Ergebnis 1 bis 19 von 19
  1. #1
    Benutzer Avatar von JensEngelbert
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
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    Cool A4 mit 20 zoll welche et´s sind möglich ohne Änderung der Karosse

    Ich habe mir ein Satz Q7 Felgen in 9x20 mit ET 60 zugelegt.

    Das der Q7 ja einen Lochkreis von 5x130 hat muß ich jetzt noch Lochkreisadapter kaufen.

    Was mein ihr bzw welche ET fahrt ihr? Ich Beim kollegen S5 Räder (20 Zoll )mit ET29
    und 225 /35 r20 schon mal drauf gemacht. Das paßt auf´m A4 Cabrio allerdings mit Federwegsbegrenzer hinten.

    Ich möchte gerne ohne Federwegsbegrenzer auskommen.

    Wer hat da schonmal was probiert!!!

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von fastback
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    also ich würde dir et 40 empfehlen

  3. #3
    Forensponsor
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    bekommt man die Lochkreisadapter denn überhaupt eingetragen?
    ich hab mal gehört, dass das nicht tüvig sein soll

    meine 8,5x20 mit et35 haben an der innenseite geschliffen. Das werden dann die 9x20 Zoll mit et 60 auch tun, wenn Sie dann überhaupt passen und sich drehen lassen

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von bam.ventura
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
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    BDG

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    das kann doch niemals passen...vorallem wenn du dann die Adapterplatten auch noch zwischen hängst
    da wirst deine Kotis schon nen gutes Stück ziehen müssen

    mfg
    flo

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von fastback
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    also ich würde es so machen das man mit den adaptern auf et 40 kommt , das dürfte keine probleme geben oder?
    bin nämlich auch am überlegen auf 20" umzusteigen

  6. #6
    Benutzer Avatar von 0EuGeN0
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    Audi A4 8E/B6
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    bdv

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    et40 passt aufjedenfall aber es kommt auf die tieferlegung drauf an fahre auch aufm b6 8,5x20 et 40 reifen 235 30 20 plus 15er platten pro seite hinten vorne 5 pro seite hinten musste ich nur die radhausschale bearbeiten vorne hab ich die große kante leicht angelegt und passt. fahre die 35 er federn von h&r.
    mein tipp guck auch das du auf die et 40 kommst .
    gruß eugen

  7. #7
    Benutzer Avatar von a4 8e r6000
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    Audi A4 8E/B6
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    1.9 TDI
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    hallo zusammen, habe vor mir die aktuellen RS6 Replikas zu holen. Bin von werk aus 2 cm Tiefer und habe jetzt die Frage bzw. das Problem, das der anbieter sagt lt. teilegutachten ist meiner nicht vorgesehen.
    ich hätte gedacht, dass die ohne probleme passen würden. über infos bzw. erfahrungsaustausch wäre ich dankbar.

    die Felgen wären in 9J x 20 auf 235/30ZR20 88Y

    Grüße
    ron

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von fastback
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    kein Audi A4/S4

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    welche et?

  9. #9
    Benutzer Avatar von a4 8e r6000
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    Audi A4 8E/B6
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    die bieten et 35 und et45 an. wüsste dann auch nicht welche. wie sieht das eigentlich aus wenn es passen würde aber mein wagen nicht im teilegutachten aufgeführt ist?

  10. #10
    Benutzer Avatar von a4 8e r6000
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    Audi A4 8E/B6
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    keiner mehr mit Erfahrungen zum. o.g. Thema

  11. #11
    Benutzer Avatar von 0EuGeN0
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    Audi A4 8E/B6
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    bdv

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    Einzelabnahme traglast der felge muss stimmen des reifens und der abrollumfang. Natürlich auch die freigängigkeit. Würd die et 45 nehmen da kannste noch bisschen mit spurplatten probieren was bei et35 definitiv nicht geht. Gruß eugen

  12. #12
    Benutzer Avatar von a4 8e r6000
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    Audi A4 8E/B6
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    hi eugen, und was würde eine einzelabnahme kosten??? an der karosserie bräuchte ich dann aber nichts machen oder? hab davor ein bissl angst.

