Ergebnis 1 bis 6 von 6
  1. #1
    Benutzer Avatar von kleini82
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

    Ort
    53577 Neustadt
    Registriert seit
    25.11.2008

    Nockenwellen Verstellung 2,0TFSI BGB

    Hallo A4 Freunde, nach dem ich jetzt endlich alle Teile von Audi habe um meinen Motor wieder aufzubauen habe ich eine kleine Frage.
    Hat jemand von euch schon mal den Kettenspanner + Kette der Nockenwellenverstellung gewechselt? Hat jemand eine Anleitung dafür? Leider konnte mir mein Audi Händler garnichts darüber sagen, seine ausage war " den Motor kennen wir nicht", " das haben wir hier noch nie gemacht". Freundlicher weise hat er mir einen Ausdruck aus dem Rep.leitfaden gegeben jedoch stehtr da nichts davon das die Zahnräder der Nockenwellen irgendwo eine Markierung haben, ich bin aber der meinung das sie das haben müssten oder?

    Vielen Dank schonmal im Voraus.
    Gruß

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BWE

    Ort
    Umwelt-SCHLAGLOCH-Zone
    Registriert seit
    01.03.2007
    Du es gibt viele Leuts im GolfVgti.com Forum, die auch diese Probs mit den Spannern hatten. Auch im Cupra Forum kann mal lieb den Mysterikum und Co fragen. Die machen bauen gern ihre Motoren auseinder und ACHTUNG bekommen sie auch wieder zusammen.
    MirfallennichtgenugsinnloseDingeein,dieanderedazuauffordern,sicheinBildübermichzumachen.

  3. #3
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

    Ort
    Simmern/Hunsrück
    Registriert seit
    30.08.2009
    Wenn du mal was dazu hast stell es doch bitte auch hier ein!!! MFG Marco

  4. #4
    Benutzer Avatar von kleini82
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

    Ort
    53577 Neustadt
    Registriert seit
    25.11.2008
    Hallo da bin ich wieder, hat alles wunder bar geklappt. Der Motor ist sogar fast 10min gelaufen befor sich die Nockenwellen in den Zylinderkopf gefressen haben....... Die Ursache hierfür war ein nicht erkannter schaden an einer Öl-bohrung am Zylinderkopf, dadurch ist es zum "ölfilm" abriss an einem Nockenwellenlager gekommen. Also jetzt muss der Kopf auch neu.... Hat jemand von euch noch zufällig einen Zylinderkopf für einen BGB irgendwo liegen? Oder weiß jemand ob man Zylinderkopf die Nockenwellen lager instand sezten lassen kann? Wenn ja Wo?

    Gruß

  5. #5
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Zwecks Zyl Kopf Instandsetzung frag mal hier nach : http://www.ljaschko.de
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  6. #6
    Benutzer Avatar von kleini82
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

    Ort
    53577 Neustadt
    Registriert seit
    25.11.2008
    Hi mounty, danke für deine schnelle Antwort, hab hier (raum Bonn) auch noch eine Adresse rausgefunden die sowas machen könnte. Werde die am Montag mal anrufen, wenn die es nicht können ruf ich auch in Waiblingen an.
    Oh man ich fahre jetzt seid knapp 8 Jahren Audi aber soviel Pech wie mit dem B7 BGB hatte ich noch nie.
    Gruß

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