Ergebnis 1 bis 8 von 8
  1. #1
    Benutzer Avatar von chris85
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB

    Ort
    Hoyerswerda
    Registriert seit
    28.06.2008

    Ladeluftkühler

    Tach die Herren!

    Hat jemand ne Ahnung welche Größe vom Ladeluftkühler gut vor den schlossträger passt und wo die Anschlüsse auch gut passen. Soll hinter eine originalstoßstange aber ohne klima...gern so groß wie eben möglich...

    Vielleicht hat ja auch jemand mal n Bild wie das dann aussieht??

    Vielen Dank im vorraus!!!

  2. #2
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    schau doch mal hier rein, vielleicht hilft das ja: http://www.a4-freunde.com/showthread.php?t=79453
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  3. #3
    Moderator Avatar von fctriesel
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AFN/DHF

    Ort
    Vogelsberg
    Registriert seit
    28.11.2003
    Falls du nicht unbedingt die Optik des FMICs brauchst dann würde aufgrund der nicht vorhandenen Klimaanlage je einen SMIC links und rechts empfehlen.
    Sent from my Nokia 3210.

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Flex_o0
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AJL

    Ort
    Köthen
    Registriert seit
    17.12.2007
    hallo, ich will mir die tage einen ladeluftkühler bestellen. die verrohrung habe ich bereits.. ->

    http://www.turbo-parts.de/Ladeluftku...1mm::1898.html

    ich habe ein auge auf diesen hier geworfen.

    http://www.turbozentrum.de/ladelufts...80x65mm/a-103/

    wollt gern mal wissen ob ihr zu den ladeluftkühler erfahrungen habt bzw. meinugnen.
    passt der zb vom volumen her oder ist er zu klein/groß. größeren möchte ich eigentlich nicht einbauen da er oben rum eh hinter der frontschürze sitzt und dort kein fahrtwind abbekommt.

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von Flex_o0
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AJL

    Ort
    Köthen
    Registriert seit
    17.12.2007
    Kann man nicht viel zu sagen oder? Gibts beim llk ein maximales volume ? Wo es nicht drüber kommen sollte

  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB / CTE

    Ort
    Leverkusen
    Registriert seit
    12.11.2013
    Vielleicht können dir die leute mehr erzählen wenn du mitteilst was dein aktueller umbau/leistungsstand ist

  7. #7
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    AVJ

    Registriert seit
    20.06.2007
    der llk, auf den Du ein Auge geworfen hast, passt nicht unter die Stoßstange

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von Flex_o0
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AJL

    Ort
    Köthen
    Registriert seit
    17.12.2007
    1.8T AJL mit s2 einspritzdüsen, highflow turbokrümmer, k04-15 turbo, bn-pips ab turbo und ein llk von autobahn88
    diesen will ich halt ersetzen durch einen anderen da mich die qualität von dem llk nicht überzeugt.
    auto ist noch nicht abgestimmt und geschätzte leistung liegt denke ich mal be zwischen 200 und 220ps. nach dem abstimmen sollen ca. 240ps raus kommen

    wieso soll der nicht passen? mein jetziger ist sogar größer. nur in der tiefe ist meiner 50mm und der andere 65mm. aber ich habe noch ungefähr 1.5 bis 2cm luft bis zur stoßi

    dieser hier ist von den maßen fast gleich aber in schwarz. was mir mehr gefällt wie das silber.
    würde also lieber diesen kaufen. kann man für das geld gute qualität erwarten?

    http://www.arlows.de/Ladeluftkuehler...arz::2717.html
    Geändert von Flex_o0 (24.06.2014 um 16:20 Uhr)

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