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  1. #1
    Koppi
    Gast

    2.8 V6 Spritverbrauch

    Was verbrauchen eure 2.8er 30V so im Schnitt?

    Das mein Avant mit Allrad und 2.8er Maschiene etwas braucht ist ok, aber auf 200km fast einen halben Tank...?


    Fehlerspeicher ist leer.


    Denkt ihr der LMM oder Lamdasonde?
    Wie test ich das? VAG_COM VCS ist vorhanden.

    Kerzen, KD etc ist neu!

  2. #2
    Benutzer Avatar von ..::Quattro::..
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    2.8 V6 Quattro
    MKB/GKB
    *ALG*DST*DAJ*

    Ort
    Mannheim
    Registriert seit
    23.08.2010
    Hi Koppi,
    Meiner hat eine Reichweite von ca.500km (60L Tank) = ca. 12 Liter/100km
    Quattro und Tiptronic on Board.
    Gruß!

  3. #3
    a4luki
    Gast
    Kann auch am zu geringen Reifendruck liegen, dass der Verbrauch so hoch ist. Mit der Zeit gehört bei so alten Fahrzeugen irgendwann mal die Treibstoffsonde getauscht, auch das könnte es sein. Ich würde auf jeden Fall beides überprüfen und in Betracht ziehen.

  4. #4
    Koppi
    Gast
    Was ist eine Treibstoffsonde?
    Luftdruck ist i.O. vor 4 Tagen Geprüft.

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von V6-Gigant
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2004
    Motor
    3.0 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASN / GBH

    Ort
    Ilsenburg
    Registriert seit
    24.09.2008
    ich brauche im durchschnitt zwischen 10,5l und 11,2l SuperPlus ... mit Schaltung und Quattro

  6. #6
    a4luki
    Gast
    Zitat Zitat von Koppi Beitrag anzeigen
    Was ist eine Treibstoffsonde?
    Luftdruck ist i.O. vor 4 Tagen Geprüft.
    Die Lambdasonde ist für den Verbrauch entscheidend, wenn die schon zu alt ist, kann dadurch der Verbrauch beeinträchtigt werden. War bei einem Kumpel von mir auch so, der hat die wechseln lassen und dadurch sank der Verbrauch spürbar.

    http://de.wikipedia.org/wiki/Lambdasonde

  7. #7
    Koppi
    Gast
    Grins, ich kenn die Lamdasonden....
    Aber Spritsonden war mir unbekannt....


    Sind ja normale Sprungsonden, keine Breitbandlamda. somit sollt der Tausch kein Vermögen sien....


    Aber sollten die nicht im Fehelrspeicher sein?

  8. #8
    Benutzer Avatar von Kizz_mA_StarFish
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
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    27.02.2009
    Zitat Zitat von Koppi Beitrag anzeigen
    Was verbrauchen eure 2.8er 30V so im Schnitt?

    Das mein Avant mit Allrad und 2.8er Maschiene etwas braucht ist ok, aber auf 200km fast einen halben Tank...?
    Ist bei mir so ähnlich allerdings nur wenn ich Kurzstrecken fahre.
    Bin gestern nach Bayern gefahren ca. 400km. Hab ich nur einen halben Tank verbraucht.

  9. #9
    Koppi
    Gast
    Ich fahr jetz mal Leer, und schau mal was er braucht.

    Lamdasonden und LMM tausch ich mal durch....

    Welchen LMM Hersteller sollte man Nehmen? Bosch? Mapco?
    Geändert von Koppi (21.11.2010 um 18:16 Uhr)

  10. #10
    Benutzer Avatar von Kizz_mA_StarFish
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-73xxx
    Registriert seit
    27.02.2009
    Sagste mal bescheid

  11. #11
    Benutzer Avatar von ..::Quattro::..
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    Audi A4 8D/B5
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    23.08.2010
    Zitat Zitat von ..::Quattro::.. Beitrag anzeigen
    Hi Koppi,
    Meiner hat eine Reichweite von ca.500km (60L Tank) = ca. 12 Liter/100km
    Quattro und Tiptronic on Board.
    Gruß!
    jo überwiegend Kurzstrecke. (mit richtigem Druck)

  12. #12
    Benutzer Avatar von Himmel
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    Audi A4 8H/B6
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    Cabrio
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    13.04.2010
    Also ich finde das normal. Ich tanke nur Super und es ist halt mal so, dass die alten V6 Benziner schlucken wie die Sau. Dazu noch Quattro. Ein User im Forum hats als Signatur "Kraft kommt von Kraftstoff". Aber mach mal mit der Lambdasonde, wenn sich wirklich was ändert sicher eine Investition wert. Was für ne Reifendimension hast du denn?

