Stellmotoren Saugrohrklappe 3.0TDI verkokt

**Patrick_A** · 06.07.2010, 18:43

hallo
ist jemanden schon die Abgas-Fehlerlampe beim 3.0 TDI wegen:
004120 - Saugrohrklappe 2 für Luftstromsteuerung: unterer Anschlag nicht erreicht
P1018 - 001 - oberer Grenzwert überschritten - Sporadisch usw....
angegangen?
gibt es den Reperatursatz, auch für den B7?? die sprechen den Rep-Satz hier an:
http://www.motor-talk.de/forum/abgas...-t2026011.html

kennt jemand die Audi-TPI für das Problem mit den Stellmotoren, das sich die Plastikzähne auflösen, und der Stellmotor nicht mehr arbeitet?? und vielleicht die Audi -TPI Nr: für das Problem verkokter Saugrohrklappen??
danke

hier für die ,die nicht wissen worum es geht:
http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_350.pdf
Seite 10

**Patrick_A** · 07.07.2010, 19:24

hmm komisch, bei den richtig interessanten Themen wo Audi scheiße gebaut hat was Material/Lebensdauer angeht,schreibt nie jemand was zu, aber immer zu allem anderen

hab jetzt gehört das sämtliche 3.0 tdi und 2.7tdi davon betroffen sind, die diese Stellmotoren mit den Plastikrädschen haben, welche verschleißen
und die Saugrohrklappen verkoken was zu Leistungsverlust führen kann

**A4-Avant-FSI** · 07.07.2010, 19:54

wieviel KM hast du drauf

**Patrick_A** · 07.07.2010, 20:00

135t km
hab jetzt von vielen gehört das fängt erst ab über 100t(100.000km) an. wäre ein verschleiß der stellmotoren also die Plastikrädschen und dann die Verkokung der Saugrohrklappen/Drallklappensteuerung, bekanntes Thema beim A6 4F , also beim 3.0 TDI MKB: ASB; BKN; usw aber auch viele 2.7 TDI
will nur wissen ob jemand von euch schon den Repsatz gekauft hat, weil wenn es wieder so viele Leute sind wie bei der Injektor Geschichte wäre es cool wenn Audi die Kosten übernimmt^^

**A4-Avant-FSI** · 07.07.2010, 20:14

bin erst bei 84tkm....
muß ich bei Zeit mal reinschaun wie das da drin aussieht

**Patrick_A** · 07.07.2010, 20:23

angeblich soll der Rep-satz genau gleich sein, wie die alten Bauteile, was soll das bringen?

man kann ja solche Rädschen ruhig aus Metall machen, nee kostet 5 Cent mehr

**Patrick_A** · 30.07.2010, 15:04

so an alle die einen 3.0TDI oder 2.7 TDI fahren sollten mal vorsorge halbe dem Motor zur Liebe beim Audi Händler mal folgende TPI´s checken:
TPI: 201 65 04/11 (Saugrohrklappe-führt zu Leerlaufschütteln)
TPI: 201 32 97/5 (AGR-Durchstaz zu gering - führt zu Leerlaufschütteln)

**Patrick_A** · 30.07.2010, 22:06

gibts noch mehr TPI´s für die jenigen die ein unbekanntes Leerlauf schütteln haben

**Knölle** · 06.10.2010, 11:26

3.0 TDI / DPF /ASB Motor, Km 65000, Bauj.04/2007

Fehlermeldung Abgassystem, Fehler "Saugrohrklappe 2 unterer Anschlag nicht erreicht"
Datenspeicher TPI 2016504/11
Austausch erfolgte für mich kostenfrei im Rahmen der Anschlussgarantie.

Da die Zulieferindustrie unter einem hohen Kostendruck steht, wird sich die Qualität der Bauteile kaum erhöhen.

**Patrick_A** · 07.10.2010, 17:50

hmm ab 2007 ist aber schon die geänderte Version drin, also die 2005er haben die alter Version und ab mitte 2006 sind geänderte Saugrohrklappen verbaut wurden, mechanisch verbeesert, bringt aber nix gegen die Verkokung die dank AGR immer wieder auftreten wird, wenn das Teil iwann mal so verkokt ist, machen manche Werkstätten auf Garantie die Dinger neu, weil die beim Reinigungsvorgang eher beschädigt werden , als sauber, da die so was von verkokt sind, kriegt man da nix rausgekratzt, beste Lösung neue Stellmotore+Drallklappen(wird immer zusammen erneuert) und dann das AGR auscodieren lassen, dann keine Verkokung mehr+Kurbelgehäuseentlüftung in einen Zyklonfilter umleiten bei mir hab ich den provent Zyklonabscheider verbaut, und immer paar wochen den behälter leeren. wem das zu "illegal" ist mit dem agr auscodieren sollte , wenn er keine Garantie hat, jeden Monat mal das Saugrohr runtermachen und freikratzen, bevor es so fest verkokt bis es teuer wird^^

**S4V8** · 07.10.2010, 17:59

hab es auch schon machen lassen auf Garantie bei 120000km

kostet bei Audi knapp über 1000 €

**Schnauzeli** · 14.02.2011, 16:17

Hallo Quartro3.0,
wie geht es denn auf Garantie?
Meiner hat 110000 auf der Uhr und konnte 1200,00 Euronen berappen.Hab mir alle Teile geben lassen. Die Saugrohre sahen echt besch... aus. Tolle Lösung die sich Audi einfallen lässt.

**S4V8** · 14.02.2011, 17:53

Hab ne Gebrauchtwagengarantie gehabt von Audi hatte das Auto erst drei oder vier Monate

**alex_d** · 16.06.2011, 15:27

Hallo. Wieviel kosten die ganzen ersatzteile,die mann dafür brauch?

**pingoo** · 16.06.2011, 19:46

Bei einem Saugrohr bist du bei ca 380€ dabei. Ohne Einbau. Schau mal in der Bucht vllt. gibts da welche für dich.

Gruß pingoo

**leellah** · 20.06.2011, 22:23

Habe das gleiche Problem...110k km
Kann man den Saugrohr reinigen???

**Hitcher** · 02.07.2011, 17:46

...

**chief-justice** · 02.07.2011, 17:59

Na toll.
Ich verwette meinen A.... drauf das bei mir das Problem auch noch kommt!

Hab aber zum Glück noch Garantie.
Kann ich einfach zu Audi fahren und sagen das sie das mal checken sollen?
Oder muss ich erst warten bis die Motor/Abgaslampe angeht?

Gruß

**cargobulls** · 11.12.2011, 14:23

Hallöchen...
Habe mir nun vor ein paar Wochen nen 3.0 Tdi gekauft und vor wenigen Tagen
leuchtete dann die Abgaskontrollleuchte.
Nach dem Auslesen hieß es dann, wie bei euch auch, Saugrohrklappen müssten getauscht werden.
Mittlerweile hat er auch Drehzahlschwankungen und läuft unruhig.
Zum Glück habe ich eine Gebrauchtwagengarantie. Der ganze Spaß soll wohl bei 650,- Euro liegen.
Zur Info = EZ: 09/2007, 67.000 Km

**Schnauzeli** · 12.12.2011, 13:13

Hallo Cargobulls,
bei 650 Euronen wird wahrscheinlich nur eine Saugbrücke getauscht. Ich würde allerdings alle beiden tauschen, sonst fängst Du in 2 Monaten nochmals an, bzw. nach der Garantie. Ich habe mir meine verhunzten Teile angeschaut und sie waren beide voll mit "Koks" schnief.... Also beide tauschen und nur einmal Demontage bezahlen. Es muss einiges an Material demontiert werden.