Nachdem ich nun bei meinem die Steuerkette getauscht habe (plus Spanner natürlich ) hab ich mich gefreut, endlich wieder ohne dieses nervige Rasseln unterwegs sein zu können.
Kurz nach dem losfahrn war klar: Pustekuchen! Rasselt immernoch genau wie vorher...
Ich war bei veschiedenen Leuten, beim Freundlichen, beim Freien, alle meinten, es müsse die Steuerkette sein, die da rasselt, da das Geräusch auch aus genau der Region hinten am Motor zu hören ist. Es tritt immer im Bereich zwischen 1700 und 2500 Umdrehungen auf, egal ob kalt oder warm, aber nur wenn man beschleunigt, heißt bei gleichbleibender Fahrt mit 2000 Umdrehungen hört man nichts.
Ich hoffe ihr habt noch paar Tipps, was es sein könnte...
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