12.2010, 14:42

Hi,
ich fahre das Mobil1 5W 50 in meinem 2.7T. Das Öl wurde mir ans Herz gelegt, da es nun mal mit die besten Additive besitzt. Gibt im Netz ein File von Porsche. Die hatten mal die Öle getestet und die fanden das das Mobil1 5W 50 super zu Ihren Turbo Motoren passt. Die Additive im Mobil1 Öl sind schon <80° aktiv, von daher wird der Motor und vor allem die Turbos schon früh zeitig geschützt.
Ich wechsle alle 10- 12´000 km das Öl, also einmal im Jahr (im Frühling

).