TurboLimo // schneiden waschen legen

[mitch]

Hey ich wollte euch mal meine B5 Limo vorstellen, ich komme selber aus Bielefeld.... Die Hauptstadt von OWL

Nun mal zu der Sache warum ich hier gelandet bin:

Die Limo

Hersteller: Audi
Typ: B5 Limo
Farbe: Grau Metallic
Baujahr: 1997
Laufleistung: 101000 km
Antriebsart: was wohl... QUATTRO
Leistung: 1.8 Sauger 125PS nun 1.8T
Folgendendes wurde umgebaut:

Motor:

kompletter Motorumbau auf großen TT Motor
gemachter S3 Zylinderkopf AMK
Software wurde auf nur 210PS gesetzt das ändert sich nun auch bald

Motorumbau wurde als AMK Motor eingetragen

Getriebe:
originales Getriebe
Sachs Performance Kupplung organisch
Sachs Performance Druckplatte verstärkt
Sachs Performance Ausrücklager verstärkt

Karosserie:
Kotflügel vorne 1cm gezogen und Kanten umgelegt
B5 S4 Frontstoßstange mit Scheinwerferreinigungsanlage
B5 S4 Kühlergrill
Facelift Scheinwerfer Xenon mit US Standlicht funktion
Facelift Rückleuchten
B5 S4 Kühlergrill in schwarz matt
B5 S4 Endschalldämpfer, 1 Zellenkat, kein MSD
B5 S4 Heckstoßstange "diffuser" wird mit Carbon überzorgen

Fahrwerk:

RH Turbo in 8,5 x 18" ET 52 mit Adapterplatten auf ET32 in seitenmatt gepulvert
mit 225/40 R18 Hankook Ventus S1 evo K107
S M C 8x18 für den Winter auch mit 225/40/18 Hankook w300 Felgen in RAL3026 lackiert
FK Federn auf Originale Dämpfer aber dafür mal echt Spitze
Audi RS4 B5 Bremsanlage

Innenraum:
umgebaut auf Facelift-Mittelkonsole
Original Audi-NaviPlus mit iPod und DVD-CD Spieler (iPod und DVD Spieler Steuerung über das NAVI)
Harman Kardon / Infinity Sound System
Mittelarmlehne vorne (mit Ablage)
S4 Lenkrad
Ladedruckanzeige von X-Line in den mitteleren Lüftungsauströmer montiert
Türgriffe Mittelkonsole in schwarzen Klavierlack lackiert
Audi A6 Funkschlüssel
Opa Audi Mütze auf der Hutablage


weitere Umbauten sind geplant:
Gewindefahrtwerk
Echt Carbonmotorhaube
S4 Seitenschweller
S4 Heckstoßstange [B][COLOR=red]

[booorsti]

Hat Style

Was mich nur wundert, der TT Motor ist doch eigentlich quer eingebaut, das muss ja n ziemlicher Aufwand gewesen sein Zeig doch mal Bilder vom Motor

[mitch]

mh erkennen tut man ja nicht viel kann morgen mal auf Wunsch Bilder von gewünschten Motorteilen machen..

Ja der Block ist vom 150 Turbo
[img width=400 height=284]http://www.city-of-gfx.de/Bilder-Upload/img/2925401610287.jpg[/img]

[Steffen_20vturbo]

sieht gut aus und hört sich gut an ..was mir nich gefällt sind die felgen..und die schweller müssen unbedningt dran aber das is ja in planung

ansonsten echt


wie hast du das mit der mittelkonsole und dem navi gemacht ..kann man das ohne große umbauten hinbekommen?! auch elektrisch gesehn?!

[MarcoA4TFSI]

Sehr schöner Umbau

Herzlich willkommen hier im Forum!

Bitte mehr Bilder!

MFG Marco

[mitch]

@Steffen_20vturbo: Ja der Umbau is halt mit viel Nerven verbunden( liegt daran das ich schnell hysterisch werde ) ansonsten ist es relativ easy nur der Umbau der Climatronic is nen bissel umständlich... ich habe zb die divererse teile der hinterm Amturenbrett beibehalten
zb die Nebelschluss und Nebelscheinwerfer Tasten funktionieren nicht kp warum auch wenn strom drauf liegt

Sooo mehr Bilder habe ich derzeitig leider nur mit den alten S8 Felgen
weil die Turbo Felgen habe ich erst seit 1 Woche drauf


Hier nun paar "alte" Bilder


Hier meine Winterfelgen


hier noch ohne Ladedruckanzeige


Hier mal ne bissel Spaß im Schnee

[Steffen_20vturbo]

dnake fürs erleutern

draf man fragen was der din umbau an meaterial(navi etc) gekostet hat=!?

