WICHTIG: neue lambdasonde 4 polig, alte 3 polig

[quattro-Peter]

hallo zusammen, es ist WIRKLICH WICHTIG!

ich habe beim 2.6 v6 original 3-polige lambdasonden verbaut. diese (oder eine davon) ist defekt.

habe noch 2 NEUE 4 polige, original audi hier. wie muss ich die anschließen?


die beiden weißen sind genau wie bei der alten die heizung, ist klar
der schwarze is wie bei der alten die messleitung

aber was ist mit dem 4. kabel das GRAU ist??? wo kommt das hin?

bitte um hilfe

danke


ps. bevor die frage kommt, wie ich darauf komme das die lambdasonde/n kaputt sind, die werte bei der AU sind zu hoch. darf max. 1.030 und ist aber 1.100

[mounty]

Lambdasonde mit 3 Kabeln (HEGO): Kabelfarbe schwarz = Signal für das Steuergerät, 2 x Weiß = Spannungsversorgung für Sondenheizung, Masse über Gehäuse

Lambdasonde mit 4 Kabeln (ISO-HEGO): Kabelfarbe schwarz = Signal für das Steuergerät, 2 x Weiß = Spannungsversorgung für Sondenheizung, Grau = Masse
Durch die getrennte Masse für Sondensignal und Heizelement werden Störungen vermieden (keine Übergangswiderstände).

ps. bevor die frage kommt, wie ich darauf komme das die lambdasonde/n kaputt sind, die werte bei der AU sind zu hoch. darf max. 1.030 und ist aber 1.100

Muss aber nicht an den Sonden liegen, kann auch woanders herkommen (Falschluft, defekte E-Düsen, Luftfilter usw.)

[quattro-Peter]

VIELEN DANK, genau sowas wollte ich hören

lg peter