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  1. #1
    Benutzer Avatar von vsspogo
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    AEB

    Ort
    kodersdorf
    Registriert seit
    24.07.2010

    ladedruck anzeige

    hallo leute

    bin seit ein paar tagen stolzer besitzer eine audi a4 1.8t b5

    würde mir zu gerne eine ladedruck anzeige verbauen

    hab mich auch schon über google versucht schlau zu machen an welcher stelle ich dieses T-stück anschließen muss aber leider keine lösung so richtig gefunden

    ich wäre froh wenn jemand ein bild machen kann wo ihr das angeschlossen habt. will ja auch nix falsch machen

    danke erstmal

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von AudiA4Fan
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB/EHV

    Registriert seit
    06.08.2005
    Hi
    1 dein kennbuchstabe lautet AEB nicht AAH

    Musst einfach am Benzindruckregler mit dem T-Stück dran.

    Gruß

    Olli

  3. #3
    Moderator Avatar von fctriesel
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AFN/DHF

    Ort
    Vogelsberg
    Registriert seit
    28.11.2003
    Und hier gibts sogar eine Anleitung mit Bildern!
    Sent from my Nokia 3210.

  4. #4
    Benutzer Avatar von vsspogo
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    AEB

    Ort
    kodersdorf
    Registriert seit
    24.07.2010
    kannst mir bitte mal den link zu dieser anleitung geben ?

    danke schonmal

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von AudiA4Fan
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB/EHV

    Registriert seit
    06.08.2005
    http://www.a4-freunde.com/showwiki.p...S4+B5+einbauen

    Ist zwar ein S4 ist aber ähnlich

    Hast nur einen Schlauch vom BDR zur Ansaugbrücke!

    Gruß

    Olli

  6. #6
    Benutzer Avatar von vsspogo
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    AEB

    Ort
    kodersdorf
    Registriert seit
    24.07.2010
    ich hoffe ich finde diesen benzindruck regler

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von AudiA4Fan
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB/EHV

    Registriert seit
    06.08.2005
    Oben Silber. Klammer zur Sicherung von der Seite.

    Gib einfach mal BDR im Forum ein.
    Dann siehst du das Bauteil!

    Gruß

    Olli

  8. #8
    Benutzer Avatar von vsspogo
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    AEB

    Ort
    kodersdorf
    Registriert seit
    24.07.2010
    lese auch teilweise das es nicht so gut ist an den benzin druck regler zu gehen stimmt das

  9. #9
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    JA, da sollte extrem sorgfältig gearbeitet werden denn bei einer Undichtigkeit dort wird der Benzindruckregler falsch angesteuert und der Motor bekommt zu wenig Benzin und magert dann ab was im EXTREMFALL zum Motorschaden führen kann.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  10. #10
    Benutzer Avatar von vsspogo
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    AEB

    Ort
    kodersdorf
    Registriert seit
    24.07.2010
    hm was wäre den als alternative vor zu schlagen ? bin echt für jeden tipp dankbar

  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von s4phil
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    RS AZR|DSY

    Ort
    Thüringen
    Registriert seit
    09.05.2007
    Immer der Schwachsinn mit dem Benzindruckregler!

    Der AEB z.B. hat am Rohr zum Bremskraftverstärker vor dem Rückschlagventil eine kleine Grüne Verschlusskappe, diese macht man ab und greift da den Ladedruck ab. Siehe Bild.
    So hatte ich es damals an meinem Silbernen 1.8T AEB gemacht.
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Unbenannt.JPG  
    Audi A4 B5 1.8T + X Daylie | Audi (R)S4 B5 + XX

  12. #12
    Erfahrener Benutzer Avatar von Boki
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Ebersbach an der Fils
    Registriert seit
    20.05.2005
    Langsam...

    Der Anschluss ist nur bei Fahrzeugen mit der zweiten Generation der Klimaautomatik frei. Bei Autos bis Modelljahr 97 geht da ein Unterdruckschlauch in den Innenraum zum Druckspeicher für den Stellmotor der Umluftklappe. Nur um es richtig zu stellen...

