ANB über 210PS für 2000€ möglich?

**Destructor** · 05.10.2010, 20:13

Hallo,
mich hat heute ein Freund darauf angesprochen das er gerne seinen 1.8T tunen möchte.
Erstrebenswerte Leistung wäre über 210PS.
Ich hab keine sehr große Erfahrung mit dem 1.8T, ist mein erster, Einbau der Teile würde ich für ihn aber übernehmen, das bekomm ich hin.
Einbaukosten fallen daher also nicht an.
Für die Bremse ist ein extra Budget vorhanden, fällt also auch nicht mit hier runter.
Es handelt sich um eine 2000er Limo mit Frontantrieb.

Sollte das nicht mit einem K04 Lader, neuer Abgasanlage und Abstimmung zu schaffen sein?
Was würde das alles ca. kosten.

Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.
Danke schonmal.

**Sebo** · 05.10.2010, 20:29

ich kenne mich au net wirklich gut aus, aber ich glaube km das man mit 2000 euro hin kommt, da ja die AGA scho schweine teuer is

**AudiA4Fan** · 05.10.2010, 20:44

Hi beim Ko4 sind 230-250ps drin.

So ich würde AGA ab Turbo empfehlen und nen guten chip.
Dann sollten für 2000€ 200-210ps und ca 320NM drin sein.

Ich fahre ca 215ps mit 76er AGa ab Turbi!

Gruß

Olli

Für nen Ko4 umbau reichen sicherlich keine 2t€

Aber ich würde Step bei Step anfangen.
Erstmal schöne AGa
dann halt BeX Krümmer plus Bex oder ko4 lader

denke da kannst du lieber mit 4-5T€ je nach beziehung rechnen

**Destructor** · 05.10.2010, 20:45

Mit dem original Turbo (glaub K03 oder?) oder dem K04?

**Rs4** · 05.10.2010, 20:51

mach ein ordentlichen LLK (hier gab es mal irgendwo jemand der einen am org platz hatte)
eine artgerechte AGA
und eine ordentliche Software (keine 0815 software)
dann wirst du sicherlich erstmal (!!!) deinem spaß habn ´mit deinem Renner !

**Blue Snaggletooth** · 05.10.2010, 21:11

Zitat von Rs4

mach ein ordentlichen LLK (hier gab es mal irgendwo jemand der einen am org platz hatte)

Jo, war unter anderem der User Speedy.

**Destructor** · 05.10.2010, 21:13

Was würdet ihr als Abgasanlage denn empfehlen?
war grad mal bei BN Pipes auf der Seite, die sind ja schon gut teuer, da kostet die Anlage schon fast 2000€.

**Rs4** · 05.10.2010, 21:15

Deswegn step by step wenn es mit einmal nicht hast !

**Blue Snaggletooth** · 05.10.2010, 21:16

Also s-motors sollte dir das als Paket anbieten können.
Sag Hendrik du legst ihm 2000€ auf den Tisch und er sagt dir wieviel Leistung du bei ihm dafür bekommst.
Alles aus einer Hand. Von der Fertigung der AGA bis zur Abstimmung.

**Destructor** · 07.10.2010, 21:37

Hallo,
Was ich mir bis jetzt überlegt habe wäre folgendes:
K03S Lader + S-Motots AGA ab Turbo + Abstimmung.

Müsste da noch was dazu kommen? z.B. Einspritzdüsen?
Welche Leistungen könnt ich von so ner Kombo erwarten.
Ist das Ansprechverhalten des K03S ähnlich dem Serienlader?
Möchte nicht das der Motor dann erst ab 3000rpm kommt.
Wäre schön wenn er bei 2000rpm schon das jetzige Drehmoment anliegen hätte.

PS: wie sieht das ganze eigentlich mit Eintragung aus?

**Blue Snaggletooth** · 07.10.2010, 21:47

Also wenn du den upgrade Krümmer mit verbaust, gleichst du das etwas spätere Ansprechverhalten des K03-S wieder voll aus.
Ohne andere Düsen ist bei 220PS Ende.
Mit S3 Düsen gehen auch 240-250PS.

**Destructor** · 07.10.2010, 21:51

Was würde so ein Upgrade Krümmer kosten und was die S3 Düsen?

**Blue Snaggletooth** · 07.10.2010, 21:54

Krümmer müsste so zwischen 150-200€ liegen.
Frag FTS-Andre

Neue S3 Düsen liegen im Moment beim Freundlichen bei ca.470€

**Destructor** · 07.10.2010, 21:56

So ne Frechheit, 500€ für Düsen

Mal schauen obs die irgendwo günstiger gibt.

Aufjedenfall schonmal besten Dank für die vielen Infos.
Jetzt wird mal durchgerechnet und mal geschaut was gemacht wird.

**53i** · 08.10.2010, 14:36

Thema Düsen, ich fahr mit meinem K04 Düsen vom Zafira OPC mit 177 KW, Bosch 0280 156 280 die haben bei Opel mit bisl Beziehungen 180 Euro gekostet. Da gibts sicher auch für deine zwecke irgendeinen Düsensatz der passt und günstig ist als das Audi "S" Zeug

**AudiA4Fan** · 08.10.2010, 15:05

Hi diese Düse liegt aber Pro stück bei 101,15€ inkl Mwst.

Gruß

Olli

**Blue Snaggletooth** · 08.10.2010, 15:42

@ 53i

AEB und AEB haben unterschiedliche Bauformen und bei den Opel Düsen muss man mit Distanzringen arbeiten, da sie länger sind.

**Destructor** · 08.10.2010, 16:16

Aha, interessant.
Aber nochmal ne Frage zwecks Eintragung, wie läuft das ganze denn ab?
Nen Gutachten bei einem solchen Umbau hab ich ja keins.

**53i** · 08.10.2010, 17:30

Zitat von Blue Snaggletooth

@ 53i

AEB und AEB haben unterschiedliche Bauformen und bei den Opel Düsen muss man mit Distanzringen arbeiten, da sie länger sind.

2 Hülsen drehen lassen sollte ja kein Problem darstellen

**ikuhfish** · 08.10.2010, 21:27

Ich weis ja nicht wo du herkommst, aber bei uns trägt dir ohne Leistungs und Abgasgutachten kein TÜV was ein.
Wenn du ohne fährst weist du sicher was das für Konsequenzen hat.