Kühlwasser Verlust Wasserpumpe

[pursuit]

Hi, ich habe einige "Sucheinträge" durchsucht,aber leider keine passende Antwort gefunden. Daher habe ich dieses Thema in einem neuen Beitrag aufgerufen.

Also mein Problem ist folgendes.

Ich verliere wöchendlich 2 Liter Wasser.
Die fülle ich auch immer wieder schön brav auf, sobald sich die Leuchte meldet.
Aber das kann es doch nicht sein oder? Woran kann es liegen, dass ich so viel Wasser verliere.

Am Boden ist kein Wasser zufinden? Oder sonst irgendwo.

Oder soll ich mal an einer bestimmten Stelle nach schauen?
Habt ihr eine Idee?
Das Wasser ist nicht verfärbt.
Habe momentan nur normales Wasser in dem Behälter, was mir die Angst vor dem Winter absolut nicht nimmt, weil ich solangsam frostschutzmittel einfüllen möchte. Dies wird aber auf die dauer teuer.

Die Temperatur steigt normal an. Aber die Heizung wird nicht warm, zumindestens dauert es länger als gewöhnlich.

Soll ich den Wagen abgeben?
Wenn es die Wasserpumpe sein sollte, soll ich den Zahnriemen etc. gleich mit machen lassen. Bei mir steht gerade 130.000tkm auf dem Tacho.
Ich danke euch herzlich.

Gruß pursuit

[Mikeue]

HI,

ich würde mal tippen, da Du schreibst das er kein Wasser auf den Boden tropft, daß das Wasser durch eine defekte Kopfdichtung in den Brennraum gelangt und verbrannt wird.
Hast Du weissen Rauch im Rückspiegel gesehen???

Ich würde 2 Dinge jetzt als erstes machen:
1. Kühlkreislauf drucktest
2. Kompression der Zylinder prüfen

Je nach dem was da raus kommt kannst Du dann entscheiden, was zu tun ist...


Gruß
Mike_ue

[pursuit]

Okay, wenn du mir jetzt sagen könntest, wie ich das machen könnte. Ich habe mal in den Innenraum genauer rein geschaut.
Es befindet sich hinter dem Motorblock ( Wenn ich jetzt vor dem Wagen stehe und drauf schaue ) Eine ziemlich große weiße Spur die sich überall verteilt. Sieht meiner Meinung aus wie Kalk vom Wasser.
Kann das schon ein erster Hinweiß sein?
Ich habe gerade nach dem Fahren den Füllbehälter aufgemacht. Druck war da genug vorhanden.
Alle Schläuche waren auch heiß. Die ich in Sichtweite berühren konnte. ( Ich bin nur 7 km gefahren.)

Ich kenne mich eigentlich aus mit Motoren etc, habe auch schon Zahnriemen an anderen Autosgewechselt + Wasserpumpe + Bremsen.( nur halt noch nicht an meinem "neuem" Audi )
Nur zu Info: - Dass du mich vielleicht in der Handwerklichenbegabung einschätzen kannst. Ich wollte gleich mal den Wagen aufbocken, die Bodenplatte wegnehmen und dann den Wagen starten. Vielleicht passiert ja was dass ich bisher nicht kannte.

Hast du vielleicht noch eine Idee?

[pursuit]

So gerade nochmal nach geschaut und Wasser aufgefüllt.
Das wasser kommt definitiv von dort. Also wenn ich den Block vor mir sehe hinten ziemlich mittig. Kann mir einer sagen was ich tun kann? Aber genau orten konnte ich es noch nicht. Hilfe bitte... :'(

Ich denke nur wenn der Motor an ist und der zweite Kreislauf geöffnet wird, tropft es. Ist meine vermutung..könnte es vielleicht der Kühlmittelflanscher sein, der geber für die Kühlmitteltemp?

[reiner]

Genau diese (Kühlmittelflansch/Wasserstutzen) wird die Problem sein, da dieser lediglich aus Kunststoff besteht, bricht gerne die Führung des O-Ringes, der das Ganze motorseitig abdichtet.

http://www.a4-freunde.com/showthread...lmittelflansch

Reiner

[pursuit]

Ich danke dir Reiner, ich werde mich diese Woche an die Arbeit machen. Bevor der Winter dann solangsam richtig seine Spurren hinter lässt.

Das Ende der Geschichte werde ich dann hier posten !

Gute Nacht und herzlichen Dank an dich Reiner !

[pursuit]

So das Teil ist gekauft, mal schauen wie lange ich dafür benötigen werde. Hast du vielleicht noch einen Tipp Reiner ?

[reiner]

Ja, habe ich, besorg dir schon mal Wund und Heilsalbe nebst Pflaster, solange deine Hände nicht gerade XXS Größe haben, wirst du den einen oder anderen Kratzer davontragen.

Reiner

[pursuit]

So ich habe es geschaft, das Dingen ist dran. War zwar ein kleiner Ackt das ganze wieder zusammen zu bauen. Aber ich habe nun ein anderes Problem. Mir ist mein Öl Messstab abgebrochen. Wie ist der Ölmessstab-halter im Motorblock angebracht. Ich habe aber momentan pech. :'(

Wenn jemand Hilfe brauch, der auch den Flanscher abbauen möchte.Der kann sich gerne bei mir melden.

Reiner...helpp @ Öl-Messstab halter. Das war mir eine Lehre,..

[pursuit]

Ich denke selber, dass das dingen nur drauf gesteckt ist.
Also restliche teile des Trichters vorsichtig entfernen und das neue dann rein stecken. Was meinst du Reiner.
Liege ich mit meiner Vermutung richtig?
Das Teil kostet 4,90 € 06B 103 663 G

[mounty]

JA, der Trichter für den Meßstab ist nur gesteckt! Zwar stramm aber es geht auch wieder raus musst halt nur aufpassen das so wenig wie möglich reinfällt wenn du versuchst die Reste mit der Zange raus zu ziehen.