  13. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von V8Thomas
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    kein Audi A4/S4
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    2.0 TFSI Quattro
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    also ich bin jetzt bei 235 35 r20 auf ner 9x20 mit et 36 rund herum und das passt sehr gut muss bloß noch vorne die Kante bördeln...

    vorher hatte ich 8,5x 20 et31 vorne und 9,5x 20 et 36 hinten mit 255 30 R20 und das ging auch...

    bei ner et 9x 20 et 40 wird es innen am Radlagergehäuse echt eng, bei ner et 35 mit platten solltest du save sein, denn die ET der Bremsen beim s4 sollte ja nicht viel anders sein...

    federn hab ich 25 mm von H&R...
    Audi S3 8PA Sportback 2.0 TFSI Quattro S-Tronic (350PS/530NM) - Powered bei Zoran
    / Audi Cabriolet 2.3 5 Zylinder

  14. #14
    Benutzer Avatar von 0EuGeN0
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    Kosten je nach aufwand zwischen 100-150 € du wirst denk ich auch 235 30 20 fahren denk ich. Ich fahre auch rundum 9x 20 et 46 mit 5er platten vorn und 10 er hinten zun radlagergehäuse hab ich nem
    Prüfer gefragt müssten ca 5 mm sein un das is es bei mir. Gruß eugen

  15. #15
    Benutzer Avatar von HOzzy
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    Ihr habt es alle gut mit euren 235ern.
    Ich müsste mind. 245er nehmen (zu schwer).

    Aber wie oben schon geschrieben, nimm, wenn dann die ET45.
    Dann packst du noch Distanzen drauf. Musst du mal kucken wie es optisch ausschaut.

    Wie 0EuGeN0 schon geschrieben hat an der VA 5mm/Rad, HA evtl. auch oder wie er sogar mehr, ist auch etwas Geschmacksache.

    Also so wie der schwarze B7 auf den ersten 8 Pics, so hätt ich mir das vorgestellt (9x20ET45 mit 245/30/20)
    http://www.ls-cardesign.de/html/gale...uppe_id_sess=3
    nur eben etwas tiefer.
    Geändert von HOzzy (18.03.2011 um 15:30 Uhr)

  16. #16
    Benutzer Avatar von a4 8e r6000
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    [QUOTE=V8Thomas;1012777]also ich bin jetzt bei 235 35 r20 auf ner 9x20 mit et 36 rund herum und das passt sehr gut muss bloß noch vorne die Kante bördeln...

    wie teuer war denn das bördeln und hattest du das glück, das der lack gehalten hat???

  17. #17
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    Hallo zusammen,
    ich möchte mir auf meinem 8h 2.4v6 20 Zoll mit 235 30 r 20 machen. Der Reifen ist aber nur in 88 Traglast. Meine VA ist somit
    30 Kilo zu schwer, soll heissen die Traglast des 88 er Reifen reicht nicht.
    Was kann ich machen???
    Ablasten und wer macht das??????
    lg der Dunj

  18. #18
    Moderator Avatar von unitSTAR
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    Der TÜV macht das. Nur sind 30kg relativ viel. 10-15kg gehen noch.

    Wieso greifst du nicht einfach zu 245er Reifen die deine Traglast haben? Dann nimmst du die richtig schön billigen und schlechten Achilles - aber die ziehen sich dann wie 225er auf der Felge.


  19. #19
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    Ich habe 1150 kg VA Last und der 88 hat 1120kg also 560 pro Reifen...
    Wie sieht es denn dann aus mit der Tacho-Abweichung beim 245 30 20...muss ich da eine Angleichung vornehmen lassen???

    Ich danke für Deine Nachricht....

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