Ergebnis 1 bis 14 von 14
  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von basmn
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
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    Gaaanz dringen Hilfe! Entlüftungsrohr, teil reingefallen!!!

    Hi

    brauche schnell eure HIlfe!

    Wollte mein Entlüftungsrohr tauschen, da es gebrochen ist.
    Soweit hab ich das Ding ab, allerdings ist mir jetzt was unten in die Öffnung gefallen.
    Motor werd ich ohne, dass ich das Ding raus hab nicht starten.

    Ich glaub ich kann es sehen, aber weiß auch nicht genau ob es das Ding ist.

    Die Öffnung ist diese hier:
    http://www.a4-freunde.com/attachment...3&d=1270849565

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Artik
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Limousine
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    Wahrscheinlich ist dir der Gummiring in die Öffnung gefallen,versuch mal mit ein Stückchen Draht das Teil hoch zu bekommen.

  3. #3
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
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    Hallo


    So wie es auf dem Foto aussieht ist der Sicherungsring für KGE noch eingehakt, also als erstes den Ring raus und den Rest der KGE aus dem Rohrstutzen entfernen - danach hat man auch bessere ins Innere.

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von basmn
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    Audi A4 8E/B6
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    Zitat Zitat von ALT Fahrer Beitrag anzeigen
    Hallo


    So wie es auf dem Foto aussieht ist der Sicherungsring für KGE noch eingehakt, also als erstes den Ring raus und den Rest der KGE aus dem Rohrstutzen entfernen - danach hat man auch bessere ins Innere.
    Das Foto ist nicht von mir. Hab ich aber schon erledigt, was du sagst.

    Weiß jetzt auch was es ist. Und zwar ein Stück des Stutzens, das abgebrochen ist.
    Sprich nicht magnetisch, habs schon mit ner Art Magnetpendel probiert.

    Weiter Versuch war ein mit doppels. Klebeband umwickelter Draht. Aber weils so dunkel ist mittlerweile geht das auch sehr schlecht.

    Am besten wäre eine Art verlängerte dünne Zange mit der man es rausnehmen könnte

  5. #5
    Benutzer
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    Nimm einen Staubsauger, reduziere den Schlauch am Ende auf ein brauchbares Maß und versuch es damit. Habe meine KGE ebenfalls erneuern müssen. Viel Spass beim Einbau der neuen KGE ...

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von basmn
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    Yeah! Geile Idee!!!

    Und ich dachte schon ich wäre kreativ mit meiner Klebevorrichtung.
    N dünnen Schlauch aufzutreiben wird sicher auch einfacher und billiger als so ne Spezialzange oder so zu finden.

    Wenn das klappt dann auf dich! Hast mir mit der Idee jetzt richtig Hoffnung gemacht!

  7. #7
    Benutzer
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    Ich denke nicht das man von oben daran kommt, da der verlauf der Öffnung verengt nach recht weiter verläuft.. ich würde es mal mit nem Ölwechsel versuchen, andernfalls bleibt das Teil sowieso im Öl-Sieb hängen.

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von basmn
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    Ich erkläre ALT Fahrer zum offizielen Tages-Helden!

    Mit dem Staubsauger und nem Schlauch hats geklappt! Das Teil ist draußen und das neue Entlüftungsrohr drauf.
    Lediglich diese Sicherungsklemme hab ich nicht mehr draufbekommen, aber das Ding sitzt so auch recht stramm drin und hält.

    @Patty
    Ist zum Glück nicht soweit reingefallen, bis in die Verengung. Lag praktisch genau in der Mitte zwischen den ganzen Abzweigungen.

  9. #9
    Benutzer
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    basmn Ich erkläre ALT Fahrer zum offizielen Tages-Helden!

    Mit dem Staubsauger und nem Schlauch hats geklappt! Das Teil ist draußen und das neue Entlüftungsrohr drauf.
    Lediglich diese Sicherungsklemme hab ich nicht mehr draufbekommen, aber das Ding sitzt so auch recht stramm drin und hält.
    Freut mich das es geklappt hat. Habe bei mir für die Montage der Klemme die meiste Zeit gebraucht...

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von basmn
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    Zitat Zitat von ALT Fahrer Beitrag anzeigen
    Freut mich das es geklappt hat. Habe bei mir für die Montage der Klemme die meiste Zeit gebraucht...
    Wie haste denn das gemacht?
    Noch nen genialen Tip für mich?
    Oder doch einfach nur durch lange Fummelei?

  11. #11
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    Da gibts kein Trick, halt nur den Stecker von der Lima ab und viiiel Geduld. Wollte auch erst die Klemme weglassen aber bei der Menge an Blow-by beim 2.0 l Motor ist es wohl besser die Klemme zu montieren

  12. #12
    Erfahrener Benutzer Avatar von basmn
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    Schade, naja meine Geduld ist erstmal verbraucht und meine Finger dermaßen misshandelt...das verschiebe ich dann noch um ein paar Tage.

  13. #13
    Benutzer
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    Ich habe einfach die kleine Metallhülse im inneren der Entlüftung entfernt, da sich das bei mir so anfühlte, das diese unten anstösst und deswegen die Klammer nicht montierbar war.. nach entfernen der Metallhülse passte die Klemme exaxt gut drauf.

  14. #14
    Benutzer Avatar von alpina001
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    Habe das auch erst die Tage hinter mich gebracht aber dieses Reststück der Metallhülste (Reststück vom Rohr) raus zu bekommen ist nicht ganz einfach.
    Habe eine Art Dozer gebraucht um das raus zu bekommen.
    Sitzt ja bombenfest. Mit den Fingern keine Chance.
    Ohne das Teil raus zu bekommen hat man keine Chance das neue Rohr richtig einzusetzen.
    Ebenso die Restteile des alten Rohres, die ja noch im Kurbelgehäuse stecken.
    Die muss man vorsichtig (per Hand) rausfummeln.
    Keine Ahnung was da so Fragmenten reingefallen ist.
    Alles in allem eine super fummelige Arbeit die ohne Blessuren am Unterarm nicht ausbleibt.
    In den Beiträgen ließt sich alles so easy aber das ist es absolut nicht.
    Habe für alles insgesamt 4 Stunden gebraucht.
    Wenn ich das gewusst hätte dann hätte ich das machen lassen.

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