Ergebnis 1 bis 7 von 7
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    AEB

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    19.09.2007

    Hitzeprobleme A4 B5 1,8 T

    Hallo alles zusammen

    Ich hab ein rießiges Probelm. Ich habe ketzt schon mal etwas wegen meinem Auto gehostet. Ich hab mein A4 B5 1,8 T gechipt AEB in die Werkstatt weil er heiß wurde. Die haben mir jetzt die Kopfdichtung gewechselt aber er wird immer noch heiß was ist das was soll ich nur tun???? Die von der Werkstatt wissen auch nicht weiter!!!! Brauche dringend hilfe ich weis nimma weiter

    MFG

    Johannes

  2. #2
    Benutzer Avatar von Audifahrer 1991
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    AHL / DHE

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    07.04.2010
    vllt thermostat kaputt??

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    AEB

    Registriert seit
    19.09.2007
    Das problem ist das co2 im Wasser ist nachedem die Kopfdichtung gemacht wurde.

  4. #4
    Benutzer Avatar von alkieatwork
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BWE/GVE

    Ort
    Bonn
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    04.11.2009
    haarriss im block oder im kopf??

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    AEB

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    Könnte es ned vlt auch en riss im Turbo sein der isch doch wassergekühlt??? Und wens wirklich en Riss im Kopf oder Block isch was kostet des da kann man sich doch gleich en neues Auto kaufen dafür oder nicht???

  6. #6
    Forensponsor Avatar von Strg
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    MKB/GKB
    AEB/CTE

    Ort
    Gera
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    Wasserpumpe und Thermostat geprüft?

  7. #7
    Benutzer Avatar von alkieatwork
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BWE/GVE

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    Bonn
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    04.11.2009
    Zitat Zitat von Hannes Beitrag anzeigen
    Könnte es ned vlt auch en riss im Turbo sein der isch doch wassergekühlt???...
    ist auch möglich

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