Abs Sensor

**FCBALEX** · 15.04.2010, 06:51

Hallo Leute !

Habe seit wochen probleme mit mein Abs. So war beim

und habe den Fehler auslesen lassen.
Laut auslesung sind beide Sensoren vorne kaput, schön und gut.
Gestern habe ich mich Unter mein Audi gelegt und beide gewechselt. Und was ist das Problem besteht immernoch. Was kann das noch sein ?? Ich hoffe ihr könnt mir helfen, mein Audi muß diesen Monat
zum TÜV und ich könnte heulen.

**Catana** · 15.04.2010, 10:15

hast Du die Sensoren, ganz reingedrückt und etwas wieder rausgezogen...?

Es kann sein das der Abstand vom Sensor zum Rotor nicht stimmt, war bei mir auch so...habe den Sensor ganz rein und etwa 0.5mm wieder raus...seitdem Ruhe...

**FCBALEX** · 15.04.2010, 12:36

Hi Artur
Danke für den Tipp werde mich Morgen noch mal unter meine Audi legen. Melde mich dann.

Gruß Alex

**FCBALEX** · 15.04.2010, 17:11

Hallo Leut !
Bin gerade ebend noch mal beim Freundlichen gewesen und da hat er mir noch ein wisch auf dem Tisch gelegt.
Und da steht drauf Fehlercode 597 / Radsensoren - Drehzahl der Radsensoren stimmt an allen 4 Rädern nicht
überein. Wie kann das sein wenn die Parametermessung sagt das beide Sensoren vorne kaputt sind.
Habe ich da irgendwas nicht mitbekommen ?????????????????????????????????????????????????????????

Ich brauche ein Tip von euch

**FCBALEX** · 17.04.2010, 12:47

Hallo Leute!

Ich weiß nicht mehr weiter. Habe das gerade so gemacht wie Artur mir es gesagt hat. Und der Fehler bleibt.
Ich dreh noch durch. Kann mir bitte jemand Helfen ? Und wie ist das mit dem Fehlercode 597 obwohl die
Parametermessung ergab das beide Sensoren vorne Kaputt waren.

**reiner** · 17.04.2010, 13:09

597 besagt ja „unterschiedliche Raddrehzahlimpulse“ und nichts über defekte Sensoren hast du dir die ABS-Rotoren schon mal angeschaut?

Reiner

**FCBALEX** · 17.04.2010, 13:36

Ja hab ich und sind alle Okay soweit ich das Beurteilen kann

**Rotlicht** · 18.04.2010, 19:46

Habe auch oftmals Ärger mit den Sensoren gehabt.
Es hilft auch, die Kupferbuchse zu reinigen. Die Sensoren stecken ja in solchen "Käfigen". Die kann man auch herausziehen und dann einfach mal ein wenig blank schmirgeln. Vorsichtig mit feinem Schmirgel und nicht verbiegen.
Dann die Sensoren reinigen (Fettfrei) und mit "lockerer" Kabelverlegung die Sensoren reinstecken bis zum Anschlag. Die sind genau auf Länge. Da muss nichts heraus gezogen werden. Also bei mir auf jeden Fall nicht.

Unterschiedliche Raddrehimpulse deuten aber auf einen defekten ABS Rotor hin. Meistens hinten. Gerne mal gebrochen oder die laufen unrund.
Um die zu sehen, muss die hintere Bremsscheibe raus. Und dann mal nachschauen.

Greetz

P.S.: Bevor du an allen 4 Sensoren rumspielst, beim Freundlichen den Fehlerspeicher auslesen lassen. Der sieht welcher Radsensor und welcher Sensor defekt ist. Auch ob der Fehler konstant oder sporadisch auftritt. Dies ist wichtig, um nicht 4 Baustellen auf zu haben und den Fehlersensor nicht eingrenzen zu können!

**FCBALEX** · 19.04.2010, 12:43

hallo rotlich

ich war ja zum auslessen und so wie ich es beschrieben habe wurde es mir gesagt und gezeigt.
desweitern ist mir heute aufgefallen das ab ca. 20 kmh ein klakern zu hören ist es hört sich
an als wenn ein relai ständig am arbeiten ist. was kann das nun wieder sein ?wäre es möglich
das ein relai kaputt ist und ich deshalb nicht mein fehler beseitigen kann ?

**Rotlicht** · 19.04.2010, 13:13

Wenn bei mir der Sensor falsche Werte liefert, dann habe ich kein Klackern, sondern mehr ein Brummen (als ob da etwas arbeiten würde).
Das ist der ABS "Hydroblock" im Motorraum und dieser gibt Signale an das Brmespedal. So fühlt sich das bei mir an.
Ob es da noch ein Relais zwischen Steuergerät (unter der Rücksitzbank) und Sensor/ABS Aggregat gibt, weiß ich nicht.

**FCBALEX** · 19.04.2010, 13:18

das klackern ist beim fahren zu hören und nicht beim bremsen und es hört sich
so an als wenn vom hauprelaiträger kommt wo halt semtliche relais drauf sind

**Rotlicht** · 19.04.2010, 13:25

Dann schaltet wohl ein Relais.
Aber welches und warum, das kann ich nicht sagen!

Und ob dieses überhaupt etwas mit dem ABS zu tun hat?!?

**Rotlicht** · 19.04.2010, 13:27

Zitat von FCBALEX

das klackern ist beim fahren zu hören und nicht beim bremsen

Das ist ja auch klar! Der Sensor misst ja auch beim Fahren. Beim Bremsen wäre es ja schon zu spät.
Wenn also ein falscher Wert vom Sensor kommt, dann wird dieser während des Fahrens ausgewertet und das STG fängt an zu rechnen.

**oposum** · 19.04.2010, 13:35

Zitat von reiner

597 besagt ja „unterschiedliche Raddrehzahlimpulse“ und nichts über defekte Sensoren hast du dir die ABS-Rotoren schon mal angeschaut?

Reiner

Unter Nachbar hatte den Fehler auch (A6 4B) und es lag am schleichendem Plattfuß. Nach Radtausch war wieder alles ok

**FCBALEX** · 19.04.2010, 17:40

was hat ein plattfuß mit dem abs zu tun ? bei mir stimmt an allen 4 reifen der luftdruck also kann man das ausschließen.
mich macht das mit dem relai nachdänglich weil er das sonst nie gemacht hat das macht er erst seit gestern.
deshalb verstehe ich das nicht.

**FCBALEX** · 27.04.2010, 09:24

wenn ich das nicht bald hin bekomme werde ich denn audi in denn autohimmel bringen ich habe so die
schnauze voll.

**Rotlicht** · 27.04.2010, 09:30

Was hat den Audi gesagt?
Hast du nochmal den Fehlerspeicher auslesen lassen?

Ich habe auch einen Kabelbruch seit 2 Tagen im Sensorkabel... Also fahren wir schon zu zweit mit der Disco im KI rum

**FCBALEX** · 27.04.2010, 18:13

war ja noch mal beim freundlichen und auslesung ergab das selbe ! dann wurde noch festgestellt das eine achsmanschette hin ist und die andere auch nicht mehr so lange macht. aber darauf zurück zu kommen ich habe morgen noch mal ein termin um eine parameter messung zu machen da ja beim letzten mal raus gefunden wurde das beide sensoren vorne hin sind die ich ja auch schon gewechselt hab und der fehler ja immer noch da ist. ich kann mir auch nicht vorstellen das alle beiden sensoren kaputt sind sind ja neu aber der fehler bleibt halt. ich habe mein audi seit 1 jahr und habe schon gut 2000 euro reingesteckt.

audi her der gelder