    Abgreifen kann man da natürlich trotzdem.

  13. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von s4phil
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    RS AZR|DSY

    Ort
    Thüringen
    Registriert seit
    09.05.2007
    Dann greif es an diesem Unterdruckschlauch ab und nicht am BDR
    Audi A4 B5 1.8T + X Daylie | Audi (R)S4 B5 + XX

  14. #14
    Benutzer Avatar von vsspogo
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    AEB

    Ort
    kodersdorf
    Registriert seit
    24.07.2010
    so hab mir nun eine schöne lda gekauft aber wie komme ich mit dem druck schlauch am besten vom motorraum in den innenraum ?

  15. #15
    Erfahrener Benutzer Avatar von s4phil
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    RS AZR|DSY

    Ort
    Thüringen
    Registriert seit
    09.05.2007
    Über den Kasten des Motorsteuergeräts (links neben der Batterie der schwarze Kasten 5x 8mm Schlüsselweite).
    Audi A4 B5 1.8T + X Daylie | Audi (R)S4 B5 + XX

  16. #16
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    aeb

    Registriert seit
    05.08.2011
    Hallo ich habe mir heute auch eine Lda eingebaut und mir auch vorher hier im Forum angesehen worauf ich achten muß......
    Ich habe die anzeige an den unterdruckschaluch zum Benzindruckregler angeschlossen, allerdings habe ich jetzt im stand einen ladedruck von -1 Bar und unter last geht die Anzeige dann bis max +0,2???

    Kann mit jemand sagen was ich falsch gemacht haben könnte oder woran es eventuell leigen kann??
    Ich habe heute auch festgestellt das das N75 auch defekt ist, vielleicht kann es ja daran leigen??


    Danke schon mal für die Hilfe...

    Martin

  17. #17
    Erfahrener Benutzer Avatar von erw166
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    Audi S4 8D/B5
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    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
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    AGB / DSY

    Ort
    53227 Bonn-Oberkassel
    Registriert seit
    24.07.2008
    Ja also das du im Leerlauf einen Unterdruck hast ist dir ja schon klar oder? Wobei 1Bar glaube ich schon viel ist.
    Aber mach erstmal dein N75 und vielleicht auch direkt dein Schubumluftventil. Dann sollte dein Ladedruck stimmen.

    Gruß

    Stefan
    Nur noch 341 S4 Limo´s in Deutschland (Stand 01.01.2023)

  18. #18
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1997
    Motor
    2.6 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ABC

    Ort
    Heilbronn
    Registriert seit
    17.08.2008
    Und am besten gleich mal das Kabel am N75 kontrollieren, hab n Schock bekommen als das bei mir auch ab war,also eins von den 2 . grrr..
    Krankheit, weil es arg mit spannung verlegt wurde von Werk aus.
    Aber siehste auch im Stgt. Fehlermeldung " N75 Ladedruckregelung "Ausgang offen"

  19. #19
    Benutzer Avatar von unix2000
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    Audi A4 8D/B5
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    1997
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    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB

    Registriert seit
    02.01.2013
    Hi leute ich habe folgendes problem habe mein b5 1.8t nun seit drei tagen es ist schon eine ladedruck anzeige angeschlossen und zwar an diesem schlauch an der ansaugbrücke die anzeige zeigt aber nur den unterdruck an
    Darauf hin hab ich die anzeige dort angeschlossen wo diese grüne kappe drauf war aber auch dort zeigt sie nur unterdruck an und beim beschleunigen geht die anzeige auf 0 bar woran kann das denn liegen?

    Gruss unix
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken uploadfromtaptalk1390515765743.jpg   uploadfromtaptalk1390515964373.jpg   uploadfromtaptalk1390515977816.jpg  

  20. #20
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB / CTE

    Ort
    Leverkusen
    Registriert seit
    12.11.2013
    Sage mal entweder kein ladedruck vorhanden was du allerdings an der Leistung merken solltest oder anzeige im sack.

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