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  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    ANB/EHV

    Ort
    Aurich
    Registriert seit
    06.08.2010

    Ölfilter wechseln

    Hallo,

    vielleicht denken einige von euch jetzt sonst was bei dieser Frage - vermutlich stehe ich auch einfach nur auf dem Schlauch, aber gelöst (im wahrsten Sinne des Wortes) muss es werden:

    Ich habe jetzt seit guten 2 Wochen einen lang ersehnten A4 *freu*
    Da ich ihn, was Verschleißteile angeht, auf Stand haben möchte (so das die Intervalle von mir aus gehen) UND mich die Service-Anzeige drauf hingewiesen hat, wollte ich heute einen Ölwechsel machen (bin vorher Jahre lang Audi 80 B3 gefahren, das war ne ganz andere Welt )

    Jedenfalls alles besorgt (5W40-Öl, MANN-Filter (den großen), Ring für Ablassschraube) und Auto aufgebockt. Geguckt, kein rankommen an den Filter von Oben (Bremsflüssigkeitsbehälter im Weg), ab unters Auto, Öl muss ja eh raus. Aber auch von da hab ich keine Idee, wie ich an den Filter kommen soll - ich sollte vielleicht dazu sagen, das ich lediglich son "Gurt"-Werkzeug besitze - hat für den 80er 1.8S immer gereicht - da kam man auch bequem von oben an den Filter.

    Ich wäre also echt dankbar für den einen oder anderen Tipp, wie ich da vorzugehen habe - gerne auch für Blöde erklärt

    Muss ich mir erst den Audi-Ölfilter-Ratschen-Aufsatz mit flexibler Verlängerung besorgen oder geht das auch irgendwie anders?

    PS. Ja, ich habe vorher die Suche und Google benutzt, aber nichts gefunden...

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    AWT

    Registriert seit
    20.05.2009
    Du meinst wohl der Kühlwasserbehälter ist im Weg.
    Den entfernst du am besten, 3 Schrauben und ein Stecker und du kannst ihn zur Seite "weglegen" und kommt relativ bequem an den Öl-Filter ran.
    Mit diesem Gurt-Öl-Filter-Schlüssel wirst du aber wohl recht unglücklich werden bei der Einbaulage.
    Ich hab mir extra deswegen eine Öl-Filter-Zange gekauft, geht viel besser damit.
    Beim ersten Wechsel hab ich jedoch nen Schraubenzieher durch den Filter gerammt und ihn damit gelöst.
    Ist bissl ne Sauerrei

  3. #3
    Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    Zitat Zitat von Destructor Beitrag anzeigen
    Du meinst wohl der Kühlwasserbehälter ist im Weg.
    ...ja genau, den meinte ich
    War gedanklich noch beim Tausch der Bremsflüssigkeit

    Zitat Zitat von Destructor Beitrag anzeigen
    Mit diesem Gurt-Öl-Filter-Schlüssel wirst du aber wohl recht unglücklich werden bei der Einbaulage.
    Ich hab mir extra deswegen eine Öl-Filter-Zange gekauft, geht viel besser damit.
    Ist halt kein 80er mehr, werd ich mich wohl dran gewöhnen müssen
    Werde morgen mal meinen Teilehändler fragen, ob er sowas in günstig hat - oder hat jemand nen Link zu so nem Ding bzw was darf bzw soll bzw muss das kosten?

    Von unten gibts keine Option? Sprich ohne was abbauen zu müssen? Läuft der Inhalt dabei aus dem Behälter oder bleibt die Schlauchverbindung bestehen und er wird wirklich nur "beiseite gelegt" aber nicht demontiert?

  4. #4
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    Ich hab so einen gekauft:

    Hat ca. 20€ gekostet, bei Stahlgrüber gibts den, hab den großen genommen.

    Wenn du den Kühlwasserbehälter zur Seite klappt kannst du die Schläuche dranlassen, muss also nichts abgelassen werden, nur das Kabel für die Füllstandskontrolle muss ab.
    Is ne Sache von einer Minute.
    Von unten hab ichs ganz ehrlich gar nicht probiert
    Denke aber nicht das es geht.

  5. #5
    Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    06.08.2010
    ich danke dir vielmals

    Das mal n Top Einstand in nem Forum - kein langes Rumdiskutiere, warum man sich erdreistet eine Frage zu stellen sondern gleich die Antwort!!

    ...bis zur nächsten dummen Frage - und die kommt bestimmt *fg*

    der Thread kann dann geschlossen werden von den Mods (wenn es hier sowas gibt)

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