8E/B6: Lichtschalterblende lackieren!?

[AudiLA]

Morgen,

wusste nicht in welches Board dieses Thema gehört ist ja irgendwie Innenraum aber auch Beleuchtung^^ Aber nun gut...

Die Blende des Lichtschalters (wo halt die Zeichen für Abblendlicht usw. drauf sind) ist bei mir ziemlich abgekratzt. Habe auch schon nach einer neuen gesucht, gibt es aber nirgens nur im ganzen mit Schalter...
Jetzt bin ich auf die Idee gekommen die zu lackieren...hat das schonmal jemand gemacht? Geht da einfacher Lack aus dem Baumarkt?

Schonmal Danke

[A4-Avant-FSI]

wie willst das mit den Zeichen für Nebelscheini und Nebelschlußleuchte bewerkstelligen?

das ist durchlichttechnik und läßt sich nicht lackieren

[AudiLA]

wie willst das mit den Zeichen für Nebelscheini und Nebelschlußleuchte bewerkstelligen?

das ist durchlichttechnik und läßt sich nicht lackieren

Ich denke doch das man langsam auch die "Stellungen" des Drehschalters auswendig weiß, und auch ohne die Bildchen weiß was man eingeschaltet hat?

Oder hast du einen Tipp wo ich eine solche Blende herbekomme? Die jetzige sieht aus wie 30 Jahre alt...

[Budi]

Ich denke doch das man langsam auch die "Stellungen" des Drehschalters auswendig weiß, und auch ohne die Bildchen weiß was man eingeschaltet hat?

Oder hast du einen Tipp wo ich eine solche Blende herbekomme? Die jetzige sieht aus wie 30 Jahre alt...

nütz nur nen neuer Lichtschalter.
Das Problem mit dem Softlack ist bekannt und betrifft eigentlich jeden A4 8E Fahrer.
Sicherlich kannst du das ding auch selber lackieren, aber fragt sich nur wies danach aussieht.

[SiRe]

Das Problem hab ich bei mir auch:

[img width=400 height=300]http://www.sibo.li/a4freunde/lichtschalter.jpg[/img]

Was muss alles gewechselt werden, damits wie hier aussieht:


TT-Lichtschalterumbau

Bestellnummern?
Preise?

[SiRe]

Und beim Radio kann man wohl nicht viel dagegen machen?

[img width=400 height=300]http://www.sibo.li/a4freunde/radio.jpg[/img]

[Aggregat 4]

Bestellnummern?
Preise?

Müssten glaube hier drin stehen.
http://www.a4-freunde.com/smf/index.php?topic=55503.0/

[SiRe]

Der Lichtschalter hat Bestellnummer: 8J2 941 531 K
Ist das auch der in der Aluoptik?

Dann brauche ich doch noch den "Symbolring", an dem der Softlack abblättert...
Was hat der für eine Bestellnummer, weil dies steht offensichtlich nirgens?
Hat der eine spezielle Bestellnummer, damit er dann auch den Alu-Aussenring hat?

[lyrix]

das ist kein TT Lichtschalter sondern ein A4 Schalter auf TT umgebaut. Aus 2 mach 1

den "Symbolring" gibts nicht einzeln und ist Bestandteil des Schalters

[Aggregat 4]

Genau.

Du musst aus einem A4 und einem TT-Schalter, einen machen.
Ist halt nen teurer Spaß, aber lohnt sich.

Darauf achten, das der Schalter vom A4 den gleichen Index wie deiner hat!

Aluring gibt es bei ebay...

[AudiLA]

Das ist ja auch das Problem das es die Blende nicht einzeln gibt...
Sonst wäre es ja auch zu einfach...

Habe aber in der Elektrobucht einen kompletten Schalter gesehen der für 18 EUR weggegangen ist...mit Chance bekommt man das ja nochmal und legt sich den Schalter halt weg und nimmt nur die Blende^^

[A4-Avant-FSI]

wenn man nur den Ring mit den Symbolen tauschen will...da isses egal welchen Index der hat, der läßt sich auseinanderbauen
da gibts dann nur 2 Versionen mit und ohne auto-Licht
ist aber fricklig das Ding auseinanderzubekommen, da brechen leicht die Halteösen weg
aber um den Neukauf/Gebraucht eines kompletten Schalters kommt man nicht rum

[AudiLA]

Also das abmachen der Blende ging wunderbar mit einem kleinen Küchenmesser und dann gaaanz vorsichtig Zerkrazt ist die Blende ja eh^^

Werde heute mal einfach meinen mit "Baumark-Lack" machen...ich meine schlimmer kann es nunmal nicht werden da der Ring eh fast weiß ist und man keine Zeichen mehr erkennt...

