2,0 Tdi oder 2,0 TFSi bei A3 SB

[Turbo-Fahrer]

Will mir in nächster Zeit einen A3 holen. Wurde im A3 die gleichen Motoren wie im A4 verbaut? Also gibt es da die gleichen Probleme beim TDI ( 170 PS) wie im A4?
Kann mich noch nicht richtig zwischen den beiden entscheiden. Fahre im Jahr ca 20000km.
Noch eine Frage, habe da im Internet noch nix drüber gefunden. Mir gefallen die Rückleuchten und Frontscheinwerfer vom ganz neuen A3 ganz gut. Kann man die in den A3 von Baujahr 2004 umbauen ohne großen Aufwand?

[Budi]

Meine eltern haben den 1.4TFSI mit 125ps.
Der geht richtig gut und verbraucht max. 6liter.

Es gibt ja den 8P und den 8PA.

8PA ist das FL.
Im Auktionshaus gibts Nachrüstsätze für die Rückleuchten.

Die vorderen Scheinwerfer sollten von der Form her auch passen.
Du brauchst dann halt nur komplette SW mit allen STG etc.

http://cgi.ebay.de/AUDI-A3-8P-SPORTB...item27adbc3edc

[Turbo-Fahrer]

Suche zwischen Baujahr 2004 und 2008. Also ein 8PA. 8P ist der ohne Singleframe, oder ?!
Der 1,4TFSI ist doch schon der neue, also ab Mj 08.

[Budi]

ja 8P ist ohne SFG.
den 8PA gabs dann mit SFG.
Irgendwann kamen dann die neuen SW und die neuen RL hinzu.

[mylunatix]

Es gibt ja den 8P und den 8PA.
8PA ist das FL.

Bist du dir da sicher? Will jetzt nix falsches sagen, aber ist 8PA nicht Sportback und 8P halt der A3 ab MJ2003 (egal ob SFG oder nicht)?

[Budi]

den A3 Sportback gab es schon als 8P mit SFG, den normalen A3 nicht.

[mylunatix]

Bauzeit
Audi A3 8P ab Mai 2003
Audi A3 8PA Sportback ab September 2004
Audi A3 Cabriolet ab März 2008

...sagt wikipedia. Also 8PA = Sportback, den gabs ja nur mit Singleframe! 8P ist der A3 ab 2003, also der Nachfolger vom 8L und egal ob nun SFG oder nicht, der heißt immer noch 8P. Sprich PA heißt nicht FL, sondern einfach, dass da noch 2 Türen mehr dran sind. Oder reden wir grad aneinander vorbei?

[Turbo-Fahrer]

Stimmt, PA ist der Sportback.

[Budi]

wie heißt dann das FL vom A3 8P?

[fctriesel]

Das FL vom A3 8P heißt auch 8P.
War doch beim B5 auch so.

[checker01]

So schauts aus, 8PA ist der SB, 8P der 3-türer. Völlig unabhängig vom Modelljahr.
Ich suche auch nen 2,0tdi.

[Turbo-Fahrer]

So schauts aus, 8PA ist der SB, 8P der 3-türer. Völlig unabhängig vom Modelljahr.
Ich suche auch nen 2,0tdi.

Und hat der TDI die gleichen Probleme?

[checker01]

Ich weiss nicht genau wie es beim A4 aussieht.
Aber der 2,0 tdi im A3 hat extreme Probleme mit dem Zylinderkopf. Bei den ersten Modelljahren wurde minderwertiges Material verwendet sodass sich Haarrisse bilden die den Austausch irgendwann unausweichlich machen. Das ist so der übelste Fall der auftreten kann.

Die Scheinwerfer kann man problemlos adaptieren, um die Optik komplett zu machen sollte man aber gleich den SFG dranbauen, ist auch nur Plug&Play.

[Budi]

den Sportback gabs doch nur mit SFG.

[checker01]

Stimmt auch wieder, hab ich nicht dran gedacht .

[samael]

und der 2,0tdi 170PS den ich mal gefahren habe hatte ein allerübelstes Turboloch.
Fahre nun ja den A3 2,0 TFSI, hatte Diesel irgendwann satt, ist auf Dauer nat. günstiger.

[Turbo-Fahrer]

Die 2.0 Tfsi`s sind halt teurer in der Anschaffung. Dafür scheinen die ganzen TDI`s irgendwelche Probleme zu haben. Der mit 140 Ps fällt eh weg, das ist mir bisschen zu wenig. Einen mit 170 Ps kann ich leider nicht ohne großen Aufwand probe fahren, weil hier keiner in der Umgebung steht.

[Turbo-Fahrer]

Was haltet ihr von dem Angebot. Preis i.O.?
Um wieviel € kann man einen Händler im Schnitt runterhandeln?

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...=&tabNumber=3&

[samael]

ich finde es top mit der Ausstattung, bei uns steht einer, zwar ein 2005 aber kein Quattro, Xenon , Tempomat, Leder , Navi, Bose ... mit 3000km weniger für 18900,-.
Denke mehr wie die 450 über 16k bekommst Du nicht runter.

[Turbo-Fahrer]

Der 2.0Turbo hatte schon 3 Vorbesitzer.
Wahrscheinlich mal ne Tageszulassung, muss da mal anrufen.
Hab noch einen aus meiner nähe.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...g=&tabNumber=1