    Bei mir mit 225er Sommerlatschen hab ich immer ca. 250 Km (200 Km Landstraße und Autobahn, 50 Km Stadt) bis er genau auf Halb steht. Quattro + Automatik beim 30V

  13. #13
    jopo001
    Gast
    Ich tanke nur Super und es ist halt mal so, dass die alten V6 Benziner schlucken wie die Sau
    Und die neuen schlucken weniger? Da muß mir aber was entgangen sein.

    Grüße...

  14. #14
    Benutzer Avatar von Himmel
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    Bruchsal
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    Naja, ich finde, dass zumindest bei den Neuen der Spritverbrauch im Vergleich zur Leistung besser passt als bei den Alten.

  15. #15
    jopo001
    Gast
    Zitat Zitat von Himmel Beitrag anzeigen
    Naja, ich finde, dass zumindest bei den Neuen der Spritverbrauch im Vergleich zur Leistung besser passt als bei den Alten.
    Aber nicht weil sie weniger verbrauchen, sondern weil sie mehr Leistung haben?!
    Preisfrage:
    Ich verbrauche im Schnitt auch 11-12L bei 300+x PS.
    Ist mein Auto jetzt sparsamer als deins? (Oder göhnt man es dem Auto eher?)
    6 Töpfe wollen bewegt werden, das kostet einfach Spritt, ich würde es eher am Hubraum festmachen, denn an der maximalen und selten tatsächlich anliegenden Leistung.

    Grüße...
    Geändert von jopo001 (24.11.2010 um 01:09 Uhr)

  16. #16
    Benutzer Avatar von Himmel
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    Also ich gönns deinem Auto mehr *g* Man könnte sagen, dass deine Pferdchen genügsamer sind.
    Nein, hast natürlich Recht, da bin ich wohl falsch. Andererseits, mach ichs mal an meinem alten Herrn seinem A6 fest. 4,2 l FSI, das Teil hat mal locker 350 Pferdchen + die Kiste ist schwerer und, dass jeder einzelne Reifen 2 oder 3 cm breiter ist schluckt sicher auch was und der nimmt je nach Streckenmischung weniger oder max. 1 l mehr, bei gleichem Fahrer. Daher hatte ich abgeleitet, dass es bei den neuen V6 sich auch gebessert hat, da die alten V8 ja auch nicht gerade als Spritsparwunder bekannt waren

    Gute Nacht

  17. #17
    itee9280
    Gast
    Àlso meiner gönnt sich im Stadtverkehr je nach Lust und Laune auch seine 12 Liter
    (2,8er 30V mit Tiptronik)
    Bei so viel Hub ist das meiner Meinung nach normal.. leider..
    Aber so ists halt, wollt ja nen "großen" Motor

  18. #18
    Benutzer Avatar von Balenotuner
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    AQD

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    05.04.2015
    Hi. Ich muss das alte Thema mal wieder raus holen! Habe bei meinem 2.8er Quattro, handgeschaltet, AQD, derzeit einen Verbrauch zwischen 14,5 und 16 Liter auf 100km.
    Ich fahre zwar viel kurzstrecke, aber das scheint mir doch etwas viel zu sein?! Hab den sonst immer um die 12-13 liter bewegt.
    Vor kurzem war der linke Kat defekt und die Keramiktrümmer haben die linke Seite des Auspuffs verstopft. Da war der Verbrauch logischerweise noch höher. Da das inzwischen behoben ist, hatte ich gehofft, das sich die Werte wieder normalisieren. Leider ist das nicht der Fall. Kann das Kat Problem evtl. Schaden verursacht haben, der den Verbrauch hoch treibt?
    Was könnte noch die Ursache sein? Fehler liegen keine im Speicher.

  19. #19
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Nein nicht das Kat Problem hat nen Schaden verursacht, sondern das was dein Kat Problem verursacht hat ist auch für den Spritverbrauch zuständig. Überprüfe mal die Lambdasonden.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  20. #20
    Benutzer Avatar von Balenotuner
    Modell
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    AQD

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    05.04.2015
    Können die Sonden denn den Kat zerstören, auch wenn sie keinen Fehler bringen? Wenn ja, kann mir jemand kurz erklären wie? Einfach nur, weil der Motor zu Fett läuft? Würde mein Austauschkat (gebraucht) da demnächst auch wieder leiden?

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