[MarcoA4TFSI]

Was hast du für ne Ladedruckanzeige verbaut??

[AudiA4Fan]

Hi was für einen Kat hast du ?
1 Zellen

Der muss ja dick sein!


Gruß

Olli

[25cent]

^^ hast du da ein ENdschalldämpfer oder nur ne Blende!?

[mitch]

Steffen_20vturbo: ca 800€ inkl Navi plus und Climaeinheit und die Blenden die einfach zurecht geschnippelt werden

AudiA4Fan: Einzellenkat hat genau den selben durchlass wie das Roooahr hintern und vor dem "KAT"

MarcoA4TFSI: http://www.stri-racing.de/ Ist eine Ladedruckanzeige von STRI Racing Ladedruckanzeige geht von -0,735 bis +2bar Anzeige ist dimmbar und wenn die Zündung aus ist, ist die Anzeige schwarz, Habe aber selber nen neuen Schlauch und Anschlüsse verwendet da der mnitgelieferte Schlauch zwar gut ist aber nix so flexibel ist...

@25cent: Ist ein S4 Endschalldämpfer und die Blende ist poliert, aber als ist als komplette S3 Anlage eingetragen

[quattro-4-life]

Schickes Wägelchen, gefällt mir sehr gut. Das grau finde ich vorallem sehr schön an der Limo!

[mitch]

so ich habe dieses Wochenende die Driftbox vom Kollegen bekommen
ich habe bisher folgende Zeiten fahren können

0 - 100km/h in 6,6 sek
100 - 200km/h in 28,6 sek

leider fährt er wegen dem originalen Saugergetriebe bei 212,2 kmh in den Begrenzer und ich muss den Motor leider voll ausdrehen darum auch wahrscheinlich diese "schlechte" 100-200

Aber mal sehn.. Hat einer hier erfahrung schon bzgl den Umbau auf nen langen 4 und 5 Gang?
bzw den Umbau auf nen 6 Gang Getriebe

Gruß mitch

[quattro-4-life]

erfahrungen hab ich leider nicht aber ich könnte mir gut vorstellen das das 6gang getriebe vom v6 diesel mit 110kw passen könnte.
dann wären denke ich deine beschleunigungsdaten von 0-100 auch besser da dieses ja viel kürzer übersetzt ist.
aber wie gesagt, dies kann ich nur erschätzen!

[mitch]

[img width=400 height=265]http://www.city-of-gfx.de/Bilder-Upload/img/8863100122853.jpg[/img]

[img width=400 height=143]http://www.city-of-gfx.de/Bilder-Upload/img/933733025890.jpg[/img]



Bilder sind hier gemacht worden:

Denios AG
Hauptsitz und Vertriebsniederlassung Nord
Dehmer Straße 58-66
32549 Bad Oeynhausen


Haben die Location aufm Weg nach Nienburg zum Tuning Treffen gesehn und aufm Rückweg mal fix angehalten

[MarcoA4TFSI]

Hallo sehr schöne Bilder!!!!Gibts mehr davon???

[David120176]

Schicke Limo
Steckt ja viel Arbeit drin.
Gruss David

[mitch]

es gibt noch mehr Bilder aber sind noch nicht alle nachbearbeit aber haben ja noch den RS4 vom besten Kollegen geknipst von daher gibts net sooo viele Bilder von beiden
Und viel ist nicht immer das beste.... der AUSWAHL zählt

[David120176]

Die Auswahl zählt

[Geronimo77]

Hallo und willkommen.

Man man, interessanter Umbau. Gefällt mir sehr gut.

Nen Dieselgetriebe bringt dich sicherlich schneller voran, wie bereits geschrieben, könnt aber auch genauso aufwendig werden, wie nen TT-Maschinchen in nen A4 B5 zu bekommen.


Grüß mir meine alte Heimat schön. Hab mal nen paar Jahre in Minden gedient.