d^gn's GT-R R35

**d^gn** · 25.12.2016, 18:17

Frohe Weihnachten allen ... freitag habe ich endlich meine Bremssättel wieder bekommen und ich konnte endlich wieder zusammen bauen

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**VariTDI150PD** · 25.12.2016, 18:41

Bleiben die so nackt oder machst du noch nen Aufkleber drauf?

**d^gn** · 25.12.2016, 18:53

ich quatsch gerade mit dem felgen dealer ...

das ich ggf. ne zeit was von ihm drauf mache ^^ und was für bekomme

**Bacardifan86** · 26.12.2016, 08:35

Ich sehe du hast dir endlich eine Scherenhebebühne gekauft?

**d^gn** · 26.12.2016, 12:03

steht glaub seit august oder september

**d^gn** · 26.12.2016, 16:33

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**Bacardifan86** · 26.12.2016, 17:00

Was hast du gemacht

**A4-Avant-FSI** · 26.12.2016, 17:15

jaja ups

**d^gn** · 26.12.2016, 17:39

Zitat von Bacardifan86

Was hast du gemacht

Felge probe gesteckt xD

**Corinthian** · 26.12.2016, 18:01

Wird der Bremssattel optimal gekühlt

**d^gn** · 26.12.2016, 18:20

3mm platte ginge max noch aber auch nur mit min -2° sturz (erreiche ich am ende problemlos)

**d^gn** · 20.01.2017, 12:19

kleines Update ...

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**Bacardifan86** · 20.01.2017, 17:55

hinten geht aber noch was oder?Steht ja noch zu weit drin.

Wenn das jetzt ein A4 oder so wäre,würde ich sagen.Zu viel Gummi

**d^gn** · 20.01.2017, 19:05

Ja wird wohl noch ne platte unter die 11x20 et20 kommen tiefer def nein komme so schon nur mit rampe von der bühne und dann schleife ich am ende mit der aga auf dem boden

**d^gn** · 17.04.2017, 19:28

damit das hier nicht einstaubt

der GT-R ist jetzt soweit fertig geschliffen (was man dem original Lack zumuten kann), poliert und versiegelt

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Am Dienstag und Mittwoch war ich dann bei Kabbana Dynamics in Krefeld um das Fahrwerk für Rundstrecke einstellen und vermessen zu lassen (VA 2,1° HA 2,8° , Gewichtsverteilung 50,5% zu 49,5%, Spur lass ich mal weg) ... am ende mussten wir wieder gut 2cm hoch drehen (was am ende auch gut so war da ich auf dem Weg dort hin einmal ordentlich mit der AGA aufgesessen habe.

aktuelles Gesamtgewicht inkl. halb vollen Tank 1730kg

Am Dienstag bevor es zu Kabbana ging habe ich noch einen kurzen Halt in Bochum bei Sandtler gemacht um in ein paar Vollschalen probe zu sitzen ...

Donnerstag habe ich ein Top angebot von einem Sparco Händler in Italien (habe da schonmal was bestellt also alles safe) bekommen wo ich nicht nein sagen konnte

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2x neu ( hab mit der Dekra vorher alles geklärt gehabt, Notsitze für Beinlose werden dementsprechend ausgetragen

) Schulterblick würde zudem auch nichts bezwecken da man mit den werksseitigen sitzen das kleine Dreiecksfenster kaum sieht

**Corinthian** · 18.04.2017, 20:51

Der Lack! Wahnsinn! Martin wie viel Zeit ging da jetzt drauf?

Die Sitze sind krank

**d^gn** · 18.04.2017, 21:07

komplett etwa 120 Arbeitsstunden also quasi für normalo unbezahlbar

... habe auch nur soweit geschliffen wie ich es dem oem lack zutraute

wenn iwann mal klarlack neu drauf kommen sollte wird komplett glatt geschliffen

bei den sitzen hatte ich auch erst überlegt hatte aber in essen mit martin kubina von kabbana dynamics gesprochen und ich solle alles probesitzen

da ich bei ihm eh einen termin hatte wegen fahrwerkseinstellung habe ich das direkt kombiniert und bin mit meiner freundin bei sandtler vorbei ^^

**VariTDI150PD** · 18.04.2017, 21:23

Der Lack ist ja über jeden Zweifer erhaben. Bin gespannt wie das Ganze in Live aussieht. Bei den Sitzen bin ich etwas skeptisch, da man im seitlichen Sichtbereich ja doch ganz schön eingeschränkt ist. Wenn dann entsprechende Gurte verbaut werden, kann man sich ja auch nicht mehr nach vorn beugen.