Dringend Hilfe, Radlager oder Diff. defekt. Wie macht es sich bemerkbar? S4 B5

[Sakice]

Servus Leutz,

habe ein riesen Problem. Möchte morgen in Urlaub, heute stellte ich fest das meine Achsmanschette vorne defekt ist.

Habe den kleinen dann zu Audi gebracht und wurde gewechselt.

Jetzt zum Hauptproblem, heute morgen kam ich schon von einer lang Strecke zurück und ca. 100Km vor dem Ziel fing meine HA an zu brummen. Dachte vielleicht ein Gewicht von der Felge abgefallen, das wars aber nicht.

Jetzt wird es immer lauter das brummen, fängt ab ca.50km/h an und wird dann immer lauter. Ab 100km/h denkt man es rollt nen Panzer an!

Wenn man aber zügiger in eine rechts Kurve fährt, sprich die linken Räder belastet ist das brummen weg. Sobald das Fahrzeug wieder geradeaus fährt machts wieder wies Messer hinten.

Meine frage an euch, wie macht sich ein defektes Diff. bemerkbar? Und wie ein Radlager?

Was meint ihr was das sein könnte?

Hoffe ihr könnt mir helfen da ich morgen in Urlaub fahren will

Grüsse
Sasa

[jopo001]

Hi,
würde mal stark auf den Radlager tippen, hatte ich vor kurzem auch, kamm auch recht plötzlich.
Wenn du sicher sein willst, Auto auf die Bühne und "fahren lassen", selbst bei entlasteten Räder, kann man das Geräusch lokalisieren.
Der freundliche kann die hinteren Radlager wechseln ohne die Achschenkel auszubauen, schneller gehts nicht.

Grüße...

[HappyFreak]

Also ich bin damals mit meinem kaputten Radlage noch ca 15tkm gefahren.. also über nen halbes Jahr war aber an der VA.. denn normal kennt man es ja wenn man in die Kurve fährt das es lauter wird und nicht auf der geraden.

[baka]

Sind definitiv die radlager.. Hab meine letzte woche auch gemacht. Hatte genau die selben symptome.

[MarcoA4TFSI]

Wagen mit wagenheber anheben , Reifen unten und oben anfassen
und versuchen den reifen zur achse hin zu bewegen
wenn da spiel ist ist es das radlager!!!

MFG

[jopo001]

...wenn da spiel ist ist es das radlager!!!

Hi,
auch ohne Spiel kanns der Radlager sein, bei mir z. B. war auf der Bühne hi. links ein mahlendes metalisches Geräusch deutlich wahrnehmbar, aber kein Spiel.

Grüße...

[Sakice]

Ich hoffe das es das Radlager ist!
Auf ein neues Diff hab ich keine Lust, dann schieb ich den Bock ab.

Beim freundlichen werde ichs glaub ich nicht machen lassen, hab heute schon 200Euro bei dem liegen lassen für die Achsmanschette.

Was versteht man unter Spezialwerkzeug? Welches wird da genau benötigt?
Guck mir die ganze Geschichte morgen mal bei Mercedes an, schafft nämlich nen Kollege.

Also Spiel habe ich definitv keines im Rad! Hab ich vorhin mal gecheckt.

Schadet das dem Wagen alle vier Räder in der Luft und dann laufen lassen?

Check auch gleich mal das Diff Öl ab ob das noch inordnung ist.

[Catana]

Du brauchste einen Werkzeug das, das Radlager im eingebaute Zustand aus dem Radlagergehäuse drückt bzw. wieder rein. Wenn Du das Radlagereghäuse ausbaust, wird eine Achsvermessung fällig sein.

Der Freundliche macht es mit einer kleinen Hydraulischen Presse die man da ansetzt um das Lager ein bzw. auszudrücken, egeht schnell und unkompliziert. Du kannst auch Dein Lager mitbringen....zumindest bei meinem Freundlichen.

Schaden tut es nicht wenn der Wagen auf der Bühne läuft.

[nogaroblau]

halli halo aus der schweiz. bei mir ist es auch ein mahlendes geräusch, das in der kurve plötzlich weg ist und nach der kurve wieder da ist. sollte man eigentlich vorsichtshalber beide hinteren wechseln oder genügt nur das deffekte zu ersetzen????

[crapSen]

halli halo aus der schweiz. bei mir ist es auch ein mahlendes geräusch, das in der kurve plötzlich weg ist und nach der kurve wieder da ist. sollte man eigentlich vorsichtshalber beide hinteren wechseln oder genügt nur das deffekte zu ersetzen????

Defekte reicht erstmal!

[Rotlicht]

Ich mache immer gerne beide Seiten, wenn ich den Wagen schonmal auf der Bühne habe.
Kennt man doch. Schuftet sich einen ab und nach 5000km fängt die andere Seite an

Greetz

[nogaroblau]

ja dann werde ich wohl beide wechseln, die sind ja nicht so extrem teuer. danke für die info.

[PlanZwo]

@Sakic, kleiner Tip, schaue dir mal an der HA alle buchsen an, wenn du eh Achsvermessen musst + einstellen lasse evtl. gleich alles erneuern wenn du ihn Länger behalten möchtest, so habe ich es gemacht.!
viel Erfolg