Blauer Qualm bei Kaltstart

[jje]

Hallo liebes Forum,

mein erster Beitrag hier und gleich eine Frage...

Mein A4 1.8T (150 PS) spuckt im Moment jeden Morgen beim Kaltstart eine blaue Wolke aus.
Das Thema stand schon mehrmals auch in anderen Foren, es wird auf Ventilschaftdichtungen und Kolbenringe getippt (die müßten aber meiner Meinung nach IMMER Öl durchlassen, also nicht nur in kaltem Zustand)

Ich glaube dann schon eher an einen Eintrag zum Turbolader (in bestem Deutsch ), den ich irgendwo aus dem Web kopiert habe:

Uhrsache ist hier ein verkleben der Sprengringe Stoß auf Stoß oder Verschleiß in der Rumpfgrumppe und es läuft das Öl durch die Undichtigkeit und sammelt sich in der Schnecke des Turbinengehäuses, das beim Erststart verbrennt.

Was ich aber überhaupt nicht verstehe:
Wir waren ein Wochenende in Heiligenstadt, also 300 km hingeblasen (endlich mal Autobahn) und wieder zurück. Und siehe da, er qualmte 3 Tage nicht mehr morgens, dann ging es wieder los.

Motor hat 223.000 drauf, Auto wird z. Zt. nur noch Kurzstrecke gefahren.

So, ich würde mich freuen, wenn Ihr einem Neuling mal aufklären könntet.

Die Frage ist auch, ob irgendwas kaputt gehen kann, oder ob das "nur" Umweltverschmutzung ist

Viele Grüße
Jörg

[franky001]

an diese Frage würd ich mich gern anhängen... Das selbe Problem besteht bei mir auch. Beim starten des Motors qualmt er blau. Ölverlust ca. 1/2l auf 2000 - 2500 km. Ich fahre allerdings viel Autobahn und da sehr verhalten.
Laufleistung 170.000km

Neulich im Stau hatte ich allerdings auch das Problem im Stau. Immer wenn es etwas weiter ruckte, und ich anfuhr, qualmte es blau.

[chicko]

Sind eure probleme mittlerweile behoben mit dem blauem qualm ? Weil ich hab heute festgestellt... kaltstart -2º C motor tat sich etwas schwer zu starten und eine blaue wolke kam hinten raus bei den nächsten startvorgängen war nix mehr... jmd eine idee???

[mounty]

Wie alt sind deine Glühkerzen?

[chicko]

Hab neue einspritzdüsen reinbekommen vor ein paar monaten

[mounty]

Hab neue einspritzdüsen reinbekommen vor ein paar monaten

Beantwortet NICHT meine Frage!!

[chicko]

Sry ich meinte wie lang die drinne sind weiß ich nicht jednfalls seit dem ich den gekauft habe vor 2 jahren

[mounty]

Blauer Qualm deutet ja auf unverbrannten Kraftstoff hin beim Start. Kann also sein das nicht richtig bzw lang genug Vorgeglüht wird (Doppeltemperaturgeber prüfen) oder die Glühkerzen nicht mehr genug Kraft haben um ausreichend gut zu glühen da auch sie Verschleißteile sind und irgendwann mal getauscht werden sollten.