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  1. #1
    Benutzer Avatar von Digital_Designs
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    Audi S4 8D/B5
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    Servo-Öl auffüllen

    Hey Jungs, bin auch wieder mal da

    so, hab ein kleines großes Problem, und zwar is ja wenn man von vorne in den motorraum schau auf der rechten seite beim Scheinwerfer ein Behälter der, denk ich mal, für Servolenkung is. So, nun is mir vorhin aufgefallen dass der leer is oder zumindest fast.

    So, nun meine Frage, da steht ja drauf "NUR MINERALHYDRAULIKÖL"....kann ich da jetz auch ein stinknormales Hydrauliköl HLP 46 oder so reinfüllen oder muss da Servoöl rein??

    trau mich garnicht mehr zu fahren, nich das irgendwas kaputt geht...

    Bilder kann ich hochladen wenn jemand nicht weiß was ich meine...

    MfG und Danke

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von nighthawk
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    Audi A4 8D/B5
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    Ich habe das gleiche Problem und die gleiche Frage, allerdings ist meiner "nur" 1-2 cm unter der Min Markierung. Hast du schonmal versucht den Behälter aufzuschrauben? Ich wollte da neulich mal reingucken, aber der Deckel sitzt wirklich bombenfest. Ich hab es dann aus Sorge, daß ich den Deckel gleich mitsamt Einfüllöffnung abdrehe, sein gelassen. Geht der bei dir auch so schwer? Gibt es irgendwelche Tricks, um sehr feste Plastikverschraubungen doch aufzubekommen?

  3. #3
    Benutzer Avatar von Digital_Designs
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    also ich hab ihn auch noch nicht aufbekommen...probiers dann mal extrem...mit ner rohrzange und wenig kraft...

  4. #4
    Benutzer Avatar von Digital_Designs
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    @nighthawk...schöne grüße von da Rohrzange..die hat über den verschluss gelacht..

    hab wirklich nur mit minimalem druck zusammengedrückt, sodass sie gerade nicht überrutscht und dann ganz leicht auf zug gegangen und schon ging der deckel auf und so wie der Verschluss aussieht, tust dich schwer den abzudrehen....also kannst ruhig leichte gewalt anwenden

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von nighthawk
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    Okay, bleibt nur noch die Frage, was man da nun reinkippt.

  6. #6
    Benutzer Avatar von Digital_Designs
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    ja das wenn mal jemand beantworten würde/könnte, könnte ich mal wieder an was anderes denken als an diesen scheiß behälter....

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von volverine
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    Zitat Zitat von Digital_Designs Beitrag anzeigen
    ja das wenn mal jemand beantworten würde/könnte...
    Bitteschön : http://www.a4-freunde.com/showthread...l=1#post836552
    Gruß volverine

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von volverine
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    Wenn ich mir den Anwendungsbereich des Hydrauliköl HLP 46 anschaue, dann käme ich nicht auf die Idee, dieses zum Nachfüllen beim Audi zu verwenden:


    http://www.liqui-moly.de/liquimoly/m...20HLP%2046.pdf


    Bei 12-13 Euro für neues Hydrauliköl G 002 000 bzw. G 004 000 (aktuell) vom würde ich nicht experimentieren........
    Gruß volverine

  9. #9
    Benutzer Avatar von Digital_Designs
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    @ volverine...okay...war ja nur n beispiel mit dem HLP 46 weil ich vorhin im keller wieder mal über diesen scheiß kanister gestolpert bin und da ja auf dem behälter auch Hydrauliköl draufsteht hab ich mich gefragt ob man das nicht auch verwenden kann...kenn mich ja mit ölen null aus, deswegen weiß ich auch nicht auf was man da achten muss und so...aber vielen vielen dank für die Hilfe...

    soll ich das G 002 oder 004 verwenden oder bleibt sich das gleich??

