Hallo,
Möchte eigentlich wiessen wan das Getriebe öl gewechselt werden muss?
Muss man nach bestimme KM auswechseln?
mfg
Hallo,
Möchte eigentlich wiessen wan das Getriebe öl gewechselt werden muss?
Muss man nach bestimme KM auswechseln?
mfg
Vorsprung durch Technik | Audi Quattro
Multitronic oder Schaltgetriebe? Multitronic sollte man alle 60tkm wechseln. im Schaltgetriebe ist eine Lebensdauerfüllung, sprich es muss nicht gewechselt werden
Ich habe das Getriebeöl meines B7 bei ca. 100TKM wechseln lassen.
Meiner ist Schaltgetrieb.
Hat 130tkm auf Tacho...
Also in der früh gehen die gänge ein bisschen schwer als normal , und manchmal bei normal geht die rückwerts gang überhaupt nicht weiß nicht warum.
ich vermute es könnte zu wenig öl sein in die Getriebe
Was meint ihr?
Geändert von Krimi (12.09.2010 um 00:29 Uhr)
Vorsprung durch Technik | Audi Quattro
Ist das Getriebe denn irgendwo undicht?
Also es ist nicht irgendwo unten öl flecken zu sehen.
Vorsprung durch Technik | Audi Quattro
Dann sollte es daran ja eigentlich nicht liegen.. Kannst Du aber prüfen. Auto aufbocken, die Einfüllschraube rausdrehen (seitlich am Getriebe) mit einem Draht "fühlen". Das Öl muss mindestens 7mm bis zur Unterkante der Einfüllöffnung stehen. Lt. Handbuch kann man aber auch Öl bis zur Unterkante einfüllen. Habe ich bei meinem nach dem Wechsel des Simmerrings auch so gemacht..
Theoretisch kann Dein Problem aber auch von einer nicht richtig trennenden Kupplung oder einer verstellten Schaltbestätigung kommen..
Ah, Du kommst aus Österreich.. da bin ich eben noch durchgedüst
Danke für die Infos
Vorsprung durch Technik | Audi Quattro
Also ich würd bei den Symptomen erstmal das Öl tauschen, am besten gleich ein Vollsynthetisches Öl wie das Castrol TAF-X
Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN
Das Getriebe wird nicht undicht. Das neue Öl hat auch Quellmittel, damit die Dichtungen eben nicht undicht werden.
Hallo,
Ein Meister bei Audi,
den hab ich nach dem Preis vom Getriebeölwechsel gefragt.
Er hat mir strigt davon abgeraten bei meiner Laufleistung (210.000 km) einen Ölwechsel zu machen. Da sie oft Probleme mit Laufgeräusche hatten nach dem Wechsel.
Und das ein Getriebe nach Ölwechsel undicht ist, hab ich selbst schon erlebt.
Gruß
Was für ne Logik , wenn nen Lager Spiel hat und nur Ablagerungen dieses Spiel etwas verringern dann ist das Lager trotzdem kaputt weil es Spiel hat wo sich Ablagerungen drin absetzen können. Durch den Ölwechsel werden diese Ablagerungen aber nicht ausgespült, denn wie soll das gehen? Wenn die bislang da waren dann bleiben die auch nach dem Ölwechsel denn sonst würden die ja auch beim Betrieb ausgewaschen werden denn das Öl wird warm und arbeitet auch im Getriebe egal ob altes oder neues Öl und wenn ein Getriebe nach dem Ölwechsel undicht wird dann war schon vorher was im argen bzw es wurde zuviel Öl aufgefüllt so das der Druck im Getriebe zu hoch wurde weil dessen Belüftung zugesetzt war.
Also ne Laufleistung von 200 tsd km ist KEIN Grund keinen Ölwechsel zu machen und das sage ich jetzt mal einfach so mit meinen 25 Jahren Berufserfahrung.
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Hallo,
Ich finde das schon logisch.
Das mit dem ausspühlen der Lager nicht unbedingt, aber das alte Getriebeöl ist ja dicker als das neue und wenn jetzt das Getriebe schon einen weg hat, könnte ich mir sehr gut vorstellen das es Geräusche macht. Wenn das Getriebe schon pfeift wird es ja auch oft lauter nach dem wechsel des Öl´s. Und das dünnes Öl sich eher durch die Simmerringe drückt als dickes ist find ich auch sehr logisch.
...
Geändert von Hitcher (03.07.2013 um 17:17 Uhr) Grund: wat vergessen
Hallo,
Dann kipp mal 0W-30 in einen alten Motor rein das wird nicht lange drin bleiben......
Das Problem bei meinem Getriebe ist wenn man ein Stetoskop ans Getriebe hält hört man das sich ein Lager am verabschieden ist, aber im Altagsbedrieb ist davon noch nichts zu hören.
Deswegen hab ich starke Bedenken das Öl zu wechseln.
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