Hi Leute,
Für alle die schon mal mit dem Gedanken gespielt haben, die
original Audi S8 Felgen in 9x20 ET46 am B7 Avant zu montieren,
hier meine Erfahrungen und Bilder....
Ja also, ich hab nen Audi A4 B7 8E Avant, 3.0TDI quattro
mit recht guter Ausstattung wie:
- BiXenon
- MMI Navi Plus
- Teilleder
- S-Line Exterieur
- S-Line Plus Paket
Folgende Änderungen wurden gemacht:
- Nachrüstung Comming/Leaving Home
- Nachrüstung Standlüftung
- Eibach -35mm an der Vorderachse (VA)
- 3mm Spurverbreiterung an der VA
- 5mm Spurverbreiterung an der HA
- S8 Felgen mit 9x20" Zoll rundum, ET46
- Dunlop Sport Maxx 245/30/20
- Scheibentönung mit SSLumar Basic Black 80%
- ABT Heckspoiler
und das Beste: alles bei österreichischem Zivilgutachter typisiert !!!
Meine Erfahrungen:
- An der Vorderachse sind 3mm Spurplatte notwendig, sodass der für die Typisierung notwendige Abstand zum Federbein erreicht wird. Sind dann genau 4mm
- Die Radüberdeckung ist vielleicht 1-2mm zu wenig (30° vor/ 50° hingen), wenn der Zivilgutachter ein Auge zudrückt, dann passts
- Bodenfreiheit ist etwa 115mm, wenn man an der VA Eibach ProKit -35mm und an der HA das originale S-Line Sportfahrwerk lässt
- an der Hinterachse gehen max. 5mm Spurverbreiterung, sonst ist der Abstand zur Karosserie (mind. 6mm notwendig) zu wenig
- an den beiden vorderen Kotflügel gehört die Schraube raus, die ganz oben beim Umgebördelten sitzt, sodass der Reifen bei extremen Kurvenfahrten nicht streift, auch das Plastikteil gehört raus
- Hinten sind dann 5mm längere Radschrauben notwendig, vorne die Originalen
Änderungen die ich vielleicht noch vorhab:
- S-Line BiXenon mit weißen Blinkern und Kurvenlicht
- Alu-Look Außenspiegel
- gerade Endrohre 73mm (liegen schon zuhause)
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