Einen neuen muss ich also so oder so bestellen

[Vitautas]

Ich habe heute auch die Blende des Lichtschalters ersetzt, ging einfach. Aber wie kriegt man den Drehknopf weg? Habe irgendwo gelesen, dass man "einfach ziehen" muss. Das habe ich versucht, auch sehr stark, ging nicht. Dann habe ich versucht, mit einem Schraubenzieher mit Gewalt den rauszuhebeln. Kurz bevor es die ganze Mechanik zerrissen hat, habe ich aufgehört.
Also, weiss jemand, wie man den Knopf wegkriegt? Habe die Suchfunktion benutzt, aber nichts Konkretes gefunden

[A4-Avant-FSI]

das stand doch letztens hier wo
da wurde der Schalter von unter her zerlegt und dann kannst den Drehknopf ausklipsen

[audirs42]

Hallo AudiLa
Das Lackieren des Lichtschalters ist laut Tüv nur erlaubt,wenn die Schaltersymbol erkennbar sind. Ich hatte meinen Schalter mit Folie überklebt und beim Tüv einen Mängeleintrag bekommen. Bei Ebay gibt es aber eine Folie im original Lock,oder den Außenring einzeln . Beides sehr günstig. Die Folie habe ich selber auch genommen und bin sehr zufrieden damit.

[Hamelenser]

Kauft euch doch einfach einen neuen Schalter?

[Gaston]

Das würde ich auch empfehlen.
Bei mir war der defekt, 4 kalte Lötstellen und ein paar Widerstände waren zur Hälfte nicht mehr angelötet und ein paar LED's gingen nicht mehr.
Das hat über Nacht einen enormen Stromverbrauch verursacht, so dass er am nächsten Tag nicht mehr ansprang. Also überbrückt, sprang an aber mit den Meldungen Oeldruck, Kühlwasserstand und die Temperatur zeigte auch gleich 90 Grad an. Das Licht und der Blinker funktionierten ebenfalls nicht mehr.

Fazit: Ein neuer Lichtschalter und ein neues Kombiinstrument mussten her...

[Vitautas]

Danke für das Feedback. Ich habe schliesslich die komplette Zerlegung des Schalters nicht gemacht, nur den Drehmechanismus vom eigentlichen Schalter getrennt. Dann habe ich den Drehknebel abgesägt und dann noch den Stössel vom Rest getrennt. Dann kann man mit einem Schraubenzieher in den Stössel rein und die Laschen rausdrücken. Summa summarum ist das alles kompliziert, ein kompletter neuer Schalter wäre wohl vernünftiger. Aber wenn VW/Audi die Plastikbeschichtung so machen, dass sie nach ein paar Jahren abfällt, könnten sie das schon einfacher demontierbar gestalten. Aber wahrscheinlich haben die gedacht, wenn der ganze Schalter schon so einfach zu ersetzen ist, müssen die Pfennigfuchser-Schrauber nicht noch die Einzelteile ersetzen .

Es kommt noch ein anderes Problem hinzu, das ich erwähnen muss, falls noch andere mit dem Gedanken an eine Totalzerlegung spielen:

Beim ganzen Gezerre mit dem Drehknopf hat sich im Schalter die Nabe (das weisse Plastikteil, in dem man die Welle des Knopfes steckt) gedreht. Gemerkt habe ich das nicht, und einfach die Welle reingesteckt. Ergebnis: man kann den Schalter noch drehen, aber nicht mehr ziehen oder drücken. Ausserdem funktioniert der Schalter nicht mehr richtig und die Elektronik gibt eine Fehlermeldung aus. Nur wenn man mit viel Kraft am Drehknopf-Gehäuse zieht, kriegt man die Welle noch raus. Ausserdem darf man die Verkleidung im Fussraum demontieren, da man die Verriegelungen nicht mehr per Drehknopf bewegen kann und man die gleichzeitig von aussen reindrücken muss (geht nur, wenn Verkleidung weg) . Wenn man den Schalter wieder zerlegt hat, muss man dann das weisse Plastikteil so drehen (mit einem Schraubenzieher oder so), dass dessen Nut an der gleichen Stelle wie die Nut des Schaltergehäuses ist. Dann kann man die Welle wieder reinschieben und alles ist i.O.

[Hamelenser]

Also schöne Arbeit. Aber mein Zubehörschalter hat unter 20 Euro gekostet und ist fast 1:1 wie das Original.
Wenn du aber Zeit und Lust hast zum basteln...warum nicht.

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