Schraube am Achsschenkel aberissen und jetzt unlösbar!

[audireen@gmx.de]

Hallo,

habe gestern meine eibachfedern einbauen wollen, die Va ist auch drin

Allerdings habe ich an der fahrerseite die schraube oben, wo die stößel der 2 führungslenker drin sind nich lose bekommen und diese abgerissen! Zu guter letzt habe ich versucht das loch auszubohren, da mit einem dorn auch einfach gar nix zu machen war!

Stand jetzt:

Schraube abgerissen, noch drin inkl. abgebrochenem bohrer!

Viel schlimmer ist, dass ich nach mehrmaligem überlegen auch raus habe, dass man die oberen führungslenker gar nicht rausmachen muss!Laut FAQ soll man das allerdings! Es geht aber auch so, wenn man das domlager von oben löst!Mann kommt dann an die interen schrauben der führungslenker und schraubt diese da lose, anstatt diese scheiß lange schraube an den stößeln zu lösen, dann schraubt mann das domlager wieder fest, löst die schraube unten am dämpfer und einer stellt sich auf die achse und drückt alles runter und der andere führt den dämpfer unten raus...tata!(geht definitiv, haben es ja bei mir dann so gemacht...) Allerdings ist es dafür jetzt zu spät da bei mir alles scheiße ist!

Wo bekomme ich günstig einen neuen/gebruachten achsschenkel inkl radlager her?Was kostet er bei audi? Bitte um Hilfe, so wie jetzt kann ich nicht mehr groß fahren!

MFG

René

[Budi]

musste es bei mir auch ausbohren.
Hab diese Schraube auch nicht anders heraus bekommen.
Hab auch zich Boher verschlissen, aber bis auf nen neuen Bolzen/Schraube brauchte ich nichts neues kaufen.

[audireen@gmx.de]

ja, aber mit welchem bohrer soll ich das ausbohren?Komme da doch schief!Außerdem ist der bohrer der da drin steckt doch auch gehärtet?!Wie soll ich den wegbohren?Ach man, bin total verzweifelt!

Bitte um Hilfe! bräuchte auch mal die Teilenummer?! Ist da b6 und b7 baugleich? Muss die karre die Woche noch fit bekommen, da ich mein auto brauche!

[audireen@gmx.de]

so, hat sicher erledigt, hab jetzt nen schenkel mit radlager und allem für 100 euro gekauft...trotzdem danke!

[Michel71]

Hatte das mit dem Ausbau an der VA schon vor tagen geschrieben! Ich mache es immer one lösen der Schraube am Achsschenkel!Hatte es schon so beim B5 gemacht! Da ist es noch einfacher gewesen, da das Domlager mit zwie M8er Muttern von oben verschraubt war! Es wäre schön, wenn man das in der FAQ mit aufnehmen würde, damit sich viele User den Ärger sparen!

[audireen@gmx.de]

sehe ich genauso! Da steht wenn schraube nicht abgeht ienfach abdrehen und rausziehen/schlagen...in den meißten fällen eher unrealistisch!Wenn dann aufbohren oder wie ich jetzt schenkel tauschen!

und das traurige is, dass es auch ohne lösen geht!!!!!!!!!!!!Und ich arsch reiß die scheiße ab...es ist zum heulen!

[Michel71]

Am 04.03.2010 hatten wir das Thema beim Thread "8E Eibach Federn Einbau" ausführlich beschrieben! Aber man liest ja nicht immer alles.... Hättest Dir aber ne Menge Arbeit und Geld gespart! Deshalb sollte das unbedingt in der FAQ aufgenommen werden!

[fctriesel]

Verfasst bitte ne Ergänzung und postet das direkt in dem Thread mit den Anleitungen.

Genau deswegen lasse ich die Threads immer offen, ist ja kein fehlerloses Gesetz sondern irgendwas gibt es immer zu ergänzen.

[erik21]

Alles klar gut zui wissen dann brauch ich mich schonmal nicht rumzuärgern!

Du hast doch Eibach Sportline Federn drin? Hast evtl Bilder?

Hab mir auch Federn gekauft nur hab ich jetzt festgestelt das mein Auto bei starrkem bremsen vorne links mehr einfedert als vorne rechts? was kann das sein?
Bremsen sind neu, druck der Reifen passt auch! Kann dass der Dämpfer sein? wenn ja woran sieht man das??

[erik21]

Wie kann man den das Domlager von oben lösen ohne es rauszuziehen?

Kann man den die Spurstange und vordere Lenker nicht so lösen und dann den dämpfer rausziehen?

Mal ein Bild dazu!

[A2TDI]

Wenn die hier beschriebene Lösung fachgerecht wäre, würde ich die Anleitung ändern. Kein Problem.
Da es aber nicht fachgerecht ist, Gummimetallager über ihren Verstellbereich hinaus zu überdehen und sich damit auch die Lenker nur schwer Leergewichtslage festziehen lassen, würde ich euch bitten das nur als weiteren Weg zu ergänzen.

