Steuerkette, Ölpumpe, Ölrücklhalteventil oder doch was anderes? Was alles erneuern?

[GewitterZwerg]

Moin!

Nachdem ich die SuFu gequält habe, weiß ich jetzt noch weniger was das Rasseln unter Vollast verursacht.
Das Rasseln kommt aus dem Bereich Richtung Spritzwand und ist seit ein paar Tagen da. Zunächst war es nur im kalten Zustand und beim Gasgeben, daher dachte ich es sei die Krümmerdichtung.
Mittlerweile ist es immer beim Gasgeben und auch im warmen Zustand.
Ohne Last ist nichts zu hören.

Was kann es jetzt sein?
Steuerkettenspanner, Ölpumpe oder das Ölrücklhalteventil?
Oder was ganz anderes?
Was soll ich alles auf die Einkaufsliste setzen?
Soll ich gleich noch andere Sachen mit erneuern?

Einkaufsliste:
-Steuerkettenspanner
-Zahnriemensatz samt Umlenkrollen, etc.
-Keilriemensatz samt Umlenkrollen, etc.
-Nockenwellensimmering
-Ventildeckeldichtung
-Wasserpumpe
-...

Wird nur der Steuerkettenspanner erneuert oder auch gleich die Steuerkette?

Danke für Eure Antworten!

So long!

GewitterZwerg

[cph]

Moin,

die Kette auf jeden Fall mit! Wenn es ansteht, dann Zahnriemensatz und wenn Zahnriemen dann IMMER wasserpumpe.
generell empfiehlt es sich alle dichtungen und Kleinigkeiten auf dem Weg zu erledigen. Ventildeckeldichtung, Dichtungen an den Nockenwellen usw.

cph

[GewitterZwerg]

Moin!

Gut daß Du die Ventildeckeldichtung erwähnst, die hätte ich glatt vergessen.
Welche Dichtungen meinst Du mit "usw."?

So long!

GewitterZwerg

[cph]

Moin,

hab ich gerade nicht im Kopf was da evtl. noch alles ist. Bin auf der Arbeit Auf jeden Fall habe ich bei 100.000 Zahnriemen und alle anderen Riemen und Spanner gemacht und ärgere mich jetzt wahnsinnig nicht die Kette, den Spanner die VDD usw mit gemacht zu haben. Bei meiner Freundin im A3 war jetzt bei knapp 200.000 die Wasserpumpe Schrott. Ich würde sie seitdem bei jedem Auto immer mit dem Zahnriemen machen, nicht nur bei getunten.

cph

cph

[GewitterZwerg]

Moin!

Habe meine Einkaufsliste mal erweitert.
Was ist mit diesem "Ölrückhalteventil"? ---> Habe davon über die SuFu was gelesen, kann damit aber nicht wirklich was anfangen.
Die Ölpumpe auch gleich mitwechseln?

So long!

GewitterZwerg

[cph]

Ölpumpe hab ich noch nicht getauscht. Da würde ich mal die ölwanne abnehmen und schauen wie schlammig es drin ist. Wer immer nur Vollsythetik fährt braucht sie denke ich erst bei 200.000 zu wechseln. Würde ich jedenfalls so machen.
Das Ventil muss ich mal checken, denn die Geschichte mit dem Spanner und der Kette ist die nächste Aktion bei mir.

cph