Dieselpartikelfilter

**Urfux87** · 21.10.2010, 22:19

Hallo zusammen

Habe da ne kleine Frage, ich weiss bei meinem 3.0 TDI, B7 Avant Baujahr 2005 nicht, ob ich einen Dieselpartikelfilter verbaut habe oder nicht.

Habe im Abgaswartungsdokument und auch im Serviceheft leider nichts gefunden.

Da ich aber nicht unter das Auto kriechen möchte wollte ich fragen ob es sonst noch eine Möglichkeit gibt dies herauszufinden.

Besten Dank im voraus

**hauptstadtrocker** · 21.10.2010, 23:28

Du musst nicht drunter kriechen... Runter schauen reicht...

Wenn du einen DPF verbaut hast, hast du auf Höhe vom getriebe eine große "Tonne"... circa 60Cm lang!
Wenn keiner verbaut ist, dann is da nur ein Kat von 20CM größe...

Anderfalls mal auf einem der DOME ist ein Schild geklebt, da steht dann Abgaskonzept EU4 + DPF oder eben nicht.

Gruß

**A4-Avant-FSI** · 22.10.2010, 15:09

häää, wieso so kompliziert...
hinten in den Auspuff reinfassen, wenn die Finger rußig sind ist kein Filter drin

**cort1983** · 22.10.2010, 15:25

Oder du gibst im Dunkeln, wenn ein anderes Auto hinter dir fährt, mal richtig Gas ... wenn du eine Rußwolke siehst hast du keinen DPF, wenn du nichts siehst hast du einen

**Urfux87** · 22.10.2010, 15:41

Besten Dank, hab gesehen das ich keinen DPF! Habe keinen 60 cm langen Topf. Und ausserdem habe ich das mit der Russwolke auch schon festgestellt.

**VariTDI150PD** · 22.10.2010, 16:53

Dann sei glücklich

(ernst gemeint)

**hauptstadtrocker** · 22.10.2010, 18:19

jo, sehe ich auch so!

**Urfux87** · 22.10.2010, 22:59

wunderbar, dann kann ja dem Chiptuning nichts mehr im Wege stehn!

**A4-Avant-FSI** · 23.10.2010, 06:59

na dann wirste danach feststellen das die Autos hinter dir auch am Tag deutlich sehn das es ein Diesel ist

**Johnboy** · 01.05.2013, 21:11

Hallo leute, ich habe ein Problem, ich habe einen A4 2,7 TDI BJ 2008 mit jetzt genau 100,000 km drauf, am Montag in der Früh wollte ich zur arbeit fahren und als ich den Motor startete ging bei mir Plötzlich die Dieselpartikelfilter Leuchte im FIS auf und gleich sofort wieder aus, naja ich dachte mir dan das der Filter etwas verstopft wäre und wollte zur arbeite etwas zückiger fahren damit der Filter wieder frei wird, naja soweit so gut. Als ich dan los bin merkte ich das der Motor im Notlauf lief also geschätze 60 PS, bin dan sofort umgedreht und bin anschließend mit meinem Zweitwagen zur arbeit. Nach der Arbeit dan bin ich zum meinem Freundlichen gefahren und der meinte ich soll mal so ne halbe stunde etwas landstraße oder Autobahn fahren und dan wäre der Filter wieder frei. Als ich dan Fahren wollte lief der Motor Plötzlich wieder ganz normal und hatte auch meine volle Leistung und kein Fehler im FIS, bin aber trozdem ne halbe stunde gefahren und alles war OK. Am nächsten Tag wollte ich wieder zur Arbeit fahren und Plötzlich leuchtete meine Motorkontrollleuchte auf, aber der Wagen läuft einwandfrei. Nach der Arbeit bin ich wieder zum freundlichen um zu klären was los sein könnte und der meinte daraufhin das ich nicht genung gefahren bin. Naja ok, dan bin ich halt gestern etwas mehr als 200 km gefahren aber es leuchtet immer noch munter weiter. Jetzt weiß ich nicht mehr weiter, vllt hat das schon mal jemand von euch gehabt und kann mir sagen was das sein könnte?
Ach ja habe vergessen dazu zu sagen das ich mit dem Auto nur Langstrecke fahre, außer am letzen Wochenende habe ich 6 mal den Wagen gestartet kurz aus der Garage raus und wieder rein.

**VariTDI150PD** · 01.05.2013, 21:19

Hat der Freundliche nicht den Fehlerspeicher ausgelesen? Bei 100TKM und Langstrecke halte ich einen vollen DPF beim 2,7er für sehr unwahrscheinlich. Denke mal Differenzdrucksensor wirds sein.

**Johnboy** · 01.05.2013, 21:24

ich werde Morgen in der früh zu ihm fahren zum Fehler auslesen. Das habe ich mir auch schon gedacht das Differensdrucksensor defekt sein könnte, aber würde der Motor dan nicht immer Im Notlauf laufen?

**VariTDI150PD** · 01.05.2013, 21:32

wenn man ihr abzieht, geht er nicht mehr ihn den Notlauf. Nur wenn die Werte nicht stimmen, geht er in den Notlauf.

**Johnboy** · 01.05.2013, 21:39

aha ok. Wen das wirklich der Differenzdrucksensor ist, und ich es morgen nicht mehr schaffen würde ihn auszuwechseln, meinst du ich kann damit noch weiter fahren, weil ich wollte morgen eigendlich mit einem Kumpel 300km fahren um seinen S4 ab zu hollen und die 300km wieder zurück, oder würde da irgendwas an schaden nehmen?