Gruß
Thomas

[*Jiggo*]

Hallo zusammen,

ich hatte gestern Abend eine ähliche Frage gestellt und bin jetzt wieder ein bisschen verwirrt welche Lenker bzw. Schrauben man jetzt am besten löst und welche eher nicht.

Könnte jemand nicht vllt. das Bild was erik21 gepostet hat benutzen und dort alle Schrauben die man lösen sollte "ROT" makieren!
Das würde mir und bestimmt vielen anderen am meisten weiter helfen.

schonmal vielen Dank....

Gruß Sascha

[A2TDI]

Das ist leider nicht möglich, da das Bild urheberrechtlich geschützt ist.

Lösen musst Du alle Schrauben an den runden Gummimetalllagern.
Die Lager am Achsschenkel sind alles Metalllager, die keinen festen Arbeitsbereich haben.
Die Gummimetallager sind 1x unten am Federbein, jeweils einmal an Trag- und Führungslenker zum Aggregateträger und 2x an den beiden oberen Querlenker zu der Konsole.

Die oberen beiden Lager kannst Du nicht im belasteten Zustand anziehen, weil Du nicht richtig bei kommst. Da wird dann der Serienzustand zur Konsole gemessen und dann die Tieferlegung im Verhältnis abgezogen.
Die restlichen Schrauben werden erst angezogen, wenn das Fahrzeug auf den Rädern steht.

Gruß
Thomas

[*Jiggo*]

Hey Thomas ich möchte meinen Wagen nicht tieferlegen sondern einfach nur mein Domlager tauschen .

Mit dem Bild sag ich nur "Es wurde schon gepostet^^"

Hab ehrlich gesagt nur keine lusst mir auch die Schrauben ab zu reißen!


Die 3 Schrauben oben im Motorraum sind klar.
Dann wo das Federbein unten verschraubt ist 1x.(Traglenker)
Dann beschreibst du das man doch oben die 2 Lenker lösen soll (links + rechts oben)

Aber "Führungslenker zum Aggregateträger (Motor?!) " kann mir nichts drunter vorstellen.


Sorry.

[A2TDI]

Oh, dann habe ich Dich falsch verstanden. Wenn Du nicht tieferlegst, musst Du die Lager auch nicht zwingend lösen.

Ausserdem hast eh einen B5. Bei dem lässt sich das Domlager unabhängig von der Konsole ausbauen. Daher kann auch die lange Schraube drin bleiben. Siehe Anleitung zum B5 von Crashpilot.

Ich hatte aber auch schon B5, bei denen der Stoßdämpfer nicht über den Traglenker ging. Da musste dann die lange Schraube doch raus.
Aber ich hab vor dem Ding keine Angst. Bisher hab ich jede rausbekommen.

Gruß
Thomas

[erik21]

hi, und wie siehts aus mit deinem Patienten?

Gehts ihm scho wieder besser?

[audireen@gmx.de]

check mal deine e mails


habs hinbekommen, morgen nur noch die schelle an der achsmanschette festmachen...die alte ist abgegangen und der kabelbinder der momentan als notlösung dran ist, hält vollen lenkeinschlag nicht aus

[DoCtOrING]

Ich hab gestern die VA Dämpfer getauscht und gleich die Lenker an der Domlagerplatte abgeschraubt. Das geht wunderbar und hier wird auch kein Lager über den Verstellbereich hinaus verstellt. Es ist zwar zwischendurch etwas Gefummel, aber es geht einwandfrei. Man muß halt erst oben das Domlager lösen, ersten Lenker in Fahrtrichtung ab, Feder in Fahrtrichtung spannen, zweiten Lenker ab, Feder zum Innenraum spannen, zweiten Lenker ab, Federbein am Domlager mit einer Schraube wieder lose befestigen, Dämpfer unten abschrauben, aushängen, die Schraube vom Domlager raus und schon kann man das Federbein zerlegen. Beim Einbau kann man dann gleich die Schrauben von den Lenker anders rum einbauen, dann hat man es spätestens beim nächsten mal einfacher die raus zu bekommen.

Ich hab ja gedacht, die gespannten Federbeine bei Golf IV, V/VI sind kacke, aber die B6 Achse toppt sogar das.

[Masterp.i.m.p.d]

Hallo leute,
wollte gestern bei mir am auto b6/8e H&R federn verbauen, doch leider vergebens.... Hab die besagte lange schraube mit ner eigenbau abziehvorichtung mit mühe rausbekommen. den rechten führungslenker habe ich ohne probleme rausschlagen können aber beim linken da hat sich so gut wie gar nichts getan... wie treibt ihr die führungslenker raus (was für werkzeug benuzt ihr?) oder soll ich alles wieder zusammen bauen und wie oben beschrieben machen?
Hab in einer anleitung gelesen das sie da ein Pressluftmeißel benuzt haben zum austreiben, aber kriegt man das auch ohne hin oder wo bekomm ich so ein teil her?

[Masterp.i.m.p.d]

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