Automatik Getriebe GUR S4/b6 was für Drehmoment

[V8Thomas]

Servus hab mal ne frage.
Und zwar würde ich gerne wissen ob der S4/B6 B7 das gleiche Automatikgetriebe Hat wie der S5 mit TT.

[mounty]

Nee hat er sicher nicht da das S5 Getriebe eine geänderte Lage zur Vorderachse hat und deswegen das Differenzial im Getriebe anders angeordnet ist als beim A4/B7 Modell

[V8Thomas]

ich muss unbedingt wissen was meins für Drehmoment aushält aber irgend wie bekomme ich keine Antwort von ZF...

[A2TDI]

Das GUR Getriebe gehört zur Baureihe AL420-6Q (Automatik, Längseinbau, 420Nm, 6 Gänge, Quattro).

Die 420Nm ist die Dauerbelastbarkeit. Bedeutet eine Auswahl an Getrieben aus der Serie wird konstant mit 420Nm belastet. Jedes Getriebe muss einen Zeitraum X aushalten. Nach Zeitraum Y darf dann ein bestimmter Prozentsatz ausgefallen sein, nach Zeitraum Z dann.... usw.

Auch bei 450Nm wird sich das Getriebe nicht gleich zerlegen, aber die Standzeit wird umso mehr verkürzt, je größer die Überschreitung der Dauerbelastbarkeit ist.

Gruß
Thomas

[V8Thomas]

hm und was kann man oder muss man am Getriebe ändern das es 600 nm verkraftet...

[A2TDI]

Einmach machen und hoffen, daß es hält. Wieviel Drehmoment das Getriebe abbekommt, bestimmst schließlich Du als Fahrer.
Oder auf Schaltgetriebe umbauen. Das hält 30Nm mehr Dauerlast aus und auf dem Weg zu den Rädern geht auch weniger Leistung verloren.

Gruß
Thomas

[V8Thomas]

ich weiß aus ner sicheren Quelle das ABT auf das Serien(440 nm) s5 TT Getriebe 530 Ps und 620 nm los lässt und die geben auch Garantie drauf...

Ich wäre dann bei 500 ps uns ca 580 nm, hab gerade mal nen Getriebebauer bei mir in der Nähe angeschrieben was der dazu sagt und was es für Möglichkeiten gibt...

[A2TDI]

Sag ich ja. Das Ding muss mit 450NM nicht gleich auseinanderfliegen.
Man muss aber auch sehen, daß ABT keine Garantie gibt sondern die Garantie von einer Versicherung kommt, die dann evtl. Leistungen hieraus erbringt. Die haben also mit Schäden nichts am Hut.
Der nächste Punkt ist dann wieder Abgabe Tuner vs. Realität.

Wie gesagt: Einfach machen und schauen was passiert. Wenn was übern Jordan geht, kannst Du immer noch handeln.
Wenn Du das Getriebe auf 600Nm Dauerlast auslegen willst, hast Du nachher ein anderes Getriebe da liegen.

Gruß
Thomas

[V8Thomas]

also nach Rücksprache mit dem Vertreiber sind 510 nm ohne Probleme möglich, ein Kundefahrzeug hat die seid 2005 und nie was gewesen bei allem was mehr wird garantieren sie nichts.Schalter sind 580 nm drin ohne was zu ändern und es hält.
ich werde dann erstmal die 510 drauf geben und so fahren und wenn der Getriebebauer sagt das wir was machen können was keine 5 Riesen kostet dann geh ich noch hoch ansonsten bleibt es dabei...

denke 450 Ps und 510 nm sind auch schon ne ordentliche Geschichte...