    MfG

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von volverine
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    Das G 002 dürfte es nicht mehr geben, es wurde zwischenzeitig durch das G 004 ersetzt, welches du aktuell beim Freundlichen bekommst. Laut den Infos die ich gefunden habe, soll dieses auch problemlos mit dem "alten" G 002 mischbar sein (anders geht es ja auch eigentlich nicht).......
    Gruß volverine

  11. #11
    Benutzer Avatar von Digital_Designs
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    is dieses G 004 quasi das Castrol CHF oder is das wieder was anderes???

  12. #12
    Benutzer Avatar von Digital_Designs
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    Hat sich erledigt, nach gründlicher Arbeit hab ich rausgefunden dass das Castrol CHF das passende is, sprich von der Freigabe und auch von der Farbe...werd ich mir morgen gleich mal nen schluck holen....meinst reicht 1 Liter oder soll ich lieber 2 Liter nehmen??? der Meßstab wird ganz unten noch ganz minimal bedeckt...

  13. #13
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    1l is völlig ausreichend oder glaubst du das ne Cola Flasche da rein passt in den kleinen Behälter?
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  14. #14
    Benutzer Avatar von Digital_Designs
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    also dass 2 liter nicht reingehn is mir auch klar aber vll is wenn der Meßstab nur noch an der spitze ganz leicht bedeckt is, 1 liter dann ums arschlecken zu wenig und muss wieder eins kaufen fahren...

  15. #15
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    1 LITER REICHT!!!! ich trinke auch keine Cola aus 1,5 oder 2l Flaschen
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  16. #16
    Erfahrener Benutzer Avatar von TR
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    Zitat Zitat von mounty Beitrag anzeigen
    1 LITER REICHT!!!!
    Reicht locker, bei ner kompletten Leerbefüllung gehen 0,7l rein.

  17. #17
    Benutzer Avatar von Digital_Designs
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    Cola trink ich auch überwiegend aus der 0,33er Dose

  18. #18
    Erfahrener Benutzer Avatar von nighthawk
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    Also man unterschätzt das Fassungsvermögen des Behälters doch recht schnell. Das da kein Liter reingeht war mir schon klar und ich hatte extra nur ein kleines Loch in die Folie gemacht, damit es nicht so schnell rauskommt, aber es ist dann trotzdem etwas zu viel geworden. Es steht ca. einen halben cm über max. Der Motor war vorm Einfüllen warmgefahren. Soll ich das da wieder rausholen? Was kann passieren wenn da zu viel drin ist?

    @Digital_Designs: Mit der Rohrzange ging das tatsächlich sehr gut. Eigentlich erschreckend, wenn ich bedenke mit wieviel Kraft ich versucht habe das Teil mit der Hand aufzudrehen.

  19. #19
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von Rotlicht
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    Ein bisschen drüber schadet nicht. Für dein Gewissen kannst du aber auch ein wenig mit der Pimpette wieder herausholen.
    Aber unbedingt darauf achten, das kein Dreck hineinkommt!!!
    Und der Deckel geht bei mir ganz leicht auf und zu. Seltsam, wie unterschiedlich alles voneinander ist.

    Soooo.. Nun einmal meine Frage an die Profis hier:

    Bei mir ist der untere Schlauch von diesem Servoölbehälter am schwitzen! Da suppelt immer mal wieder etwas von dem Zeug weg. Der sieht auch immer nass aus und unten an der Klemmschelle steht ein wenig Servoöl an.

    Wie kann ich den Schlauch wechseln? Einfach an dem Behälter abmachen? Eimer drunter und Servoöl auffangen? Und dann einen neuen Schlauch mit Klemmschellen einsetzen?
    Wie wird das System entlüftet? Oder muss das nicht entlüftet werden? Läuft da evtl. nicht die gesamte Servoflüssigkeit heraus, wenn man den Schlauch unten abzieht?

    Bin für Hilfe dankbar!

    Greetz

  20. #20
    Benutzer Avatar von Wonti
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    Hallo,

    ich wollte mal ne dumme frage stellen. Wie misst man den Füllstand der Servo richtig? Nach dem laufen lassen oder im kaltem zustand? Im kalten steht es bei mir auf min und nach dem laufen lassen genau auf maxi. ist das so ok? Oder muß der stand im kalten auf maxi stehen?

    Gruß

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